赵娟娟
- 作品数：2 被引量：25H指数：2
- 供职机构：斯图加特大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术社会学更多>>
- 中国民用运输机场的可达性溢出效应研究被引量：24
- 2013年
- 交通基础设施投资的"利己利人"甚至"损己利人"现象使得空间溢出效应一直是研究的热点。中国民用运输机场经过属地化改革之后,地方政府在机场投资和运营中的作用越来越突出,机场的空间溢出效应逐步受到地方政府和研究者的关注。针对机场所在地辖区和机场服务范围存在空间错位,本文定义某辖区的机场可达性溢出效应为该辖区范围内的机场对周边地区到机场可达性的改善程度,并基于潜力模型和网络分析方法设计了机场可达性溢出效应的计算方法;进而以中国民用运输机场为例,在机场属地化背景下确定了省级和市级两种研究尺度,采用县级数据分别定量计算了中国民用运输机场的可达性溢出效应。结果发现,中国省级尺度的机场可达性溢出较小;市级尺度的可达性溢出差异较大,部分城市机场可达性溢出显著,但空间分布较为复杂。本文还进一步讨论了计算结果对中国机场投资和运营成本空间分担制度设计的启示。
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- 关键词：可达性机场网络分析属地化
- 基于县级数据的机场人口覆盖率测算方法及结果差异被引量：2
- 2014年
- 机场可达性是机场建设和规划的重要指标。本文讨论了可达性研究中的参数设置与计算方法,并采用我国2009年县级数据计算和对比了不同方法得到的机场人口覆盖率。结果发现不同方法得到的结果存在较大差异,所反映的机场服务水平的空间格局也有差异。本文进一步讨论了其对机场规划的启示。
- 戴特奇张玉韩肖梦竺赵娟娟张兵
- 关键词：机场可达性
