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高原

作品数:12 被引量:14H指数:2
供职机构:重庆交通大学土木建筑学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 3篇混凝土
  • 2篇优化算法
  • 2篇灾害
  • 2篇灾害风险
  • 2篇灾害风险评估
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇桥梁
  • 2篇子群
  • 2篇粒子群
  • 2篇粒子群优化
  • 2篇粒子群优化算...
  • 2篇落石
  • 2篇崩塌
  • 2篇崩塌落石
  • 2篇粗糙集
  • 2篇粗糙集神经网...
  • 1篇动力特性

机构

  • 12篇重庆交通大学
  • 4篇中交第一公路...
  • 2篇同济大学
  • 2篇中国地质大学
  • 1篇华南理工大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 12篇高原
  • 4篇刘建武
  • 2篇刘颖浩
  • 2篇刘勇
  • 1篇王瑞燕
  • 1篇刘佳辉
  • 1篇李智
  • 1篇杨庆国
  • 1篇李力
  • 1篇熊出华
  • 1篇赵朝华
  • 1篇黎强
  • 1篇周超
  • 1篇李宏江

传媒

  • 8篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2011
  • 9篇2010
  • 2篇2005
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
云阳至万州高速公路安全性评价被引量:1
2010年
云阳至万州高速公路是渝宜高速公路的重要组成部分,本文以云阳至万州高速公路施工图设计为依托,介绍公路项目安全性评价概念,适用范围及工作过程,运用了速度协调性、三维仿真等评价方法,诊断了可能存在的安全隐患路段,并提出建议和解决方案。
高原朱晓艳钟小明邹玉龙
关键词:运行速度安全性评价施工图设计
PC斜拉桥加固后的动力特性分析与评价
2011年
预应力混凝土斜拉桥加固后的动力特性评价是结构加固后评价的重要内容之一。基于三主梁模式,建立了天津永和大桥的动力分析有限元模型。结合该桥原竣工时的实测结果,验证了动力分析模型的精度,以此为基准计算模型,考虑包括主跨合龙段置换并加固、桥面铺装翻新、换索及调索等加固措施对结构刚度和质量的影响,又计算了大桥加固后的结构自振频率和模态,对比分析了加固前后的动力特性变化。结果表明,大桥加固后的结构动力特性符合漂浮体系PC斜拉桥的特点,振型并未发生明显的变化,但加固后的结构自振频率略有降低。分析方法可供同类型桥梁加固后评价参考。
高原李宏江段永胜
关键词:预应力混凝土斜拉桥动力特性
砂浆锚固GFRP锚杆的粘结滑移机理被引量:4
2010年
随着GFRP锚杆材料在工程中的逐渐应用,GFRP锚杆的粘结性能及工作性能也渐渐引起工程人员的重视。现有GFRP筋材的粘结性能研究多集中在小直径筋材、高强度锚固剂和较小锚固长度条件下进行,这与岩土锚固工程的实际情况不太相符。本文研究了大直径锚杆、低强度锚固剂和较长锚固长度情况下GFRP锚杆的粘结-滑移特性和其工作机理。发现GFRP锚杆的粘结-滑移曲线与钢锚杆存在差异并对差异的原因进行了分析。同时对锚杆直径、锚固剂强度及锚固长度对粘结-滑移曲线的影响进行了分析。对比现有粘结滑移模型的特点,基于试验结果建立了砂浆锚固全螺纹GFRP锚杆的粘结-滑移模型,模型与实际锚杆工作吻合较好。
高原王莉刘建武刘颖浩
关键词:砂浆
遗传策略粒子群优化的粗糙集神经网络在崩塌落石灾害风险评估中的应用被引量:1
2010年
本文提出一种运用遗传策略粒子群优化的粗糙集神经网络的崩塌落石风险评估智能方法。首先利用基于邻域粗糙集模型的属性约简方法对样本数据进行属性约简,然后采用遗传策略对粒子群优化算法进行改良,用该改良后的优化方法替代传统BP算法来训练神经网络的权值和阈值,再用训练好的神经网络对崩塌落石风险进行评估。仿真结果表明:该方法降低了神经网络结构的复杂性,减少了网络训练时间,提高了预测精度。
高原段永胜刘建武刘勇
关键词:粗糙集神经网络
波形钢腹板PC组合箱梁的研究和设计
本随着桥梁跨度的增加,减轻上部结构自重便成为首要问题.波形钢腹板PC组合箱梁是一种新型的钢-混凝土组合结构.这种结构能够实现主梁的轻型化,进而减轻下部结构的工程量.通过对这种结构在国外的工程研究,介绍了这种箱梁的波形钢腹...
高原
关键词:波形钢腹板桥梁工程
文献传递
半漂浮体系斜拉桥主梁过辅助墩施工工艺被引量:2
2010年
半漂浮体系斜拉桥均设有辅助墩,用于增加斜拉桥的整体刚度。不同的斜拉桥其辅助墩设置也存在一定的差异,本文就重庆高速公路奉云路B5合同段梅溪河特大桥结构形式分析主梁过辅助墩施工工艺流程。同时阐述了关键施工环节,包含因主梁梁体结构的差异而发生的配重变化、辅助墩上方的B类横梁分两次浇注的质量控制以及施工工序点、挂篮与辅助墩施工相冲突的处理事项以及支座细节处理。
卜令涛高原张会昌刁先觉
关键词:支座安装钢筋施工混凝土浇注
桥梁承台大体积混凝土温度裂缝控制
2010年
梅溪河特大桥位于重庆奉云高速公路奉节段,本文主要介绍梅溪河特大桥3#主墩承台大体积C35混凝土温度裂缝控制计算及控制。通过数值计算获得了大体积混凝土内部温度场分布,进而确定了最大拉应力位置及有可能出现裂缝的位置。根据计算结果,提出了一系列的温控措施,涉及到冷却管管径的选择、布置及测温点的埋设。实践证明梅溪河特大桥承台大体积混凝土的温度控制是成功的,本研究成果对各类大体积混凝土温度裂缝控制计算及控制手段有重要的参考价值。
高原刁先觉卜令涛张会昌
关键词:主墩承台大体积混凝土温度裂缝
梅溪河特大斜拉桥施工测量技术被引量:2
2010年
梅溪河大桥是长江支流梅溪河峡谷区内的一座特大斜拉桥,工程测量精度要求高。对测量而言,峡谷区地形陡峭复杂,高差大,通视条件差,长短边过渡等不利因素较多。为了覆盖整体工程的测量、放线工作,并确保工程测量精度,在峡谷区控制网的选型、测设、数据处理至关重要。斜拉桥索导管定位的准确性是索塔施工控制的重点与难点,索导管的定位精度是影响斜拉桥成桥质量的重要因素之一。索导管是通过空间三维坐标定位,而三角高程测量受垂直观测误差、边长测量误差、大气折光误差、地球曲率误差、仪器高、觇标高量测误差等诸多因素影响较大,精度难以控制,为了确保索导管定位的准确性,提高三角高程测量精度至关重要。主梁的施工测量质量直接决定着主梁的线形,而主梁的线形控制是主桥成桥的重要因素之一,也是测量施工的重点与难点。
张会昌高原石鹏常树芳
关键词:斜拉桥控制网数据处理
遗传策略粒子群优化的粗糙集神经网络在崩塌落石灾害风险评估中的应用
本文提出一种运用遗传策略粒子群优化的粗糙集神经网络的崩塌落石风险评估智能方法。首先利用基于邻域粗糙集模型的属性约简方法对样本数据进行属性约简,然后采用遗传策略对粒子群优化算法进行改良,用该改良后的优化方法替代传统BP算法...
高原段永胜刘建武刘勇
关键词:粗糙集神经网络
砂浆锚固GFRP锚杆的粘结滑移机理
随着GFRP锚杆材料在工程中的逐渐应用,GFRP锚杆的粘结性能及工作性能也渐渐引起工程人员的重视。现有GFRP筋材的粘结性能研究多集中在小直径筋材、高强度锚固剂和较小锚固长度条件下进行,这与岩土锚固工程的实际情况不太相符...
高原王莉刘建武刘颖浩
关键词:粘结性能
共2页<12>
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