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贺永刚

作品数:15 被引量:0H指数:0
供职机构:华晨汽车集团控股有限公司更多>>

文献类型

  • 15篇中文专利

主题

  • 14篇排气
  • 14篇排气歧管
  • 9篇催化器
  • 4篇排气道
  • 4篇弯管
  • 3篇燃油
  • 3篇燃油喷射
  • 3篇紧耦合
  • 3篇发动机
  • 3篇发火
  • 3篇法兰
  • 3篇蚌壳
  • 2篇排放水
  • 2篇排放水平
  • 2篇网格
  • 2篇网格模型
  • 2篇内流场
  • 2篇换热
  • 2篇格模型
  • 1篇氧传感器

机构

  • 15篇华晨汽车集团...

作者

  • 15篇李振华
  • 15篇贺永刚
  • 14篇李志广
  • 1篇吕见

年份

  • 4篇2017
  • 10篇2015
  • 1篇2014
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
排气歧管稳态温度场的检测方法
一种排气歧管稳态温度场的计算方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1)通过发动机性能仿真软件创建发动机一维模型;步骤2)发动机台架性能试验得到发动机实际的性能数据;步骤3)利用软件创建排气歧管内流场CFD网格模型;步骤4)...
贺永刚黄昌瑞李振华李志广郑宗琦
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管连接锁紧箍
一种管连接锁紧箍,包括紧箍带条、设置在紧箍带条末端的锁紧盒,其技术要点是:所述紧箍带条包括与锁紧盒相连的宽带、与宽带一体的细带、设置在细带末端的套环,宽带与锁紧盒的连接处设有T形孔;锁紧盒包括一侧设有开口的封闭的壳体、设...
贺永刚郑宗琦李志广黄昌瑞李振华
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一种排气歧管进气法兰密封组件
一种排气歧管进气法兰密封组件,涉及一种以法兰的形状或结构为特征的管件。该排气歧管进气法兰密封组件,在排气道孔的四周向外延伸形成凸沿,石墨密封环套接在凸沿上并使进气法兰本体表面与气缸盖接触,这种结构实现了对各缸的气道单独密...
贺永刚黄昌瑞李振华李志广
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一种带有稳压腔的排气歧管法兰
一种带有稳压腔的排气歧管法兰,涉及一种以法兰的形状或结构为特征的管件。该带有稳压腔的排气歧管法兰一体铸造成型,具有生产工艺简单、装配方便以及节省布置空间的优点。在稳压腔侧壁设置的与气缸盖排气道和法兰本体上的EGR取气通道...
贺永刚黄昌瑞李振华李志广
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一种紧耦合排气歧管及催化器总成
本实用新型提供了一种紧耦合排气歧管及催化器总成,解决了现有的不锈钢组合式排气歧管总成容易产生鼓式效应传播噪音,而且装配工艺复杂的技术问题。该紧耦合排气歧管及催化器总成包括依次连接的出口管、出口法兰、后端盖、三元催化器和排...
吕见贺永刚黄昌瑞李振华
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排气歧管热疲劳寿命的检测方法
一种排气歧管热疲劳寿命的检测方法,其技术要点是,包括以下步骤:步骤1)通过发动机性能仿真软件GT‑Power创建发动机一维模型;步骤2)利用Hypermesh软件创建排气歧管内流场CFD网格模型;步骤3)利用CFD仿真软...
贺永刚黄昌瑞李振华李志广郑宗琦
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一种紧耦合排气歧管及催化器总成
本实用新型提供一种紧耦合排气歧管及催化器总成,所要解决的问题是:催化器距离气缸盖较远,车辆冷启动时无法满足排放标准;本实用新型的技术方案是:进气口法兰与四个弯管气道的入口焊接在一起,弯管气道的出口呈‘田’字形排布并固定在...
贺永刚李志广黄昌瑞李振华
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新型排气歧管隔热罩
一种新型排气歧管隔热罩,它包括有不锈钢板,工艺孔,隔热板材,其技术要点是:在隔热板材的两侧分别设置有外层不锈钢板和内层不锈钢板而组成了三明治结构;在外层不锈钢板和内层不锈钢板的周边处均布有包裹边,在靠近包裹边处的外层不锈...
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一种排气歧管装置
一种排气歧管装置,涉及内燃机的排气装置技术领域。将弯管排气道按照间隔的气缸发火顺序每两个一组连接在一起,这种将发火间隔的两个弯管气道分为一组的结构,避免了气流抢气和回流等不良现象,有效的降低排气阻力,提高动力性。采用双氧...
贺永刚黄昌瑞李振华李志广
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可降温的排气歧管
一种可降温的排气歧管,包括依次设置的进口法兰组件、冷却组件以及出口法兰组件,其技术要点是:所述进口法兰组件包括T形的进口法兰、设置在进口法兰底部的排气道;冷却组件包括与排气道相连通的筒体、限位在筒体内的网状的冷却格栅、套...
贺永刚黄昌瑞李振华李志广郑宗琦
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