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米栋

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:中国航空工业集团公司更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇定寿
  • 1篇多路
  • 1篇直升
  • 1篇直升机
  • 1篇直升机传动系...
  • 1篇疲劳定寿
  • 1篇全尺寸
  • 1篇全尺寸疲劳试...
  • 1篇燃烧
  • 1篇燃烧室
  • 1篇协调加载
  • 1篇航空发动机
  • 1篇发动机
  • 1篇传动
  • 1篇传动系统
  • 1篇N

机构

  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇南京航空航天...

作者

  • 2篇蔡显新
  • 2篇米栋
  • 1篇宁向荣
  • 1篇陈伟
  • 1篇廖学军

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇中国航空学会...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇1998
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
四参数疲劳定寿方法被引量:2
2012年
对直升机传动系统采用的一种疲劳定寿方法——四参数法进行了研究:首先介绍了四参数应力-循环(S-N)曲线,然后详细介绍了通过材料平均S-N曲线获取构件安全S-N曲线的步骤以及直升机传动系统四参数疲劳定寿的程序和方法,研究了定寿流程中的各个技术细节.同时介绍了传动系统机匣疲劳试验中的多路协调加载技术以及某传动系统尾减机匣(TGB)的全尺寸疲劳试验情况.最后采用四参数疲劳定寿方法,根据某传动系统尾减机匣全尺寸疲劳试验结果和飞行实测载荷谱,对尾减机匣进行了安全寿命评估.该实例分析表明:四参数疲劳定寿方法为一种有效、可靠的寿命评估方法,具有推广价值.
宁向荣陈伟蔡显新廖学军米栋
关键词:直升机传动系统疲劳定寿全尺寸疲劳试验
某型发动机燃烧室故障的分析与排除
某型发动机在试车过程中出现了燃烧室变形过大,导致导流盘与涡轮盘相互接触摩擦的故障。该文对其故障原因进行了计算分析,在此基础上提出了改型方案。改型后的台架试车证明本次排除故障的措施是成功的。该文简要提出了国外一些公司排除同...
米栋蔡显新
关键词:航空发动机燃烧室
文献传递网络资源链接
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