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张延东

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电子商务
  • 1篇运行调整
  • 1篇商务
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路列车
  • 1篇物流
  • 1篇物流网
  • 1篇物流网络
  • 1篇物流网络优化
  • 1篇列车
  • 1篇客运
  • 1篇客运专线
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高速铁路列车
  • 1篇B2C
  • 1篇B2C电子商...
  • 1篇层次分析
  • 1篇层次分析法

机构

  • 2篇兰州交通大学

作者

  • 2篇颉栋栋
  • 2篇张延东
  • 1篇姚宇

传媒

  • 2篇中外企业家

年份

  • 2篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速铁路列车运行调整问题的优化模型被引量:1
2014年
随着我国经济的快速发展,人们对运输的需求量越来越大,对运输质量的要求也显著提高。高速铁路开通以来,其安全、正点、快速、运价低等优点吸引了大量客流,但动车组在我国的研究才刚刚起步,这与我国高速铁路的快速发展不协调,动车组的运用及其优化问题成为需迫切解决的问题。动车组运用与常规铁路旅客列车车底运用存在很大差别,因此高速铁路列车运行调整与常规铁路列车运行调整也不尽相同。笔者分析了动车组运用的特点、影响因素,建立了客运专线列车运行调整的优化模型。
颉栋栋张延东
关键词:客运专线运行调整
影响B2C电子商务物流网络优化因素研究被引量:1
2014年
物流的滞后性发展是制约B2C企业发展的主要因素。本文从节点优化和路径优化两个方面,分析了影响B2C电子商务物流网络优化的因素。影响节点优化的因素为:自然环境因素,社会环境因素,基础设施因素,供应商与客户分布情况以及其他因素。影响路径优化的因素为:客户需求,交通状况,商品类型。利用层次分析法进行权重分析,结果为:结点优化中,成本和服务水平的权重较大;路径优化中,客户需求的权重较大。从而为B2C电子商务物流网络优化提供参考。
张延东颉栋栋姚宇
关键词:电子商务物流网络B2C层次分析法
共1页<1>
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