2024年7月15日
星期一
|
欢迎来到维普•公共文化服务平台
登录
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
翁辉
作品数:
2
被引量:0
H指数:0
供职机构:
东南大学
更多>>
合作作者
李培庆
东南大学
吴德华
东南大学
陈志伟
东南大学
何杰
东南大学
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
2篇
中文专利
主题
2篇
道路线形
2篇
多体系统
2篇
多体系统动力...
2篇
线形
2篇
路面
2篇
路面条件
2篇
车辆
2篇
车辆动力
2篇
车辆动力学
1篇
动力学
1篇
学理
1篇
模糊PID算...
1篇
可视化
1篇
可视化仿真
1篇
仿真
1篇
车辆动力学仿...
机构
2篇
东南大学
作者
2篇
何杰
2篇
陈志伟
2篇
吴德华
2篇
翁辉
2篇
李培庆
年份
1篇
2016
1篇
2014
共
2
条 记 录,以下是 1-2
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
一种基于多体系统动力学的道路线形安全分析方法
本发明公开了一种基于多体系统动力学的道路安全分析方法,其方法是把道路视作可视化的动力学模块,通过车辆动力学仿真响应特征,对道路设计方案的安全性进行分析和优化,包括如下步骤:(1)依据车辆动力学理论及关键控制参数,应用AD...
何杰
李培庆
吴德华
翁辉
陈志伟
文献传递
一种基于多体系统动力学的道路线形安全分析方法
本发明公开了一种基于多体系统动力学的道路安全分析方法,其方法是把道路视作可视化的动力学模块,通过车辆动力学仿真响应特征,对道路设计方案的安全性进行分析和优化,包括如下步骤:(1)依据车辆动力学理论及关键控制参数,应用AD...
何杰
李培庆
吴德华
翁辉
陈志伟
文献传递
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张