于建
- 作品数：2 被引量：2H指数：1
- 供职机构：上海船舶运输科学研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 大型船可调桨推进装置机动工况分析不容忽视被引量：2
- 2008年
- 论述主柴油机螺旋桨(FPP、CPP)推进特性的同时,结合螺旋桨推力系数(KP)、扭矩系数(Km)、随螺旋桨进程比,(λp)的变化情况,指出λp在大于某一定值后,螺旋桨将出现负推力和负转矩,这称为螺旋桨的水涡轮工况。此现象多发生在船舶机动作业的紧急换向工况中,对于CPP船若控制不慎,可能引发主机飞车或使船舶实际换向时间太长,两者都将延误船舶紧急避碰时机。现推荐一种"能耗法"的控制方法,可以有效地缩短船舶紧急换向实际时间,避免海难事故,保障航行安全。
- 杨杰黄约均于建蔡云高
- 一种用于中高速柴油机的船舶主推进控制技术
- 郑元璋王健捷肖海平沈洪滨于建张炜
- 船舶机舱自动化系统是高附加值船舶关键配套设备，其技术水平反映国家的造船水平和船舶先进程度。国内中小型民用船舶主推进控制系统基本被国外厂商垄断，SRI-VC2110RC-L2船舶主推进控制技术由上海船舶运输科学研究所针对国...
- 关键词：
- 关键词：高速柴油机
