张智博
- 作品数：6 被引量：46H指数：4
- 供职机构：中铁十四局集团有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 南京长江隧道大型泥水盾构施工风险分析及对策被引量：15
- 2011年
- 结合南京长江隧道工程复杂的工程及水文地质条件,分析大型泥水盾构过江隧道在施工中存在的重大风险及其可能引起的严重后果。针对不同的风险,组织专家及技术骨干力量进行工程风险评估,梳理了大型泥水盾构过江隧道的风险工程,提出预防措施,并制定风险发生的应急对策,减少和预防重大安全质量事故发生。
- 张智博
- 关键词：泥水盾构过江隧道应急对策南京长江隧道
- 不同工况下盾构始发掘进的数值分析被引量：9
- 2013年
- 结合南京地铁十号线过江隧道东端头盾构始发工程,介绍了该工程实际采用的加固方式及工艺,并对不同工况下盾构始发掘进进行了数值模拟分析,为始发施工安全提供参考依据。数值模拟结果表明:当封门凿除后,土体向工作井内移动,盾构推进方向最大位移发生在暴露掌子面的中心处,达到16.00 mm,强加固区土体的变形不是板块受压变形;凿除封门以及盾构完全推进加固区工况下对地面几乎无影响,盾构即将离开加固区时地面位移有所增大;除了与管片的接触部分,加固区土体受力均在设计值范围之内,并且有较多富裕;盾构机在脱离加固区时不会产生明显的"磕头"现象。
- 胡俊张智博巢达欧阳素娟
- 关键词：盾构始发加固方式
- 大直径泥水盾构平行超越施工技术与应用被引量：1
- 2011年
- 通过南京长江隧道工程盾构施工实例,分析在长江江底高水压、强透水的粉细砂、砾砂地层,同向平行掘进的两台大直径盾构机在相邻间距较小的情况下,后推进盾构超越先推进盾构的施工风险,研究平行盾构超越的关键技术,并制定安全预防及风险发生的应急措施,确保盾构超越施工安全顺利完成。
- 张智博
- 大连临海超大深基坑旋喷桩止水帷幕施工技术被引量：10
- 2010年
- 大连临海区域地貌为冲海积阶地,后经人工回填,地质水文条件复杂,既有天然沉积的土层和岩石,又有人工回填的透水性很强的杂填土。其地下水位受海水影响,下部为卵砾石及强风化基岩,基岩面起伏较大。地铁车站超大深基坑开挖采用桩基围护结构加止水帷幕,坑内深井井点方式降水。通过两次试桩及工艺参数优化,高压旋喷桩止水帷幕达到理想效果。
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- 关键词：深基坑止水帷幕高压旋喷深井井点降水
- 盾构隧道洞内无轨运输系统安全性模糊综合评判被引量：8
- 2016年
- 在盾构隧道施工中使用无轨运输能加快掘进速度,减小对环境扰动,但也会增加运输风险。文章在系统分析无轨运输系统相关因素的基础上,构建了包含运输人员、洞内环境、运输情况及安全管理在内的无轨运输系统安全性二级模糊综合评判模型。针对定量和定性因素并存的特点,分别采用三角形模糊分布和专家打分法获得定量指标和定性指标的隶属度;为了消除单个决策者的主观偏好影响,利用基于群组决策的层次分析法获得权重向量并应用加权平均法进行模糊综合运算。该模型应用于南京地铁十号线过江盾构隧道无轨运输系统安全性评价,评判结果为基本安全。根据结果进行改进后,施工期间未发生安全事故,验证了模型的有效性。
- 封坤程天健戴志成何川王寿强张智博
- 关键词：盾构隧道无轨运输模糊综合评判专家打分法群组决策
