高庆
- 作品数：21 被引量：15H指数：2
- 供职机构：中国运载火箭技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金国防科技工业技术基础科研项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 飞行器力学环境参数分布特性及飞行散差研究进展被引量：1
- 2016年
- 因各方对飞行器力学环境散布特性、散差量级等的认知和理解存在较大差异,相关标准的规定也不一致,故在实际使用过程中存在较大歧异。文章搜集整理了大量关于飞行力学环境方面的国内外文献资料,论述散布特点、统计分析方法以及飞行散差等的研究历史及现状,提出了设计过程中的应对措施以及后续研究建议,为环境条件的精细化设计以及产品的可靠性分析提供参考。
- 高庆朱辰蔡毅鹏南宫自军赵永辉
- 关键词：力学环境
- 某弹簧分离装置冲击环境统计分析及天地差异性研究被引量：2
- 2017年
- 在分析某弹簧分离装置冲击环境的过程中,发现设备支架相同位置处的冲击数据在多次地面和飞行试验之间存在较大差异。统计分析表明两组冲击环境近似服从对数正态分布;一致性检验结果证明两冲击环境存在显著差异,但散差量级基本一致;初步分析认为边界条件和测量系统是导致天地差异性的主要原因。这些结论能为冲击环境的统计分析、条件制定以及试验设计等提供参考。
- 高庆商霖苏大亮朱辰蔡毅鹏赵永辉
- 关键词：对数正态分布
- 一种后缘舵滑翔飞行器的弹性运动建模方法
- 本发明属于飞行器弹性运动建模技术领域，具体涉及一种后缘舵滑翔飞行器的弹性运动建模方法。该方法包括如下步骤：(1)利用模态正交性可把弹体横向自由振动转化为各个相互独立的主振动的叠加；(2)根据线性小扰动假设，在外力作用下，...
- 袁锐知高庆张皓卢凤翎梁德利杨巍王建滨王骁峰
- 基于传递特性的航天器在轨冲击环境预示方法研究被引量：2
- 2019年
- 实际飞行实验中,经常需要较为精确地确定高频激励作用下航天器某结构部位的冲击响应,统计类预示方法速度快但误差较大;数值类预示方法较为精确,但计算规模大、耗时长,且很难考虑冲击源和结构传递等偏差的影响.文章参考振动传递函数的定义和性质,建立了基于结构传递特性、用已知结构点的冲击环境预示相关结构冲击环境及其分布的方法;利用某火工分离试验冲击测量结果,验证了该方法可快速、准确预示指定部位的冲击环境.
- 李会娜高庆卢鑫秦朝红
- 关键词：航天器冲击响应
- 一种试车状态声振传递试验方法
- 本发明提供了一种试车状态声振传递试验方法，包括试验系统搭建——确定噪声和振动响应测点位置——试车过程振动和噪声测量——均布扬声器——声振传递试验——声振外推数据处等步骤。采用本发明成功进行了试车状态声振传递试验，测量了声...
- 李会娜高庆肖健张菩仁任方韦冰峰
- 文献传递
- 飞行器分支结构局部模态与整体模态的耦合研究
- 2022年
- 针对复杂飞行器内部分支与整体耦合系统,基于子结构思想,提出了整体与局部统一的耦合动力学系统的简化模型,分别利用理论和数值分析方法,研究了内部分支结构的模态参数对整体模态频率、振型等的耦合特性,结果表明:局部结构与整体发生模态耦合的必要条件为局部频率与整体某阶模态频率接近,且局部结构对某阶广义质量贡献较大;振型耦合程度与频率比和广义质量贡献度相关,频率变化率与振型耦合程度、频率比和广义质量贡献度相关。
- 高庆崔冬玲
- 关键词：模态耦合
- 一种复杂点式连接结构的动力学建模方法
- 本发明属于结构建模技术领域，具体涉及一种复杂点式连接结构的动力学建模方法。包括如下步骤：确定结构的零部件以及连接面；完成对不同零部件的分组处理和简化；针对结构的零部件，进行动力学建模；针对每个零部件，完成模型的初步确认：...
- 杨巍高庆卢凤翎梁德利张皓袁锐知
- 一种复杂点式连接结构的动力学建模方法
- 本发明属于结构建模技术领域，具体涉及一种复杂点式连接结构的动力学建模方法。包括如下步骤：确定结构的零部件以及连接面；完成对不同零部件的分组处理和简化；针对结构的零部件，进行动力学建模；针对每个零部件，完成模型的初步确认：...
- 杨巍高庆卢凤翎梁德利张皓袁锐知
- 文献传递
- 发动机长悬臂管路动力学特性优化及试验验证被引量：5
- 2015年
- 文章分析了管路系统由振动引起的故障/事故及振动产生的原因。针对某型发动机试车过程中长悬臂管路发生泄漏的情况,开展了管路系统试车状态下模态测试试验及其动特性分析,发现部分管路的固有频率位于泵的工作频率范围内,导致管路与泵发生共振;部分管路存在较低的低频频率。通过对管路的优化设计,显著地提高了管路的固有频率,避开了泵的工作频率;相同的激励下,管路的响应大大减小,有效改善了管路的动力学特性。
- 李会娜高庆江雅婷韦冰峰
- 关键词：发动机试车管路动力学特性试验验证
- 线式分离结构高应力释放对高频冲击环境的影响分析被引量：4
- 2016年
- 传统的分离冲击环境分析重点关注火工装置本身作用(包括火药爆炸和应力释放等)产生的高频瞬态冲击,在分离结构应力释放对高频瞬态冲击环境的影响和贡献等方面的关注不够。在某线式分离系统高频瞬态冲击环境条件的制定过程中,开展了冲击环境的预示分析和试验验证,并对高频瞬态冲击的各贡献因素进行了详细分析,辨识确定了分离结构高应力释放对高频瞬态冲击的影响程度,摸清了地面及飞行试验中高频冲击环境的差异原因。
- 高庆陈新民赵永辉
