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陈先亮

作品数:2 被引量:27H指数:1
供职机构:重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动力学分析
  • 1篇有限元
  • 1篇水冷系统
  • 1篇水瓶
  • 1篇频域
  • 1篇流固耦合
  • 1篇车用

机构

  • 2篇重庆大学

作者

  • 2篇陈先亮
  • 1篇胡玉梅
  • 1篇周英杰
  • 1篇朱浩
  • 1篇孙吉明
  • 1篇皮阳军

传媒

  • 1篇振动与冲击

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于流固耦合的车用蓄水瓶动力学分析
车用蓄水瓶是发动机强制循环水冷系统的重要组成部分,其可靠性直接影响冷却系统甚至发动机的可靠性。而蓄水瓶工作时将受到自身重力、冷却液冲击和作用于安装位置的机械载荷共同作用,当处于恶劣工况时可能出现蓄水瓶壳体粘接面开裂或者安...
陈先亮
关键词:流固耦合有限元动力学分析
文献传递
基于趋势项误差控制的频域积分算法研究与应用被引量:26
2015年
针对工程测试中利用振动加速度积分获得位移时出现严重趋势项误差问题,采用低频衰减算法对加速度信号在频率内直接积分,并利用积分精度控制方程保证积分精度。通过与积分算法比较及验证,证明该算法对积分误差控制具有一定优势。搭建含限位冲击的振动测试实验台,研究该算法在工程测试中应用特性。实验研究表明,该算法可有效控制趋势项误差,且随待积分加速度基频提高积分所得位移信号与真实位移信号吻合度提升。基于所用测试系统,加速度信号基频超过3.8 Hz时积分幅值误差小于10%,满足工程测试需要;加速度基频大于4.35 Hz时积分峰值误差小于5%,可获得较好测试效果。
胡玉梅周英杰朱浩陈先亮孙吉明皮阳军
共1页<1>
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