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法洋洋

作品数:6 被引量:38H指数:4
供职机构:上海交通大学航空航天学院更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇一般工业技术
  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 5篇数值模拟
  • 5篇值模拟
  • 3篇泡沫夹层
  • 2篇嵌件
  • 2篇埋件
  • 2篇夹层结构
  • 1篇低速冲击
  • 1篇低速冲击损伤
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇泡沫夹层结构
  • 1篇铆钉
  • 1篇建模方法
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机结构
  • 1篇蜂窝
  • 1篇蜂窝夹层
  • 1篇蜂窝夹层结构
  • 1篇复合材料
  • 1篇CATIA

机构

  • 6篇上海交通大学

作者

  • 6篇法洋洋
  • 4篇陈秀华
  • 3篇汪海
  • 2篇谭年富
  • 1篇于哲峰
  • 1篇巴塔西

传媒

  • 2篇机械工程材料
  • 1篇实验室研究与...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中国力学大会...

年份

  • 4篇2012
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
蜂窝夹层结构拉脱破坏的有限元分析被引量:13
2012年
采用有限元模拟方法分析了蜂窝夹层结构拉脱破坏的机理,并通过试验对其进行了验证。结果表明:使用Usdfld定义的失效模型能够准确地预测蜂窝夹层结构的失效过程;在加载过程中,对整个结构的失效起决定作用的是与灌封胶接触部位的蜂窝材料的剪切失效破坏,蜂窝芯材剪切失效破坏导致了材料的形变突增,最后影响周边的复合材料面板发生基体失效破坏,整个失效过程基本不发生纤维拉伸失效;模拟结果与试验结果比较吻合。
法洋洋陈秀华
关键词:蜂窝夹层埋件数值模拟
泡沫夹层内嵌件拉脱实验非线性分析数值模拟
本文讨论了使用高强度闭孔刚性聚甲基丙酰亚胺泡沫(PMI)作为夹芯材料代替蜂窝夹芯材料用于拉脱结构的优缺点,并与NOMEX蜂窝从力学性能,结构效能等方面进行比较。通过合理选择泡沫材料,得出的结果认为在拉脱结构中高强度泡沫力...
法洋洋陈秀华汪海
关键词:泡沫夹层
文献传递
泡沫夹层复合材料的低速冲击损伤及剩余强度的数值模拟被引量:9
2012年
基于渐进累积损伤理论和数据传递分析方法,对泡沫夹层复合材料的低速冲击以及冲击后的压缩破坏过程提出了一种全程数值分析方法,即对泡沫夹层复合材料的冲击以及冲击后损伤的泡沫夹层复合材料在压缩载荷下损伤扩展的全过程进行数值模拟分析。结果表明:由于该方法避免了以往学者对冲击后夹层板损伤状态所做的人为假设,把冲击后的预测损伤直接传递用于剩余强度的研究,从而提高了最终破坏载荷和剩余强度的预测精度,数值模拟结果与已有试验结果吻合较好。
谭年富陈秀华法洋洋汪海
关键词:低速冲击数值模拟
泡沫夹层结构拉脱实验非线性分析数值模拟被引量:2
2011年
讨论了使用高强度闭孔刚性聚甲基丙酰亚胺泡沫(PMI)作为夹芯材料代替蜂窝夹芯材料用于拉脱结构的优缺点,并与NOMEX蜂窝从力学性能、结构效能等方面进行比较。通过合理选择泡沫材料,得出的结果认为在拉脱结构中高强度泡沫力学性能基本能够达到NOMEX蜂窝的水平。通过试验结果和非线性有限元对比分析,验证了高强度泡沫用于拉脱结构的可能性,并对此种拉脱结构的破坏机理进行了研究。
法洋洋陈秀华谭年富
关键词:泡沫夹层数值模拟
埋件结构拉脱破坏非线性分析数值模拟
对于飞机结构来说,在一些载荷不大而厚度较小的部件或结构中使用夹层结构是很常见的,例如飞机翼面的前缘、后缘壁板,翼面的操纵面或操纵面的后缘以及机身一些小的舱门等次承力结构。夹层结构板上需要安装很多仪器,为此需要在夹层结构板...
法洋洋
关键词:蜂窝埋件数值模拟铆钉
文献传递
基于CATIA的飞机结构试验加载杠杆系统参数化建模方法被引量:9
2012年
介绍了基于Automation技术的加载杠杆系统参数化建模方法,使用Visual Basic开发了相应可视化建模软件。应用实例表明,软件界面友好,操作简单,只需输入试验加载点、杠杆布置等基本参数和数据文件,即可完成杠杆系统的参数化建模,从而快速地实现加载杠杆系统的参数化设计与方案展示。
巴塔西法洋洋于哲峰汪海
关键词:CATIA参数化建模
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