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任德旺

作品数：6 被引量：0H指数：0
供职机构：北京交通大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 6篇铁路
  • 3篇铁路列车
  • 3篇列车
  • 3篇高速铁路
  • 3篇高速铁路列车
  • 2篇事件树
  • 2篇铁路货物
  • 2篇铁路货物运输
  • 2篇列车运行
  • 2篇列车运行控制
  • 2篇列车运行控制...
  • 2篇内部故障
  • 2篇可靠性
  • 2篇可靠性评估
  • 2篇货物
  • 2篇货物运输
  • 2篇车载
  • 2篇车载系统
  • 2篇传输系统
  • 1篇中间件

机构

  • 6篇北京交通大学

作者

  • 6篇任德旺
  • 5篇郑伟
  • 5篇杨凌云
  • 3篇王利祥
  • 2篇王睿
  • 2篇王镇
  • 2篇李桃

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 3篇2014
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
基于无线传感网络的铁路防灾安全监控系统
本发明公开了铁路安全监控领域的一种基于无线传感网络的铁路防灾安全监控系统。所述系统采用分布式的结构，共分为三层，包括感知层、网络层和监控层；所述感知层包括若干传感器节点、若干mesh路由器节点、若干无线摄像头和数据服务中...
郑伟孔维杰王利祥杨凌云任德旺
文献传递
基于混合因果逻辑的量化风险分析方法及应用
列车运行控制系统作为安全苛求系统，其自身安全与行车运营息息相关，不仅要保障列车安全运行，而且当故障发生后，能使故障导向安全。系统中的薄弱环节、设备中潜在风险、人因和组织的误操作，会导致不可弥补的灾难。本文针对社会科技系统...
任德旺
关键词：高速铁路列车风险分析模型
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高速铁路列车运行控制车载系统故障逻辑建模方法
本发明公开了属于列车运行控制系统故障诊断技术领域的一种高速铁路列车运行控制车载系统故障逻辑建模方法。所述车载系统故障逻辑建模方法是根据一个UML模型的系统研发过程将车载系统的各个组件及功能模块分别进行充分的描述，具体包括...
郑伟杨凌云孔维杰任德旺王利祥
一种基于多分支事件树绘制的铁路货物传输系统评估方法
本发明公开了铁路货物运输系统领域的一种基于多分支事件树绘制的铁路货物运输系统评估方法，用以解决目前铁路货物运输系统研究中存在的问题。该方法包括：首先获取系统的所有事件、每个事件的状态，以及所有事件状态发生的概率；其次，构...
郑伟任德旺孔维杰王睿杨凌云王镇李桃
高速铁路列车运行控制车载系统故障逻辑建模方法
本发明公开了属于列车运行控制系统故障诊断技术领域的一种高速铁路列车运行控制车载系统故障逻辑建模方法。所述车载系统故障逻辑建模方法是根据一个UML模型的系统研发过程将车载系统的各个组件及功能模块分别进行充分的描述，具体包括...
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一种基于多分支事件树绘制的铁路货物传输系统评估方法
本发明公开了铁路货物运输系统领域的一种基于多分支事件树绘制的铁路货物运输系统评估方法，用以解决目前铁路货物运输系统研究中存在的问题。该方法包括：首先获取系统的所有事件、每个事件的状态，以及所有事件状态发生的概率；其次，构...
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