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一种铌微合金化高碳铬轴承钢及其热轧生产方法: 本发明涉及一种铌微合金化高碳铬轴承钢及其热轧生产方法，属于金属材料领域。所述铌微合金化高碳铬轴承钢化学成分质量百分比为：0.95~1.05%C、0.15~0.85%Si、0.15~0.45%Mn、0.35~1.95%Cr...; 张朝磊周乐育刘翔刘雅政文新理蒋波赵帆; 文献传递

连铸速度和轧制变形对HCCM立式连铸铝白铜棒材组织性能的影响被引量：2: 2021年; 采用HCCM立式连铸技术制备铝白铜棒坯,并进行不同压下量的轧制变形,研究连铸速度和轧制变形对棒材组织性能的影响。通过拉伸实验分析不同状态下棒材的力学性能变化,利用光学显微镜(OM)、电子背散射衍射系统(EBSD)、扫描电子显微镜(SEM)、能量色散谱(EDS)观察棒材的微观组织形貌。结果表明:当金属液温度为(1300±5)℃、热型加热温度为(1250±5)℃、冷却水流量为400L/h、连铸拉坯速度为0.5~2.0mm/s时,可制备出具有连续柱状晶组织和优良力学性能的铝白铜棒坯。随着连铸速度由0.5mm/s增大至2.0 mm/s时,粗大柱状晶组织逐渐转变为与连铸方向呈一定角度的柱状晶组织和等轴晶组织,抗拉强度呈增大趋势,为311~418 MPa,断后伸长率由69.2%降低至64.9%;存在于晶界处及枝晶间的富铝β相数量增多、分布变得均匀。随着冷轧变形量由0增大至80%,抗拉强度呈线性增长;继续增大变形量,抗拉强度增速放缓。随着冷轧变形量由0增大至40%,断后伸长率呈线性降低;当冷轧变形量为40%~94%时,断后伸长率稳定在5%左右,展现出柱状晶组织较好的可持续加工性能,但连铸速度及轧制变形对柱状晶的影响机理有待进一步验证。; 卢强赵帆雷宇刘新华; 关键词：冷轧力学性能

超高强中碳弹簧钢和热处理工艺及高速列车转向架弹簧: 本发明属于金属材料领域，涉及超高强中碳弹簧钢和热处理工艺及高速列车转向架弹簧，各个成分的质量百分数为：0.48%~0.56%C、1.40%~1.80%Si、0.50%~0.90%Mn、1.00%~1.40%Cr、0.10...; 赵帆谢建新刘新华张志豪杨累

Mg含量对AlSi_(10)Sn_(4)Mg_(x)合金阻尼和力学性能的影响: 2023年; 研究了AlSi_(10)Sn_(4)Mg_(x)(x为质量分数0~4.0%)合金的力学性能与阻尼性能,并从Mg对Al/Sn润湿性、Mg对合金组织的影响等方面分析了阻尼和力学性能提高机制.力学性能测试结果表明,当Mg质量分数为0~1.0%时,试样的抗拉强度随着Mg含量的增加而提高、断后伸长率变化较小,Mg质量分数为1.0%试样的抗拉强度为161 MPa、断后伸长率为3.4%;继续增加Mg含量,试样的抗拉强度显著提高,但断后伸长率明显降低.试样的阻尼性能随Mg含量的增加先提高后降低,Mg质量分数为1.0%试样的阻尼性能较高,且具有良好的高温和高频阻尼性能,25℃/1 Hz、200℃/1 Hz和25℃/40 Hz条件下阻尼损耗因子tanh分别达到0.038、0.058和0.069.少量Mg的加入使Al/Sn润湿性明显提高,促使β-Sn相沿晶界呈细小弥散分布;同时,少量的Mg使AlSi_(10)Sn_(4)Mg_(x)中的共晶Si相变质球化,并生成Mg2Si强化相,是合金阻尼和力学性能提高的主要原因.; 许吉王志磊王志磊张志豪; 关键词：铸造铝合金阻尼性能

一种超宽规格超大单重管线钢X80卷板及其生产工艺: 一种超宽规格超大单重管线钢X80卷板及其制备，其化学成分具体元素含量为C0.02~0.12%，Si0.10~0.50%，Mn1.00~2.00%，Nb0.02~0.10%，V0.01~0.10%，Ti0.01~0.08%...; 文新理刘雅政蒋波周乐育张朝磊赵帆; 文献传递

曲轴用大直径铁素体+珠光体型非调质钢棒材的生产方法: 本发明属于金属材料领域，涉及一种满足重型汽车发动机曲轴用铁素体+珠光体型非调质钢组织要求的大棒材轧制工艺。该大棒材主要生产工艺流程为：连铸大方坯→加热炉加热→可逆轧机粗轧→连轧机精轧→锯切→冷床控冷→集捆→入保温坑缓冷。...; 刘雅政吴萌蒋波张朝磊王芝林赵帆孙晓航何国宁陈列

铁素体+珠光体型非调质钢曲轴锻件的贝氏体控制方法: 本发明属于金属材料领域，涉及一种铁素体+珠光体型非调质钢曲轴锻件的贝氏体控制方法。该曲轴锻件主要生产工艺流程为：原料钢材→感应加热→两道次辊锻→闭模预锻→闭模终锻→切边→校正→控制冷却。为了系统控制贝氏体，控制方法对原料...; 刘雅政张朝磊陈列蒋波苗红生周乐育吴萌赵帆; 文献传递

超高强中碳弹簧钢和热处理工艺及高速列车转向架弹簧: 本发明属于金属材料领域，涉及超高强中碳弹簧钢和热处理工艺及高速列车转向架弹簧，各个成分的质量百分数为：0.48%~0.56%C、1.40%~1.80%Si、0.50%~0.90%Mn、1.00%~1.40%Cr、0.10...; 赵帆谢建新刘新华张志豪杨累

27SiMn钢空洞型缺陷和组织的演变规律被引量：4: 2016年; 利用实验室轧制实验研究了不同变形温度和变形量条件下27Si Mn钢空洞型缺陷和组织的演变规律,采用一元非线性函数拟合了空洞平均直径与变形量间的关系,分析了变形温度和变形量对空洞平均直径和组织的影响,利用固态相变热力学和动力学基本原理探讨了变形温度和变形量对组织的影响机理,结果表明：影响空洞闭合的主要变形参数为变形量,变形量与空洞平均直径较好的符合D=9.29＋210.08e-ε/11.78函数关系,随变形温度降低和变形量增加,点链状晶界铁素体（GBF）数量减少而等轴状铁素体数量增加,铁素体体积分数有所提高,组织整体细化,相变驱动力的提高和形核率的增加及其对铁素体相变的诱导作用可很好的解释组织的演变规律,为实现空洞型缺陷和组织均质化集成控制,适宜的变形温度在950℃左右,变形量30%～40%。; 文新理张利冲梅珍赵帆杨勇刘雅政; 关键词：27SIMN钢

高品质硬线轧后冷却路径优化被引量：2: 2015年; 通过热模拟实验和工业生产试验,研究轧后冷却路径对70钢硬线显微组织、力学性能、表面脱碳和氧化的影响,并对其进行优化。结果表明:轧后冷却过程中,无淬火组织所允许的斯太尔摩风冷最大临界冷速为(15~20)℃/s。优化的轧后冷却路径为水冷到850℃吐丝,15.1℃/s风冷到630℃,然后在620~645℃温度区间内9 s,最后以4.2℃/s平均冷速冷却到380℃。; 张朝磊梅珍赵帆杨勇赵海东刘雅政; 关键词：高速线材硬线控轧控冷

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赵帆