刘云
- 作品数：14 被引量：24H指数：3
- 供职机构：东南大学成贤学院更多>>
- 发文基金：江苏省高校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学经济管理更多>>
- 城市轨道交通运营管理人才需求与培养探索被引量：2
- 2015年
- 文章首先从城市轨道交通建设现状入手,分析城市轨道交通建设趋势规模;分析城市轨道交通人才需求现状,指出人才需求存在的三大问题:从业人员缺口大,在职培训棘手,缺乏健全的行业培训体系。根据轨道企业对人才知识结构的需求进行城市轨道交通核心课程设置探索,同时,指出开设核心课程所必备的三个支撑条件:合理的课程体系、合格的师资队伍、过硬的实训条件。
- 温旭丽叶欣马香刘云
- 关键词：轨道交通运营管理课程设置
- 以应用性人才培养为导向的“城市轨道交通基础”课程改革被引量：2
- 2015年
- 结合东南大学成贤学院以应用性人才为导向的指导思想,对"城市轨道交通基础"课程进行教学改革。针对该课程教学效果和重点不突出、教学内容繁杂、与实践环节脱节等问题,进行深入探讨,对教学大纲、教学内容、教学方法、实践环节等方面进行大胆尝试,旨在提高教师的教学效率和学生的学习效率。
- 刘云温旭丽叶欣马香
- 关键词：教学改革
- 小城市居民出行特征及交通发展策略研究被引量：3
- 2014年
- 小城市在中国所占比例大于大中城市,小城市居民出行是一个不容忽视的民生问题,应加强对小城市居民出行的分析研究,寻求更适合小城市发展的交通策略。本文通过对新沂市、安宁市与太仓市调查研究,对其居民出行特征中的出行次数、出行目的、出行方式、出行时间进行分析比较,得出小城市居民出行特征的共同特点与发展趋势;比较了大城市和小城市居民出行特征的区别;剖析小城市交通存在问题,从做好干支路网基础设施建设、构建连续的自行车出行系统、构建慢性友好的步行空间系统、加强公交可达性与可靠性服务四个方面提出可行的交通发展策略,为中小城市的发展提供参考依据。
- 温旭丽杨涛马香叶欣刘云
- 关键词：小城市居民出行特征出行时耗
- 常规公交停靠站延误统计分析及应用被引量：2
- 2016年
- 常规公交运营总延误主要由路段延误和站点延误组成,其中站点延误为可控延误,因此,为了提高公交运营效率和服务水平,本文在大量实地调查基础上,从宏观站点类型和微观停靠过程两方面深入分析延误因素。本文重点以典型的直线式和港湾式公交站点为例,建立站点延误模型,并在实际案例中得到较好的应用,具有一定的参考和研究价值。
- 刘云温旭丽刘雪黄振露
- 关键词：公交站点
- 浮动车数据在公交调度管理中的运用研究被引量：2
- 2017年
- 公交调度是公交系统中较为核心部分,直接关系整个公交系统运行效率和公交服务质量。本文主要研究浮动车数据在公交调度管理中的应用,通过实地调研多个城市公交调度现状,找出问题,提出基于浮动车数据的调度方法,以期在不断地调整和尝试中,优化公交服务,提升城市品质。
- 刘云马香叶欣
- 关键词：浮动车数据公交调度公交服务
- 大型居住区公交出行特性与优先策略研究被引量：1
- 2015年
- 随着城市化进程的不断发展,大型居住区作为大城市发展过程中卫星城的首发阶段,解决其交通问题对整个城市的健康可持续发展具有促进作用。本文通过南京市的3个典型大型居住区:江北天润城、河西万科光明城市和欧洲城调查研究,采取RP调查方法,调查分析居民出行行为,从出行者特征、出行行为特性和方式选择特性3个方面进行分析总结。对比分析3个居住区存在的交通问题,结合国内外现有的公交优先政策,从做好路网基础设施建设、构建公共交通的空间系统、完善公共交通舒适度和方便性、增加公共交通吸引力等方面提出可行的交通发展策略。
- 温旭丽岳天琛叶欣马香刘云
- 关键词：大型居住区公交分担率影响因素
- 基于事故树法的城市轨道交通安全评价指标体系的建立被引量：3
- 2016年
- 本文从系统的角度将城市轨道交通安全分为建设安全、运营安全和公共安全三大类,通过搜集整理城市轨道交通安全事故案例挖掘导致事故发生的原因,运用事故树分析方法对典型安全事故进行分析,通过计算基本事件的结构重要度对其排序,从而建立科学合理的安全评价指标体系,并通过实例得到验证。
- 刘云叶欣
- 关键词：公共安全事故树指标体系
- 基于主流价值观的城市轨道交通外部效应评价指标体系的建立被引量：1
- 2015年
- 为了充分发挥城市轨道交通的积极作用,分析建立其对城市发展影响的评价体系,具有重要的理论意义和现实意义。本文应用"价值——目标——指标"的思路建立城市轨道交通外部效应评价体系,以南京市为例,引入模糊综合分析法和AHP法测算外部效应综合评价指标,结论表明南京市城市轨道交通外部效应评价很好,对城市发展起到了积极的推动作用。
- 刘云温旭丽马香叶欣
- 关键词：轨道交通指标体系
- 城市道路可变车道设置方法研究被引量：5
- 2014年
- 分析可变车道特点及实施条件;以南京市主干道北京西路为研究对象,通过实地调查,在分析交通流量、流向等交通特性的基础上,分析可变车道设置的具体条件,提出北京西路可变车道的基本设置方案及控制方案,主要包括:北京西路可变车道起止点及实施范围确定,相关设施设置,与两端正常车道衔接分析设置,并对公交车站的影响进行分析,同时对检测器的布设和可变车道控制方案进行设计;最后并结合VISSIM仿真软件进行模拟实验,实验表明可变车道设置效果良好。
- 温旭丽马香刘云叶欣魏泽
- 关键词：城市主干道可变车道VISSIM仿真
- 城市轨道交通运营风险识别与分析
- 2015年
- 城市轨道交通网络化运营是未来发展的主流,风险管理工作成为重要的研究课题。全面、系统的管理风险是保障运营安全的有效途径。本文首先提出了利用风险源分布图和风险矩阵等方法进行风险识别,其次遵循"宏观—微观"的理念,运用层次分析法对系统风险"人—机—理—环"进行分析,最后着重针对人因运用了事故树分析法,并结合安评软件给出了定性结论。
- 刘云马香岳天琛
- 关键词：层次分析事故树
