王浩
- 作品数：6 被引量：85H指数：3
- 供职机构：华中科技大学管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理社会学更多>>
- 新兴产业政府政策决策:政企互动与不确定性管理--对无锡“感知中国”信息中心建设决策过程的案例研究
- 随着新兴产业的发展,产业基地作为具有中国特色的政策试验方式逐渐引起实践界与理论界的关注,然而对于产业基地的形成过程仍有待进一步研究.本文收集整理了与“感知中国”信息中心建设相关的477条新闻,采用纵贯研究与内容分析法对案...
- 田志龙史俊谢青王浩田博文
- 关键词：产业经济不确定性管理政企互动
- 文献传递
- 中国管理实践研究的路径被引量：16
- 2011年
- 研究中国管理实践具有重大的理论意义和实践意义,重点关注中国管理实践研究的路径:首先,在探讨中国管理实践研究路径时必须遵循2个原则:借鉴国际规范的研究方法和结合中国特殊的情境变量。在此基础上,对中国管理实践研究的路径进行了界定:从企业面临的实际问题出发提出研究问题;通过文献梳理的方式提出理论视角,并结合特殊的中国情境变量进行研究;采用案例研究的方法。最后,提出中国管理实践研究的3个阶段:零星研究阶段、系统研究阶段以及整合研究阶段。
- 田志龙王浩
- 关键词：中国管理实践研究方法
- 分散的能动性与集体性制度创业被引量：11
- 2015年
- 现有制度创业研究存在着对能动性的关注过于狭隘的不足,文章从分散性的视角探索了众多行动者分散的能动性如何实现及影响了中国新能源汽车产业发展的集体性制度创业。研究结果显示:中央政府、地方政府及企业依次主导了新兴产业的产品化、产业化及商业化;这种主导响应关系来源于能动性在不同类行动者之间的分散,其背后的原因是不同类行动者动机的差异;产业内行动者之间存在着基于区域划分和商业模式划分的联盟间竞争、联盟内合作的竞争合作关系;行动者能力的差异导致了同类行动者内部能动性的分散,进而决定了能动性较强的个体并带来了多种发展路径的并存。
- 田志龙谢青陈小洪马骏王浩史俊
- 关键词：新兴产业制度创业转型经济新能源汽车能动性
- 中国汽车市场弱势后入者的经营战略——基于对吉利、奇瑞、华晨、比亚迪和哈飞等华系汽车的案例分析被引量：57
- 2010年
- 本文通过理论的梳理构建了一个后入者进入方式—资源弱势克服方式—后发优势实现途径三要素理论框架来探讨中国汽车市场弱势后入者的经营战略,并通过对5家华系汽车企业的案例分析提出了弱势后入者竞争行为的研究推论。研究结果表明,作为弱势后入者的华系汽车:(1)更可能选择行业先入者放弃或不愿开发的细分市场进入汽车行业,并选择基于低成本的高性价比竞争定位;(2)更可能采用整合内外部资源的方式克服资源弱势;(3)不仅通过跟随与模仿策略从先入者那里吸取经验教训,还通过创新策略实现其后发优势,包括在最初生存阶段的非产品创新和整合运营模式创新,以及在发展阶段的产品创新、顾客价值创新和品牌创新。
- 田志龙李春荣蒋倩王浩刘林朱力朱守拓
- 关键词：后发优势
- 中国自主品牌汽车的性价比分析被引量：2
- 2010年
- 产品策略和价格策略一直在企业竞争战略中扮演着重要的角色。本文基于中国汽车市场的实际情况,通过将反映产品质量与顾客满意度的"新车质量指数"(IQS)和价格相结合,以及将中国自主品牌汽车与合资品牌相比较的办法,研究了中国自主品牌汽车的性价比及其演变规律。研究结果表明,中国自主品牌汽车之所以能够在竞争激烈的汽车市场生存下来,是由于合理地将产品策略和价格策略进行了整合,生产出具有优良性价比的产品。在保持较低价格的同时在生产制造过程中不断提高产品的质量,是我国自主品牌汽车的竞争力所在。
- 李春荣王浩
- 关键词：自主品牌轿车性价比
