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童晓旺

作品数:5 被引量:5H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇水动力
  • 2篇水动力计算
  • 2篇波浪
  • 1篇英文
  • 1篇时域
  • 1篇网格
  • 1篇网格划分
  • 1篇微分
  • 1篇微分方程
  • 1篇微分方程组
  • 1篇模型试验
  • 1篇计算方法
  • 1篇函数
  • 1篇方程组
  • 1篇非线性
  • 1篇浮体
  • 1篇B样条
  • 1篇GREEN函...
  • 1篇波浪力
  • 1篇波浪载荷

机构

  • 5篇哈尔滨工程大...

作者

  • 5篇任慧龙
  • 5篇童晓旺
  • 4篇李辉
  • 3篇单鹏昊
  • 1篇王海洋
  • 1篇孙葳

传媒

  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇船舶工程
  • 1篇船舶力学
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
一种船舶运动和载荷响应的非线性预报方法
2013年
首先采用半解析的方法得到时域水动力系数,并给出一些数值计算时实用性的建议,然后计及瞬时湿表面变化引起的非线性恢复力和入射波力并在时间域内计算运动方程,最后对实船进行了运动和载荷预报,数值结果与模型试验数据对比表明,载荷非线性要比运动非线性明显;采用的计及非线性影响的预报方法是切实可行的。
单鹏昊任慧龙童晓旺
关键词:模型试验
基于B样条的船体网格划分及水动力计算
2012年
基于B样条理论的特点,提出一种高效的船体水动力网格划分方法,开发相应的程序。将此方法直接应用于某50万t矿砂船的三维线性频域水动力计算中,将计算结果与文献结果进行对比分析,其结果与相关文献结果非常吻合,认为用B样条方法进行船体水动力网格划分是可行。
王海洋任慧龙李辉童晓旺
关键词:B样条网格划分
基于精细时程积分方法的时域格林函数计算(英文)被引量:3
2013年
文章提出了一种精确计算三维时域格林函数记忆项本身及其导数的方法。基于精细时程方法求解时域格林函数及其导数所满足的定常非齐次常微分方程组,得到时域格林函数数值解。文中通过与解析方法和其他方法的比较,验证了该方法的精确性、稳定性和高效性。
童晓旺任慧龙李辉单鹏昊
关键词:常微分方程组
浮体在时域中的瞬时运动和波浪力数值模拟被引量:2
2012年
考虑浮体时域运动及波浪力计算中时域Green函数的计算困难,由时域Green函数及其导数表达式,建立各自满足的定常非齐次常微分方程.考虑常微分方程的定常、非齐次特性,引入精细时程方法进行数值计算;与此同时,给出了此方法中难以确定的定常系数矩阵的选取建议.同时由此方法计算所得时域Green函数应用于零航速浮体的瞬时运动和波浪力数值计算.研究结果表明,在相同时间步长(如Δt=0.01)时,此方法相对于四阶Runge-Kutta更为准确的计算了时域Green函数;为浮体在时域中的准确预报,提供了可靠的数值基础.
童晓旺任慧龙李辉单鹏昊
关键词:浮体时域GREEN函数波浪力
基于水动力-结构模型的波浪载荷计算方法
2014年
为了更精确地计算分布于结构网格上的水动压力,提出了一种与结构分析协调的波浪载荷计算方法。依据线性势流理论,采用三维频域波浪载荷计算方法,建立了水动力-结构模型的边界积分方程求解结构网格控制点的速度势,实现水动压力在结构单元上的直接计算。开发了适合通用有限元分析软件MSC.NASTRAN的波浪压力直接计算及自动加载程序。最后,对某补给船进行了水动力计算和结构分析,对比结果表明,研究方法可以很大程度上改善结构模型的平衡性,使结构响应结果更合理可靠,具有较大的工程实用价值。
任慧龙孙葳李辉童晓旺
关键词:水动力计算波浪载荷
共1页<1>
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