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董胜利

作品数：15 被引量：9H指数：1
供职机构：上海船舶运输科学研究所更多>>
发文基金：上海市青年科技启明星计划更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 6篇动力定位
  • 6篇船舶
  • 5篇动力定位系统
  • 3篇预测控制
  • 3篇推力分配
  • 3篇测控
  • 3篇船舶动力
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇起重船
  • 2篇网络
  • 2篇滤波
  • 2篇模型预测控制
  • 2篇控制器
  • 2篇控制器设计
  • 2篇SRI
  • 2篇DSP
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇短时记忆

机构

  • 15篇上海船舶运输...
  • 1篇闽江学院

作者

  • 15篇董胜利
  • 8篇韩冰
  • 3篇张欢仁
  • 2篇侯馨光
  • 2篇许安静
  • 2篇张敏
  • 1篇闻春红
  • 1篇赵标
  • 1篇谢思奇

传媒

  • 9篇上海船舶运输...
  • 1篇中国航海
  • 1篇第七届长三角...
  • 1篇2017年数...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2017
  • 3篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2011
共 15 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
2000t起重船动力定位能力分析被引量：5
2013年
依据IMCA建议的相关规范,介绍了动力定位能力曲线计算要求,阐述了定位能力曲线计算方法和计算流程,并采用C++编程语言设计开发了动力定位能力分析软件。以2 000t起重船为研究对象,计算并绘制定位能力曲线,对其动力定位能力进行了分析。经论证,该分析软件可以为该船推电器的选择和布置提供有效的依据。
董胜利赵标
关键词：动力定位系统
柴油机状态监测与分析系统软件设计被引量：1
2015年
针对柴油机状态监测与分析系统的需求,设计能为其服务的上位机软件。系统采用C/S架构,下层为数据采集系统,上层为上位机软件。软件实现人机交互,采用以太网与采集系统通信;同时,其能通过解析传输数据信号,使用数据库存储数据,实现示功压力数据的计算和显示,以满足柴油机工况监测与故障诊断的需求。
谢思奇董胜利
关键词：柴油机软件设计故障诊断
基于长短时记忆的船舶涡轮增压器运行状态趋势预测
2023年
为解决传统涡轮增压器状态趋势预测方法存在的预测精度低和主观依赖度高的问题,提出一种基于长短时记忆(Long Short-Term Memory,LSTM)的涡轮增压器运行状态趋势预测方法。将涡轮转速作为涡轮增压器运行状态评价指标,建立增压器状态数据筛选原则,降低工况和外部因素变化对涡轮增压器运行状态变化特征的影响;利用LSTM隐含层内的循环节点,通过时序相似性搜索对涡轮增压器的状态趋势进行预测。实测结果表明,该基于LSTM的涡轮增压器运行状态趋势预测方法相比传统的基于最小二乘法的涡轮增压器状态趋势预测方法具有更好的预测效果,误差大幅减小,且趋势跟随性更强。
吕金航董胜利王岘昕张欢仁
关键词：健康管理
船舶动力定位系统的控制方法及其控制系统
一种船舶动力定位系统的控制方法，包括：基于PID控制，实时检测船舶动力定位系统的控制误差，令e(k)为当前时刻的控制误差、e(k-1)以及e(k-2)分别为前一个时刻以及前两个时刻的控制误差，其中，Δe(k)=e(k)-...
韩冰董胜利
文献传递
2000t起重船动力定位系统推力分配
2011年
研究了2000t全回转起重船动力定位系统的推力分配方法。针对该船推力器不对称布置的特殊情况,提出了旋转力矩法、推力分组法、垂直力偶法和最小功率法等几种适用于该船的动力定位推力分配方法,并通过仿真计算验证了这几种推力分配方法的可行性。所提出的推力分配方法,弥补了推力系统设计方面的不足。
董胜利韩冰闻春红
关键词：动力定位系统推力分配全回转起重船
基于DSP的船舶动力定位控制器的设计与实现
2017年
以某起重船为控制对象,以SRI-VC2110DP动力定位控制系统为基础,设计一种基于数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)的动力定位控制器。针对动力定位控制器的实际需求,围绕核心处理器进行双CAN总线接口、双以太网接口和I/O接口等硬件电路的开发,同时完成硬件设备的测试。为检验所研发的控制器的功能和性能,在SYS/BIOS实时操作系统上完成动力定位应用程序的开发,搭建仿真平台验证该控制器的实时性和可靠性。
石礼刚董胜利张欢仁
关键词：控制器设计数字信号处理器
SRI-VC2110DP动力定位系统控制算法设计被引量：1
2011年
针对2 000 t回转起重船定位及SRI-VC2110DP动力定位系统的需求,在建立回转起重船数学模型的基础上,提出2种动力定位系统预测控制策略。该控制策略在风和流的前馈控制基础上,采用基于卡尔曼滤波的状态估计方法用于估算船舶低频运动信号。仿真结果表明,所提出的方法能够有效的对船舶进行动力定位控制。
韩冰董胜利
关键词：神经网络LQG控制预测控制
一种基于专家知识的动力定位控制算法及试验被引量：1
2014年
在动力定位系统对风和流作用力进行前馈控制的基础上,运用卡尔曼滤波的状态估计方法估算船舶低频运动信号,提出一种基于专家经验的模型预测控制方法。为检验该算法的控制精度以及控制稳定性等技术指标,结合目标船的实际情况,对动力定位系统的水池试验进行设计。在不同模拟环境下进行试验,结果表明,该控制算法能够满足目标船对动力定位控制系统的技术要求,并且具有良好的控制精度和稳定性。
韩冰董胜利
关键词：船舶工程动力定位系统KALMAN滤波模型预测控制
SRI-VC211ODP系列动力定位控制系统
动力定位系统是海洋工程领域的关键技术之一，我国在该领域的研究尚处于起步阶段。本文简要介绍了我国自主研发的SRI-VC2110DP型动力定位控制系统及其关键技术，如系统网络结构、系统主要功能、控制策略及推力分配设计等。文章...
侯馨光张敏许安静韩冰董胜利
关键词：海洋工程推力分配网络结构控制策略
文献传递
基于DSP的船舶动力定位控制器的设计与实现
以某起重船为控制对象,以上海船舶运输科学研究所研制的SRI-VC2110DP动力定位系统为基础,设计了一种基于数字信号处理器(Digital signal processor,DSP)的动力定位控制器。针对动力定位控制器...
石礼刚董胜利张欢仁
关键词：控制器设计DSP
文献传递
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