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文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇车架
  • 2篇截面
  • 2篇变截面
  • 1篇动力性
  • 1篇托座
  • 1篇平板
  • 1篇前端
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇重型卡车
  • 1篇纵梁
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇卡车
  • 1篇开距
  • 1篇边梁
  • 1篇尺寸优化

机构

  • 3篇安徽华菱汽车...
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇马鞍山福马汽...

作者

  • 3篇洪恺
  • 1篇马媛媛
  • 1篇刘汉如
  • 1篇付艳丽
  • 1篇丁志强
  • 1篇汪祥支

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
变截面梯形双层纵梁式承载车架
本实用新型是一种变截面梯形双层纵梁式承载车架,属车架,其特征是:左纵梁和右纵梁均为槽形双层梁,左纵梁和右纵梁的前端段为腹面宽的平行段,中间段为腹宽由小变大的纵梁变截面段,在左纵梁和右纵梁的前端段的内侧对称地分别安装左、右...
洪恺赵长金牛俊张红侠
文献传递
变截面边梁式梯形承载车架
本实用新型是一种变截面边梁式梯形承载车架,属机动车车架,其特征是左、右主纵梁的前段对称地均采用变截面段,左、右主纵梁的变截面段的上侧边均为斜边;车架的左主纵梁的前段与右主纵梁的前段之间开距大,左主纵梁的中、后段与右主纵梁...
刘汉如汪祥支丁志强付艳丽洪恺
文献传递
基于OptiStruct的重卡车架优化设计
运用OptiStruct工具进行重卡车架仿真和优化,介绍了三种优化方法包括:准确解读强度仿真结果寻找优化措施,基于强度仿真结果进行结构改进;针对关重结构进行拓扑优化摸索设计思路;通过全局的厚度与形状灵敏度分析。并通过实例...
马媛媛洪恺赵长金刘威
关键词:轻量化拓扑优化尺寸优化车架
文献传递
共1页<1>
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