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唐智慧: 作品数：35 被引量：167H指数：8; 供职机构：西南交通大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家科技基础性工作专项铁道部重点科技项目更多>>; 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理机械工程更多>>

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高速公路交通事故致因网络构建与评价研究被引量：1: 2023年; 为更加准确地辨识出高速公路交通事故关键致因,基于复杂网络提出了综合属性因素(如性别、年龄、时间等)和风险状态因素(如疲劳驾驶、超速等)的高速公路交通事故致因网络构建方法;针对该异质网络特点,提出了网络风险传播强度、风险节点主动/被动影响力、属性节点紧密度、风险节点中介强度等新的网络拓扑评价指标。以高速公路重特大交通事故为例,依托收集的163份国内高速公路重特大交通事故调查报告对其进行网络构建与致因评价。结果表明:基于复杂网络提出的网络构建方法与拓扑评价指标适用于高速公路交通事故致因的评价;未保持安全距离、临危措施不当和低速行驶等风险中介强度靠前的致因为高速公路重特大交通事故的关键致因。; 唐智慧黄镜入; 关键词：安全工程高速公路复杂网络重特大交通事故

洪涝情景对城市应急服务可达性的影响评估: 2024年; 城市暴雨内涝灾害导致突发急救事件的激增,然而积水会造成行车速度衰减甚至道路中断,进一步增加应急救援的难度。采用SWMM(Storm Water Management Model)模型耦合城市流域排水模型模拟了成都市某区域在50年、100年、200年与500年一遇的设计暴雨情景下的淹没情况,结合交通路网与建立的安全车速衰减模型探究路段安全行车速度,最后采用ArcGIS空间分析法评估城市公共服务(以医院为例)的应急响应时间及其分布范围。结果表明,研究区应急可达性水平呈现由医院为中心向外围下降的趋势,且随降水重现期的增加,积水对交通路网的破坏逐步加重,应急响应面积的覆盖率分别为77.03%、64.21%、33.29%与22.44%。; 陈春江胡慧宁唐智慧; 关键词：城市内涝交通路网应急响应

基于知识管理与TRIZ方法的创新设计平台被引量：2: 2010年; 通过营建企业交流空间的方法,可充分挖掘企业内部隐性知识,并利用所构建的强大网络系统,智能搜索企业外部同行业知识,实现企业隐性知识向显性知识的转化,形成企业知识库。在此基础上,通过知识地图和企业知识CAI学习软件将企业知识管理平台中的显性知识转化为员工隐性知识,还可增加企业创新的源动力。为进一步辅助企业创新设计,将所建知识管理平台与TRIZ方法结合,借鉴TRIZ方法解决问题的思路,设计出基于知识管理与TRIZ方法的计算机辅助创新平台框架。; 唐智慧黄庆赵立力; 关键词：知识管理 TRIZ 计算机辅助创新

基于Kohonen-SVM模型的驾驶行为险态动态辨识被引量：3: 2018年; 对驾驶行为的危险状态进行动态辨识并提前预警是防止交通事故发生的重要手段。提出一种基于Kohonen神经网络和支持向量机（SVM）的驾驶行为险态动态辨识方法。基于国内外相关研究,选取油门、方向盘转角、刹车、离合、X轴速度、Y轴速度、X轴加速度、Y轴加速度、发动机转速作为驾驶行为状态指标。应用Kohonen神经网络对9个指标组成的向量进行非监督聚类。用聚类结果组成的时间序列表示驾驶员行为指标的动态变化特征并以此作为输入,通过训练SVM实现驾驶行为险态辨识,解决了高维指标数据监督聚类困难和险态识别的静态性问题。最后,采用驾驶模拟器进行试验设计,对方法的有效性进行验证。以8个危险场景作为诱发驾驶行为险态出现的刺激,10个被试共产生8 400组识别序列,选取600组标识为险态的时间序列进行验证。结果表明：该模型的驾驶行为险态识别正确率为82.22%。不同被试的正确率差异控制在6%以下,表明此模型具备一定的泛化能力。; 唐智慧郑伟皓吴海涛; 关键词：安全管理工程 KOHONEN神经网络驾驶行为

基于FSDT的新老驾驶人危险感知差异性致因研究被引量：8: 2013年; 为了降低新驾驶人的事故发生率,基于模糊信号检测理论,通过模拟仿真实验手段,设计并进行了危险感知实验和危险分级实验,在此基础上,分析了新老驾驶人危险感知差异性的原因.研究结果表明:新老驾驶人危险感知差异性是由于反应偏好不同所致,具有宽大偏好反应的驾驶人反应时距小,反应也更快,反之亦然;经过危险感知训练的新驾驶人反应偏好与反应时距之间的相关系数为0.81,未经危险感知训练新驾驶人的相关系数为0.63,经验丰富老驾驶人的相关系数为0.75;在对新驾驶人的训练中,应注重降低新驾驶人的危险阈值.; 唐智慧程杰方争楠; 关键词：驾驶行为敏感度

BOT项目中的政府保证及其适用范围辨析被引量：9: 2008年; 对一些相对重要的政府保证进行了详细的介绍,并对这些保证的适用范围进行了界定,明确了这些保证可能给政府和项目公司双方带来的利弊。; 左廷亮赵立力唐智慧; 关键词：BOT 政府保证

手机打车软件操作驾驶分心检测模型研究被引量：2: 2018年; 为探寻操作手机打车软件时的驾驶分心识别方法,本文开展模拟驾驶实验,采集了驾驶员在不同驾驶状态下的驾驶行为参数,通过对参数的统计分析,确立分心检测参数集。采用支持向量机分类算法理论构建基于驾驶绩效的分心检测模型,并利用实验数据验证模型的有效性。结果表明:该模型对驾驶员视觉分心驾驶行为检测率最高,正常驾驶行为次之,对认知分心驾驶行为的检测能力最弱,模型的平均检测正确率为86.67%,检测效果较好,可用于驾驶分心检测。; 唐智慧王志鹏党珊朱翠翠; 关键词：支持向量机

基于SVR的城市道路刮擦事故评估模型的研究被引量：1: 2019年; 为了对城市道路刮擦事故进行有效评估,基于历史事故数据库,结合环境参数指标构建了一种道路刮擦事故评估模型。通过方差分析提取事故发生的区域位置、天气条件、路面条件和与道路的关系位置这4项环境特征参数作为评估模型的输入,4项指标与事故严重程度的函数关系用月交通事故指数表示,并将该指数作为评估模型的输出。分别用粒子群算法、CV-K、遗传算法对SVR的学习参数进行标定,得出最优模型参数,在此基础上构建得到基于SVR回归算法的城市道路刮擦事故评估模型。借助于采集到的实际道路刮擦事故数据对模型进行检验,结果表明:该模型具有一定的精度,可用于基于以上4项指标的城市道路刮擦事故的风险评估。; 唐智慧董维王志鹏; 关键词：风险评估模型

高等院校创新人才培养模式探讨被引量：12: 2009年; 传统教学模式由于教学方法单一、课程设置过于专业等原因,严重地制约了大学生创新能力的培养。因此,应建立创新人才培养机制,编写适合高等学校使用的创新教材;变传统的"以教师为中心"的教学方式为"以学生为主"的形式;课程设置从"专业化"转向"综合型";并通过对教师知识基础、创新思维和创新方法的培训,来培养创新型教师,将只注重知识传授转变为加强学生能力培养、提升学生的综合素质;建立适合创新型教育的完善教学评价体系,为全面提高大学生的创新精神和创新能力奠定坚实的理论基础。; 唐智慧左廷亮马国忠; 关键词：高等教育多模式教学创新思维教学评价创新实践平台

基于遗传算法的动态出租车合乘模型研究被引量：25: 2013年; 为提高出租车的运输效率,缓解城市公交压力和打车难问题.在以往出租车合乘问题研究基础上,基于不同类型出租车与乘客组信息,联合考虑路径和费率优化问题,建立了以出行者与驾驶员的利益为优化目标的多对多模式的动态出租车合乘模型.结合模型特点,设计相应的遗传算法进行求解.并将该模型置于整个动态出租车合乘仿真流程中,在一个小型网络上进行测试,结果表明,出租车合乘减少了乘客费用,增加了驾驶员的收益,同时出租车的空载率下降.; 程杰唐智慧刘杰钟流; 关键词：遗传算法

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