李正强
- 作品数：6 被引量：22H指数：2
- 供职机构：中国商飞上海飞机设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 飞机轮胎动力学特性建模与分析
- 本文对飞机轮胎的动力学特性进行了分析,得到了轮胎垂直缓冲力、纵向阻力以及转弯侧力的数学模型,然后基于某型飞机轮胎开发了轮胎地面操纵特性仿真模型软件,最后将软件代码加载到工程模拟器中进行了测试,并给出了仿真结果及分析.
- 陈磊李正强徐奎
- 关键词：飞机轮胎动力学特性模块化设计
- 文献传递
- 基于模型的民用飞机集成设计研究被引量：3
- 2015年
- 在研究基于模型的飞机集成研发方法发展历程的基础上,结合民机开发集成的主流设计方法与新技术,研究了基于模型驱动系统工程的设计技术。深入分析基于模型驱动系统工程的相关基础理论和实际应用,进而推动集成研发技术的进一步发展,对于逐步实现飞机集成研发过程的完整性和系统性具有重要意义。
- 乔文峰李正强黄帅姚志超
- 关键词：民用飞机设计方法
- 大型民机可重构飞行控制系统研究被引量：1
- 2015年
- 先进重构飞行控制技术在原有基础上更强调自适应能力,不再依赖故障诊断和隔离(FDI)系统,因而促进了鲁棒控制、智能控制和自适应控制技术的交叉和融合。未来的重构控制技术将是在自适应概念下对现有技术的进一步综合和拓展,并必然朝着智能化的方向发展。
- 黄帅李正强乔文峰王振华
- 关键词：飞行控制技术自适应控制技术自适应能力民机鲁棒控制
- 基于VAPS XT的工程模拟器人机界面的设计与实现
- 本文介绍了基于VAPS XT的工程模拟器人机界面的开发流程,主要包括需求分析、图形界面设计、动作逻辑设定、数据连接、代码生成、集成测试六个主要步骤,并在此基础上以主飞行显示的姿态指示器为例,介绍了界面实现的关键技术.
- 黄帅李正强谢剑徐奎
- 关键词：工程模拟器人机界面系统开发性能评价
- 文献传递
- 新一代大型民用智能飞机技术研究
- 2016年
- 随着科技的进步和航空市场竞争的日益激烈，采用传统技术的飞机已经越来越难满足客户的需求。在现有一些单项智能技术的基础上，中国商飞上海飞机设计研究院提出了智能飞机概念，它将飞机作为整个智能运营网络中的智能节点，可以实现与航空公司、机组和乘客的良好互动。
- 沈波李正强谢殿煌高斌
- 关键词：智能技术飞机智能节点运营网络
- 基于MBSE的民用飞机安全关键系统设计被引量：18
- 2018年
- 立足民用飞机/系统设计发展前沿,结合民用飞机设计通用规范,提出了一种采用基于模型的系统工程对飞机安全关键系统进行分析和设计的方法.在民用飞机/系统设计及安全性评估交互过程分析的基础上,考虑所设计系统的可用性、完整性,以飞机刹车系统为例,采用DOORS和Rhapsody完成飞机刹车系统设计的需求分析、功能分析和设计综合,建立系统用例模型、功能流程和可验证状态机模型.结合故障树分析,构建了保证功能可用、安全的系统架构.最后,设计了一种Sys ML和Simulink模型结合的协同仿真机制,开发面板图交互界面,对系统模型进行了仿真验证.
- 张绍杰李正强海晓航刘兴华朱亮
- 关键词：民用飞机系统设计安全关键系统
