徐峰
- 作品数：11 被引量：17H指数：2
- 供职机构：空军工程大学航空航天工程学院更多>>
- 相关领域：建筑科学化学工程经济管理更多>>
- 杜拉纤维混凝土在机场道面中的应用被引量：2
- 2006年
- 在机场道面混凝土中掺加一定量的杜拉纤维,改变混凝土的内部结构,减少混凝土的塑性裂纹和内部微裂纹的出现和扩展,提高混凝土材料介质的连续性,对抑制机场道面混凝土发丝裂纹的出现和改善混凝土抗冲击、抗冻、抗渗等耐久性有重要的作用。
- 李海川许金余邵式亮徐峰
- 关键词：抗冲击性抗冻性抗渗性耐久性
- 营房保障社会化改革的现状与推进构想
- 2007年
- 根据营房保障社会化的基本内容及其实现标志，结合当前空军营房保障社会化改革实际，分析、论证不同类型单位营房保障社会化现状，从工程建设、物业管理和职工分流三个方面阐述对于推进军队营房保障社会化改革的几点构想。
- 徐峰关亮迟维胜杨慧
- 关键词：保障社会化
- 真空联合堆载预压沉降计算被引量：1
- 2015年
- 借鉴真空深井降水法,对真空联合堆载预压法进行改进,即把真空源设在地基加固区下方,利用重力作用加快排水速率。通过室内模拟试验对其加固机理进行理论上的探索,利用等效堆载法,对试验数据进行拟合,得出沉降量与上覆荷载、真空度以及固结时间的关系,提出工程实用计算公式,并与实测值进行对比,以验证公式的有效性并分析误差产生的原因。
- 裴元新顾强康殷帛成李婉方华徐峰
- 关键词：真空联合堆载软土地基沉降计算
- 粉煤灰活性复合激发剂的配制及应用研究被引量：9
- 2006年
- 粉煤灰混凝土早期强度低,采用碱激发剂熟石灰和硫酸盐激发剂硫酸钠相复合的化学激发方法,配制粉煤灰活性复合激发剂,使粉煤灰混凝土早期强度发展加快,能满足对早期的设计强度要求。
- 李海川许金余邵式亮徐峰梁峰
- 关键词：粉煤灰粉煤灰混凝土
- 机场高填方边坡破坏原因及常用加固措施分析
- 高填方边坡的设计和加固已经成为了机场建设工程中亟待解决的技术难题。从自然条件、施工因素等方面对机场高填方边坡的主要破坏因素进行了分析阐述,同时对现有可用于高填方边坡加固的措施方法进行了总结,对工程实践具有一定的指导意义。
- 徐峰沈刘军
- 关键词：高填方边坡
- 文献传递
- 地下指挥所内部环境及其治理
- 2006年
- 从改善地下指挥防护工程内部环境的必要性着手，剖析其内部环境的构成及特性，揭示污染因子，研究其对人体主要危害。从空气质量环境、视觉环境和听觉环境三个方面进行治理对策研究，以期为我军地下指挥防护工程内部环境建设与治理提供有益的参考。
- 关亮杨坤胡斌杨慧徐峰
- 关键词：内部环境污染
- 飞机洞库渗漏水的现状与对策
- 2006年
- 针对我国现有飞机洞库普遍存在的渗漏水问题，从表现形式出发，剖析渗漏水的后果危害，挖掘飞机洞库渗漏水的根源，从设计、施工和治理等几个方面进行对策研究，以期为飞机洞库防排水设计与渗漏水治理提供一些有益的参考。
- 关亮杨慧徐峰
- 关键词：渗漏水
- 复合地基中桩土的变形协调分析被引量：3
- 2014年
- 合理设置褥垫层是保证复合地基充分发挥其承载能力的关键,利用桩、土、褥垫层的变形协调条件进行了褥垫层对桩土应力比影响的理论分析,并结合实例验证理论分析的合理性,为进行复合地基设计时计算桩土应力比提供了参考。
- 梁建伟顾强康韩夏冰徐佳蛟张仁义徐峰
- 关键词：复合地基褥垫层桩土应力比
- 机场跑道宽度可靠性设计方法研究
- 2014年
- 为适应现代航空器的发展,更加合理地设计机场跑道平面尺寸,对跑道宽度设计问题进行系统研究。依据飞机着陆过程侧向偏移量的计算公式,将可靠性理论引入到跑道宽度的设计中,弥补了以往仅依靠飞行要求和经验来确定跑道宽度的不足。对某地多年气象资料统计分析和飞机着陆轮迹横向分布规律实测分析,结果表明:跑道侧风去除部分静风后服从极值I分布,着陆轮迹服从正态分布。基于蒙特卡洛法,通过matlab软件分别计算不同失效概率所需的跑道宽度,并对现有跑道宽度进行了可靠性评价。计算结果表明,跑道宽度对空气相对密度变化不敏感,现有跑道宽度的理论失效概率与实际失效概率比较接近,具有较大实际意义。
- 岑国平陆松洪刚林可心徐峰
- 关键词：蒙特卡洛法
- 钢纤维混凝土板抗爆性能试验研究
- 用实验的方法研究分析了钢纤维混凝土板的爆炸局部破坏作用,从压缩和震塌两个方面分析了钢纤维混凝土板的破坏特征。试验结果表明：钢纤维混凝土与素混凝土相比,具有良好的抗爆性能。这主要是因为钢纤维的加入,提高了混凝土抗拉强度,增...
- 徐峰许金余沈刘军
- 关键词：抗爆
- 文献传递
