魏文鼎
- 作品数:16 被引量:26H指数:3
- 供职机构:广东省建筑设计研究院更多>>
- 发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学石油与天然气工程金属学及工艺更多>>
- 广州市南沙新自贸区省道S111与省道S358节点方案设计
- 2017年
- 根据项目所在地用地规划以及地块开发需求,通过节点交通预测分析,比选确定了互通立交交通主流向。所得结果可供同类工程项目设计借鉴。
- 魏文鼎
- 关键词:城市主干路交通量预测互通式立交
- 集料比表面积计算在水泥稳定砂砾配合比设计中的应用被引量:3
- 2010年
- 水泥稳定天然砂砾材料的强度高、稳定性好、造价相对低廉。然而天然材料在开采过程中级配会有大的改变,亟需一种有效的、动态的配合比调整措施来进行现场的施工质量控制。本文将介绍北(安)黑(河)高速公路路面基层生产采用掺配一定规格与比例的碎石来改善天然砂砾的级配,并通过近似计算确定集料的比表面积。成功应用该方法预测水泥稳定砂砾的7 d无侧限抗压强度,以及进行水泥稳定砂砾配合比的动态控制。
- 冯德成陈亮亮魏文鼎
- 关键词:水泥稳定砂砾比表面积配合比设计无侧限抗压强度
- 桥面水泥混凝土温度对防水层粘结性能的影响分析被引量:2
- 2020年
- 考虑不同的水泥混凝土板温度值,采用躺滴法测试了SBS沥青与水泥混凝土薄板之间的接触角,结合粘附功理论计算并分析了温度对两者间粘附性能的影响,开展了拉拔试验、直剪试验与45°斜剪试验,分别验证并分析了不同温度下的SBS沥青与板之间的层间粘结特性。研究发现,随着水泥混凝土板温度越高,SBS沥青与水泥混凝土板间的粘附功越大,代表粘附性越好;同时,当混凝土温度低于50℃时,层间粘结性能随着桥面板温度的升高而升高,但当混凝土温度超过50℃时,层间粘结性能随着混凝土板温度的升高增速变缓甚至发生衰减。温度升高时峰值拉应力的增大或降低,本质上是沥青与混凝土间粘附功增大、沥青自身劲度模量衰减之间的角逐。
- 于丽梅魏文鼎陆许峰张锋
- 关键词:桥面铺装拉拔试验直剪试验
- 专用于剪切试验的试件制备模具及其制备方法
- 专用于剪切试验的试件制备模具及其制备方法,涉及道路层间结合性能测试技术领域。本发明为解决无专用制备试件成型模具;现有方法中基、面层结构均匀性差,经切割的试件基层强度降低并影响试验结果准确度问题。模具中两平行侧板连接在支撑...
- 冯德成赵含易军艳权磊左文锌于飞魏文鼎马宏岩
- 桥面水泥混凝土含水率对防水层粘结性能的影响被引量:4
- 2013年
- 依据表面能理论,采用柱状灯芯技术和躺滴法分别测定不同含水率时水泥混凝土与SBS沥青的表面能参数,并通过计算粘附功,分析了不同含水率时水泥混凝土与SBS沥青的粘附性。在此基础上,对水泥混凝土处于不同含水率时的层间粘结性能进行了验证。结果表明:在含水率为0%时粘附功最大;随着含水率增大,粘附功逐渐变小;随着含水率降低,防水粘结层抗剥离性能提高,当含水率降至0.5%后,层间粘结性能对含水率已不敏感;随着含水率的降低,抗剪强度增大,但当含水率降至1.0%后增加的幅度并不显著。
- 冯德成魏文鼎詹苏涛
- 关键词:桥梁工程防水粘结层桥面铺装
- 路用室内光热效应试验系统及试验方法
- 路用室内光热效应试验系统及试验方法,属于材料试验技术领域。它解决了现阶段对各种路面材料光热响应情况的获取方式受自然状况制约,效率低下的问题。本发明装置的底座上固定试验材料实验台和对照材料实验台,灯架固定在底座上,灯架上分...
- 冯德成张鑫胡伟超魏文鼎赵银于飞荆儒鑫
- 路用热反射涂层自动洒布装置
- 路用热反射涂层自动洒布装置,涉及一种自动喷洒装置。本发明提供了一种能够自动制作路面热反射层的装置,它将多对喷枪固定在固定架上,并且每对喷枪由喷涂枪和喷珠枪组成,通过摆动装置控制所有喷枪,使每只喷枪均能够以与固定架的连接点...
- 冯德成胡伟超张鑫魏文鼎于飞赵银荆儒鑫宁连滨
- 清远市某快速路总体及立交方案设计被引量:2
- 2017年
- 结合项目所在地用地规划以及实际工程建设条件,分析了该路段通行能力及服务水平,介绍城市快速路总体设计以及湖城大道西与广清高速公路交叉节点、湖城大道西与建设三路交叉节点这两个主要节点互通立交方案设计的要点,供类似工程项目设计借鉴。
- 姚慧娜魏文鼎
- 关键词:交通量预测互通式立交
- 专用于剪切试验的试件制备模具及其制备方法
- 专用于剪切试验的试件制备模具及其制备方法,涉及道路层间结合性能测试技术领域。本发明为解决无专用制备试件成型模具;现有方法中基、面层结构均匀性差,经切割的试件基层强度降低并影响试验结果准确度问题。模具中两平行侧板连接在支撑...
- 冯德成赵含易军艳权磊左文锌于飞魏文鼎马宏岩
- 文献传递
- 道路穿越式涉路行为安全评价技术研究被引量:6
- 2016年
- 在各类涉路行为日趋普遍的情况下,对涉路行为的安全评价结论成为行政许可的主要依据。针对道路穿越式行为可能会对原路基、路面带来不同程度的破坏,结合吕梁山风景区旅游公路新城区段下穿连徐高速公路安全性评估实例,就道路穿越式涉路行为的安全评价展开研究,提出一套可以付诸实践的评价标准,可供相关专业人员参考。
- 陈国佳魏文鼎
- 关键词:安全评价结构验算