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马媛媛

作品数:3 被引量:7H指数:1
供职机构:中国汽车工程研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇拓扑优化
  • 2篇车架
  • 2篇尺寸优化
  • 1篇行驶工况
  • 1篇主成分
  • 1篇主成分分析
  • 1篇聚类
  • 1篇均值聚类
  • 1篇公交
  • 1篇公交车
  • 1篇K均值
  • 1篇K均值聚类
  • 1篇城市交通

机构

  • 3篇中国汽车工程...
  • 1篇西南林业大学
  • 1篇安徽华菱汽车...
  • 1篇华菱星马汽车...

作者

  • 3篇马媛媛
  • 1篇王洪荣
  • 1篇王延安
  • 1篇刘汉如
  • 1篇洪恺
  • 1篇徐磊
  • 1篇周建文

传媒

  • 1篇安徽科技
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于聚类分析法的公交车行驶工况构建研究被引量:7
2017年
针对昆明市公交车道路行驶状况,选取5条具有代表性的公交车线路并采集大量行驶数据,将数据划分为运动学片段,选用8个特征参数进行表征,使用主成分分析法进行降维处理,提取具有代表性的特征参数用作K均值聚类分析。依据分类结果,综合考虑各类别时间比例、欧式距离和相关系数选择合适的运动学片段,构建昆明市公交车行驶工况。与试验值对比,结果表明拟合工况平均相对误差为5.67%,能够代表昆明市公交车行驶工况,并将拟合工况与国内常用的四工况、ECE+EUCD工况进行对比,说明昆明市公交车行驶工况与两者存在较大差别。
李加强王洪荣周建文马媛媛徐磊何超
关键词:城市交通行驶工况主成分分析K均值聚类
基于OptiStruct的重卡车架优化设计
运用OptiStruct工具进行重卡车架仿真和优化,介绍了三种优化方法包括:准确解读强度仿真结果寻找优化措施,基于强度仿真结果进行结构改进;针对关重结构进行拓扑优化摸索设计思路;通过全局的厚度与形状灵敏度分析。并通过实例...
马媛媛洪恺赵长金刘威
关键词:轻量化拓扑优化尺寸优化车架
文献传递
基于OptiStruct的重卡车架优化设计
2014年
本文提出运用OptiStruct工具进行重卡车架仿真和优化,介绍了3种优化方法,包括∶准确解读强度仿真结果寻找优化措施,基于强度仿真结果进行结构改进;针对关重结构进行拓扑优化摸索设计思路;通过全局的厚度与形状灵敏度分析,并通过实例将优化结果与同类车型实际结构对比,验证了仿真结果的正确性。
刘汉如马媛媛王延安赵长金
关键词:轻量化拓扑优化尺寸优化车架
共1页<1>
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