高立鑫
- 作品数：30 被引量：21H指数：3
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 发文基金：辽宁省自然科学基金青年科技基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学化学工程机械工程更多>>
- 层间粘结剂对BRT停车段路面抗剪性能的影响性分析被引量：1
- 2011年
- 粘结层是影响BRT停车段路面抗剪性能的关键因素。采用SBR改性乳化沥青、SBS改性沥青和日本环氧粘结剂三种层间粘结剂,利用直剪试验和拉拔试验进行层间抗剪性能分析,可以推荐出适合不同条件的粘结层材料。
- 高立鑫袁美俊
- 关键词：BRT抗剪性能
- 港口大型车辆制动和转弯特性研究被引量：2
- 2012年
- 大货车自身的尺寸及载重比小汽车大得多,存在很多与小汽车不同的特性,也容易出现交通事故,针对港区道路上大货车比较多的情况,在参考国内外相关文献的基础上,重点介绍研究了大型车辆的制动性能和转弯性能及相关数据指标,并提出相应推荐指标,可为港区交通安全设计和管理提供政策依据。
- 李明剑段绪斌高立鑫
- 关键词：港口交通交通安全大型车辆车辆特性
- 冰雪条件下城市快速路线形设计优化方法
- 本发明提供了一种冰雪条件下城市快速路线形设计优化方法，包括如下参数的优化：1)冰雪条件下最大坡长参数；2)冰雪条件下最大坡度参数；3)冰雪条件下圆曲线极限最小半径。本发明具有以下优势：提出在冰雪条件下城市快速路的最大纵坡...
- 练象平李明剑狄升贯王志华陈永恒刘润有王晓华罗昊冲史庆春周骊巍高立鑫宋现敏胡宏宇曹宁博白乔文
- 文献传递
- 半刚性基层沥青路面动态力学响应分析
- 2009年
- 很多研究表明,移动荷载对路面造成的应力、应变要比静态荷载作用下减小50%以上。采用ANSYS静态和瞬态三维有限元方法,计算了静态以及不同行车速度、不同荷载作用下半刚性基层沥青路面的各结构层的应力、应变。通过对不同状况下的计算结果进行分析,发现在一定范围内车速的提高可以延长路面的疲劳寿命。
- 郭能荣袁美俊高立鑫邢钦玉
- 关键词：半刚性基层沥青路面三维有限元动力响应
- 一种提高透水沥青混凝土路面透水性能的方法
- 本发明公开了一种提高透水沥青混凝土路面透水性能的方法，形成该路面的沥青混凝土矿料由矿粉、石屑、级配碎石和改性沥青组成，该方法采用透水性材料海泡石和蛭石的混合料粉替代部分矿粉。本发明克服了传统透水沥青混凝土路面提高透水性仅...
- 狄升贯高志伟王鑫王新岐王朝辉苑红凯赵娟娟曾伟周骊巍李明剑高立鑫张国梁段晓沛葛娟代景旺李凯峰
- 文献传递
- 一种公路地基或基层及建筑软弱地基注浆加固补强方法
- 本发明公开了一种公路地基或基层及建筑软弱地基注浆加固补强方法，首先在设定加固位置钻取注浆孔；然后根据注浆孔的深度，制备大于其深度的注浆管体，并将注浆管体连接至注浆泵；安插好注浆管体后，开启注浆泵，浆液流入注浆管体，当浆液...
- 狄升贯王朝辉殷卫永王新岐高志伟代景旺范巧娟曾伟周骊巍李明剑付晓敦高立鑫李文珍罗雪坤马柱李凯峰王珏刘伟强
- 文献传递
- 基于动态轨迹分析的大货车平面交叉口转弯特性分析被引量：4
- 2012年
- 汽车转弯时，前后轮都会产生侧偏角。如果前后轮侧偏角相等。则汽车实际转弯半径等于方向盘转角对应的转弯半径，称为“中性转向”；如果前轮侧偏比后轮大，汽车实际转弯半径大于方向盘转角对应的转弯半径，称为“不足转向”；如果后轮侧偏比前轮大，汽车实际转弯半径小于方向盘转角对应的转弯半径，称为“过度转向”。
- 白子建段绪斌高立鑫
- 关键词：汽车转弯平面交叉口大货车转弯半径侧偏角前后轮
- 浅谈天津主城区停车问题的对策研究
- 2015年
- 在对国内外停车问题现状分析的基础上,描述了天津市主城区的停车问题,并给出了解决天津市主城区停车问题的对策。
- 李文珍高立鑫罗雪坤荣梅
- 关键词：城市交通停车问题
- 一种提高透水沥青混凝土路面透水性能的方法
- 本发明公开了一种提高透水沥青混凝土路面透水性能的方法，形成该路面的沥青混凝土矿料由矿粉、石屑、级配碎石和改性沥青组成，该方法采用透水性材料海泡石和蛭石的混合料粉替代部分矿粉。本发明克服了传统透水沥青混凝土路面提高透水性仅...
- 狄升贯高志伟王鑫王新岐王朝辉苑红凯赵娟娟曾伟周骊巍李明剑高立鑫张国梁段晓沛葛娟代景旺李凯峰
- 文献传递
- 一种现场测试沥青混合料阻燃性能的装置
- 本实用新型公开了一种现场测试沥青混合料阻燃性能的装置，由装置本体构成，所述装置本体包括透明的箱体、抗剪强度锤、燃烧仓、可移动试样夹和烟雾收集瓶，所述箱体内通过滑轮和滑槽与所述燃烧仓滑动连接，位于所述燃烧仓正上方和正下方的...
- 贺海周骊巍王朝辉王新岐王玉飞高志伟隋洪瑞高立鑫孟庆祥卢玉军袁有为蒋宏伟李明剑曾伟狄升贯张占领曹立松张国梁程海波马柱
- 文献传递
