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陈芳

作品数：65 被引量：276H指数：10
供职机构：中国民航大学安全科学与工程学院更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家留学基金天津市教育系统调研课题更多>>
相关领域：环境科学与工程经济管理航空宇航科学技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 55篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 37篇环境科学与工...
  • 8篇航空宇航科学...
  • 6篇文化科学
  • 3篇经济管理
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇社会学

主题

  • 21篇民航
  • 20篇安全管理
  • 11篇安全管理工程
  • 9篇系统动力学
  • 7篇民航安全
  • 6篇网络
  • 6篇SD
  • 5篇课程
  • 5篇空管
  • 5篇航空
  • 5篇飞行
  • 5篇飞行员
  • 5篇安全管理体系
  • 4篇空中交通
  • 4篇空中交通管制
  • 4篇安全工程
  • 4篇贝叶斯
  • 4篇DEMATE...
  • 3篇胜任力
  • 3篇实证

机构

  • 57篇中国民航大学
  • 8篇中国地质大学...
  • 1篇同济大学
  • 1篇北京铁路局
  • 1篇中国国际航空...
  • 1篇西安咸阳国际...
  • 1篇同方威视技术...
  • 1篇西飞国际航空...

作者

  • 57篇陈芳
  • 11篇王永刚
  • 7篇孙亚菲
  • 6篇范丹红
  • 5篇刘玲莉
  • 3篇郑红运
  • 2篇罗云
  • 2篇耿浩
  • 2篇刘祥军
  • 2篇朱士新
  • 2篇刘凯凯
  • 2篇张迪
  • 2篇杨建森
  • 2篇张宇
  • 2篇朱迪
  • 1篇王灿敏
  • 1篇张秀艳
  • 1篇吴立鹏
  • 1篇杨传秀
  • 1篇韩攀峰

传媒

  • 16篇安全与环境学...
  • 11篇中国安全科学...
  • 8篇综合运输
  • 7篇中国安全生产...
  • 3篇全国商情
  • 2篇劳动保障世界
  • 2篇科技创新导报
  • 1篇数学的实践与...
  • 1篇交通标准化
  • 1篇江苏航空
  • 1篇安全与环境工...
  • 1篇成都理工大学...
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 8篇2024
  • 3篇2023
  • 2篇2022
  • 4篇2021
  • 4篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 8篇2017
  • 5篇2016
  • 2篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 3篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2007
共 65 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于贝叶斯网络的尾流事故机理分析被引量：5
2011年
针对事故树分析法的局限性,在尾流事故树的基础上,建立贝叶斯网络(BN)。运用推理运算对BN进行定量分析,得出:空中交通密度太大、空中交通管制(ATC)间隔判断错误和短期冲突告警(STCA)被忽略是事故的关键致因。将针对致因提出的改进措施引入到BN中,评价相关措施的有效性。应用BN进行尾流事故的机理分析,能够以比逻辑门更好的形式表达变量间的不确定性关系,从而更加方便地找到导致事故发生的关键因素。
陈芳孙瑶
民航地区管理局安全生产考核指标体系构建
2024年
为了推进全国安全生产大检查和民航地区管理局安全生产考核,采用法律法规与安全生产责任和安全生产目标相结合的方法,使用Rost CM6和Ucniet软件对安全生产法规文件进行数据分析,并运用PDCA理论、人机环管和政策生命周期理论构建了包含制定规章标准责任、依法安全审定责任、安全监督检查责任、处理安全信息责、处置违法行为责任5个一级指标23个二级指标64个三级指标的民航地区管理局安全生产考核指标体系。
刘博宇陈芳
关键词：安全生产PDCA
美国民航行政机关安全管理体系研究进展
2024年
美国民航安全管理体系法规层级分为联邦航空法规(14CFR)、联邦航空规章(FAR)、命令(Order)和咨询通告(AC)。美国在其民航法规体系的命令(Order)层级中明确了针对联邦航空组织(FAA Organization)、机场办公室(ARP)和航空安全组织(AVS)等民航行政机关的安全管理体系(SMS)立法要求,分别是Order-8000.369《安全管理体系》、Order-5200.11A《美国联邦航空局机场安全管理体系》和Order VS 8000.367C《航空安全组织的安全管理体系要求》。对比上述三部立法的发展历程、适用范围、发布机构和内容的框架等要求,发现所制定的命令适用对象均隶属于美国联邦航空局(FAA),内容上均包含总则、SMS四大支柱等共同点,但三部命令在同一内容上包含的要素不相同等异同。
陈芳完艳格张亚博
关键词：民航安全管理体系行政机关
基于系统动力学的航空公司不安全事件致因复杂性研究被引量：17
2013年
为研究航空公司不安全事件致因的动态反馈复杂性,运用系统动力学(SD)原理,利用Vensim软件建立航空公司不安全事件SD模型。以S航空公司为例,分析航空公司权衡安全和经济效益的过程,以及安全隐患在系统的作用下渐变成不安全事件的过程。研究结果表明,用SD模型能较好地模拟航空公司不安全事件在动态反馈复杂作用下的形成机理,通过机理分析,得到控制不安全事件发生的杠杆解,即加强对残留风险、安全投入、飞机维修维护水平的管理,进而防止不安全事件数的发生,使航空公司实现持续盈利。
王永刚王灿敏郑红运陈芳
关键词：不安全事件
民航安全工程专业毕业要求达成度评价被引量：1
2017年
工程教育专业认证规定,认证专业须对毕业要求达成情况进行评价。依据此要求,通过设计调查问卷,对2007年到2016年已毕业的256名学生和在校的108名大四学生进行调查,依据调查结果对民航学安全工程专业毕业要求的达成度进行评价。
陈芳郭娜
关键词：安全工程达成度
空管单位安全管理体系有效性评价研究
2024年
为了给民航局实施差异化精准监管,找出空管单位实施SMS的薄弱环节提供科学依据,基于文献调研、国外SMS有效性评估工具中“PSOE”划分原则,构建了安全职责落实程度、应急预案适用性等10项一级指标和26项二级指标的空管单位SMS有效性指标体系;运用贝叶斯最优最劣法,确定了一级评价指标和二级评价指标的权重;以“初步有效”、“比较有效”、“十分有效”以及“接近卓越”四个等级作为评价标准,构建了基于可拓云模型的空管单位SMS有效性评价模型;运用该模型对A地区空管局的SMS有效性进行了评价。结果表明:安全运行结果、安全风险控制情况是最能表征空管单位SMS有效性的指标;该单位的安全管理体系有效性等级为第二级“比较有效”。
惠瑞陈芳马媛
关键词：安全管理体系
基于FRAM的进近管制安全分析被引量：8
2020年
进近管制系统是一个功能高度耦合、风险高度集成的社会技术复杂系统。为了阻断进近管制系统性能变化的传播,降低系统运行风险水平,运用功能共振事故模型(FRAM)对进近管制系统进行了安全分析。运用层次任务分析识别了进近管制系统各功能,并在描述各功能基础上构建了进近管制系统FRAM功能网络图。采用蒙特卡洛方法对FRAM进行量化改进,借助@RISK模拟出各功能的性能变化及潜在耦合,识别了进近管制系统中容易出现功能共振的关键功能和路径,并制定了性能变化防控屏障。结果表明,FRAM可以解释进近管制系统的非线性耦合,进近管制系统中飞行员/进近管制员建立通信等7个功能容易出现功能共振,并确定出了进近管制系统可能失效的关键路径。
陈芳陈茜
关键词：安全管理工程进近管制
基于改进型计划行为理论的机务维修人员违章行为研究被引量：4
2016年
为探究影响机务维修人员的违章行为的因素和形成过程,减少违章行为的产生,基于计划行为理论,增加风险倾向、安全管理两个变量,构建了机务维修人员的违章行为关系模型,并以某航空公司机务部一线维修人员为研究对象,进行实证研究。结果表明:违章行为态度是影响机务维修人员违章行为意向的首要因素,其受到风险倾向和主观行为规范的影响;违章行为意向受到风险倾向、安全管理、知觉行为控制的影响;违章行为意向和知觉行为控制直接影响违章行为。所构建的机务维修人员违章行为关系模型能够较好地解释机务维修人员违章行为的形成过程。
陈芳刘凯凯李苗
关键词：计划行为理论违章行为安全管理
飞行员安全绩效与飞行技能关系研究被引量：16
2014年
为探究飞行员安全绩效与飞行技能的内在关系,从技术性技能与管理性技能2个方面分别研究飞行员飞行技能对安全绩效的影响,建立基于理论的假设关系模型。然后,采用结构方程模型(SEM)验证假设的模型。结果表明:管理性技能与技术性技能有正相关关系,其中机组交流与合作能力、领导与管理能力、情景意识与决策能力均对技术性技能有正向影响,且影响作用依次减小;技术性技能对安全绩效的正向影响作用显著;管理性技能与安全绩效有正相关关系,其中机组交流与合作能力对安全绩效的影响最显著,其次为领导与管理能力和情景意识与决策能力。
王永刚杨传秀陈芳
关键词：飞行员安全绩效
管制员不安全行为干预策略研究被引量：6
2018年
为了制定科学合理的干预策略、防止由管制员导致的两机相撞等不安全事件发生,运用系统动力学方法（SD）构建了管制员不安全行为干预策略模型,以S空管站为例,运用Vensim软件仿真模拟不同安全奖惩政策对管制员不安全行为的干预结果。结果表明：安全奖励政策可以有效干预管制员的差错行为,安全惩罚政策可以有效干预管制员的违章行为;高强度奖励政策-中强度惩罚政策组合干预效果最佳,即当对管制员奖励强度达管制员月薪的3.2倍,惩罚强度达管制员月薪的0.82倍,管制员不安全行为造成的不安全事件率能够降低85.6%。
陈芳郭娜张新剑
关键词：安全管理工程管制员不安全行为系统动力学
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