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黄帅

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:中国商飞上海飞机设计研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇大型民机
  • 1篇性能评价
  • 1篇设计方法
  • 1篇人机
  • 1篇人机界面
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇自适应控制
  • 1篇自适应控制技...
  • 1篇自适应能力
  • 1篇系统开发
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒控制
  • 1篇民机
  • 1篇民用飞机
  • 1篇模拟器
  • 1篇控制技术
  • 1篇工程模拟器
  • 1篇飞机
  • 1篇飞行

机构

  • 3篇中国商飞上海...

作者

  • 3篇李正强
  • 3篇黄帅
  • 2篇乔文峰
  • 1篇姚志超
  • 1篇王振华
  • 1篇徐奎

传媒

  • 2篇航空制造技术
  • 1篇上海市科学技...

年份

  • 3篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于模型的民用飞机集成设计研究被引量:3
2015年
在研究基于模型的飞机集成研发方法发展历程的基础上,结合民机开发集成的主流设计方法与新技术,研究了基于模型驱动系统工程的设计技术。深入分析基于模型驱动系统工程的相关基础理论和实际应用,进而推动集成研发技术的进一步发展,对于逐步实现飞机集成研发过程的完整性和系统性具有重要意义。
乔文峰李正强黄帅姚志超
关键词:民用飞机设计方法
大型民机可重构飞行控制系统研究被引量:1
2015年
先进重构飞行控制技术在原有基础上更强调自适应能力,不再依赖故障诊断和隔离(FDI)系统,因而促进了鲁棒控制、智能控制和自适应控制技术的交叉和融合。未来的重构控制技术将是在自适应概念下对现有技术的进一步综合和拓展,并必然朝着智能化的方向发展。
黄帅李正强乔文峰王振华
关键词:飞行控制技术自适应控制技术自适应能力民机鲁棒控制
基于VAPS XT的工程模拟器人机界面的设计与实现
本文介绍了基于VAPS XT的工程模拟器人机界面的开发流程,主要包括需求分析、图形界面设计、动作逻辑设定、数据连接、代码生成、集成测试六个主要步骤,并在此基础上以主飞行显示的姿态指示器为例,介绍了界面实现的关键技术.
黄帅李正强谢剑徐奎
关键词:工程模拟器人机界面系统开发性能评价
文献传递
共1页<1>
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