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程进

作品数:87 被引量:739H指数:19
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金国家重点实验室研究项目基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 57篇期刊文章
  • 14篇会议论文
  • 14篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 67篇建筑科学
  • 64篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 30篇桥梁
  • 18篇大跨度
  • 16篇静风
  • 15篇悬索
  • 15篇悬索桥
  • 15篇跨径
  • 13篇斜拉
  • 13篇斜拉桥
  • 13篇静力
  • 12篇大跨径
  • 10篇静风稳定
  • 9篇腹板
  • 9篇钢腹板
  • 8篇主梁
  • 8篇可靠度
  • 8篇可靠度分析
  • 8篇荷载
  • 7篇应力
  • 7篇有限元
  • 7篇静风稳定性

机构

  • 86篇同济大学
  • 22篇清华大学
  • 3篇广州市市政集...
  • 2篇北京市首都公...
  • 1篇江苏省高速公...
  • 1篇上海市政工程...
  • 1篇温州瓯江口大...

作者

  • 87篇程进
  • 60篇肖汝诚
  • 29篇项海帆
  • 19篇江见鲸
  • 11篇孙斌
  • 10篇张晓栋
  • 10篇蒲广宁
  • 8篇贾丽君
  • 4篇庄冬利
  • 3篇杨玲
  • 3篇逯彦秋
  • 3篇夏旻
  • 2篇许骏
  • 2篇宋馨
  • 2篇沈旭东
  • 2篇张杰
  • 1篇姚浩
  • 1篇凌卫青
  • 1篇安关峰
  • 1篇粟洪

传媒

  • 7篇公路交通科技
  • 6篇土木工程学报
  • 6篇中国公路学报
  • 5篇同济大学学报...
  • 4篇结构工程师
  • 2篇桥梁建设
  • 2篇四川建筑科学...
  • 2篇计算力学学报
  • 2篇工程力学
  • 2篇应用力学学报
  • 2篇教育教学论坛
  • 2篇公路交通科技...
  • 2篇中国土木工程...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇建筑技术
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇中外公路
  • 1篇力学季刊
  • 1篇西安公路交通...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 5篇2018
  • 5篇2017
  • 6篇2016
  • 4篇2015
  • 5篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 6篇2007
  • 8篇2006
  • 5篇2004
  • 6篇2003
  • 10篇2002
  • 6篇2001
  • 7篇2000
  • 3篇1999
87 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于语义网的大规模离线数据分析框架
本发明涉及一种基于语义网的大规模离线数据分析框架,包括数据采集层、本体层、数据存储层、语义层、数据分析层和应用层。数据源分为动态数据和静态数据,静态数据包括数据和数据库内在逻辑语义和结构类型,分析框架中将静态数据构建成本...
王坚凌卫青程进
文献传递
混合遗传算法在预应力混凝土桥梁结构静力可靠度分析中的应用研究
对于预应力混凝土桥梁结构的可靠度分析,功能函数往往无法用显式表达,只能通过一些数值算法(如有限元法)得到其离散值。当采用传统遗传算法计算该种复杂结构可靠度时,通常需要运行多次有限元计算,工作量较大。为了弥补传统遗传算法的...
程进黄洁
关键词:预应力混凝土桥梁遗传算法人工神经网络
文献传递
部分地锚式悬索桥
本实用新型涉及一种部分地锚式悬索桥,包括两个边墩、架设在两个边墩上的主梁、位于两个边墩之间的主塔、架设在主塔上并锚固于主梁两端的主缆、用于提拉主梁的吊杆、设置在主梁两端之外的地锚以及用于连接地锚和主梁端部的锚索。与现有技...
肖汝诚庄冬利孙斌贾丽君程进杨玲孙博赵辛伟秦一栋
文献传递
结构可靠度分析的混合法被引量:8
2004年
介绍一种新的计算结构可靠度方法———混合分析法。该方法利用响应面法将极限状态方程近似表达为简单的多项式形式,有效地解决了FORM和SORM无法求解隐式极限状态方程的可靠度问题。另外,响应面法的使用还能有效地利用现有的确定性分析软件。通过引入有限元方法,混合分析法可适用于结构可靠度问题。通过使用重要抽样技术,提高了混合分析法的计算效率和计算精度。数值算例验证了混合分析法的应用、效率和精度。
程进肖汝诚
关键词:可靠度响应面法
一种预应力钢箱混凝土组合连续梁桥构造及施工工艺
本发明涉及一种预应力钢箱混凝土组合连续梁桥构造,包括桥墩、主梁和混凝土桥面,所述的桥墩通过桥墩支座与主梁连接,所述的主梁设置在相邻的桥墩之间,通过混凝土和钢束与相邻的主梁连接,所述的混凝土桥面铺设在主梁上,所述的主梁包括...
蒲广宁肖汝诚张晓栋程进
文献传递
大跨径斜拉桥静风稳定性的参数研究被引量:21
2001年
随着斜拉桥跨径的不断增大 ,空气静力失稳现象已引起了人们的广泛重视。本文用作者导出的大跨径斜拉桥非线性静风稳定性的方法 ,编制了计算软件BNAP。对一座主跨 10 0 0m的斜拉桥的静风稳定性进行了参数分析与比较 。
程进肖汝诚项海帆
关键词:大跨径斜拉桥静风稳定
三塔四跨悬索桥双层钢桁梁主桁杆件抗疲劳性能评估
本文以某三塔四跨悬索桥为工程背景,基于等效损伤累积理论,开展了双层钢桁梁主桁杆件的抗疲劳性能研究。首先采用Midas/Civil软件建立主梁疲劳计算模型,然后通过影响线加载,确定主桁杆件中弦杆、腹杆应力幅最大的单元位置,...
李成徐航程进
铆钉与自攻螺钉加固GFRP复合桥面板的静力特性(英文)
2016年
为解决由自攻螺钉机械连接的玻璃纤维增强塑料(GFRP)复合桥面板在仅承受18个月通行车辆荷载后即出现的承载能力削弱及失效问题,以试验结果和数值计算结果共同分析并对比了拟采用的铆钉和原有自攻螺钉所加固桥面板的结构性能差异。实验室试验中包括承受准静荷载作用的2个全比例尺寸试件,以分别研究桥面板在不同连接件加固情况下的弯曲特性。最后采用有限元模型判断理想刚性机械连接下桥面板的受力状态。研究结果表明:铆钉所加固桥面板的力学性能曲线呈现线性关系并与有限元分析结果吻合,自攻螺钉所加固桥面板的力学性能曲线均呈非线性关系并与有限元分析结果和铆钉试验结果均有较大差别,在加载范围内紧固件均具有充足的弹性变形空间,机械连接孔洞处的应力集中导致的材料强度破坏是桥面板整体性能下降或破坏的主要原因,2种连接均使复合桥面板无法满足平截面假定,这表明在实际工程应用中铆钉相比自攻螺钉是更加合理的选择,表现出更接近理想刚性连接的性能,桥面板材料的强度及其与紧固件形式的配合情况是在规范荷载范围内比试验中的连接件更影响桥面板整体受力性能的关键因素,更有效的连接技术有待被开发。
连宇肖汝诚孙斌程进贾丽君庄冬利
关键词:静力试验机械连接
大跨径斜拉桥非线性静风稳定性全过程分析被引量:48
2000年
在综合考虑静风荷载与结构非线性影响的基础上 ,采用增量与内外两重迭代相结合的方法对大跨径斜拉桥静风稳定性进行了全过程分析。以一座主跨 1 0 0 0 m的斜拉桥为例 ,验证了该方法的可行性。最后 ,探讨了初始攻角。
程进肖汝诚项海帆
关键词:斜拉桥非线性全过程分析静风稳定性
用ANSYS软件进行薄壁梁截面几何特性的计算被引量:15
2001年
介绍采用大型有限元分析软件 ANSYS进行薄壁梁截面几何特性计算的实施步骤。最后采用
程进江见鲸
关键词:ANSYS软件薄壁梁
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