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林宁

作品数:3 被引量:23H指数:3
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院车辆工程系更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇汽车变速
  • 2篇汽车变速器
  • 2篇变速
  • 2篇变速器
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇等比级数
  • 1篇选择性
  • 1篇制动
  • 1篇制动控制
  • 1篇制动控制系统
  • 1篇速比
  • 1篇自动变速
  • 1篇自动变速器
  • 1篇误操作
  • 1篇客车
  • 1篇机械式变速器
  • 1篇机械式自动变...
  • 1篇级数

机构

  • 3篇武汉理工大学
  • 1篇武汉大学

作者

  • 3篇林宁
  • 2篇蔡炳炎
  • 2篇徐勇
  • 1篇高云
  • 1篇黄腾

传媒

  • 1篇汽车科技
  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于单片机的汽车油门选择性制动控制系统被引量:4
2009年
随着我国家庭轿车普及率的逐年提高,驾驶技术的平均水平却在逐年下降,因而防止驾驶错误操作,设计汽车的容错操作系统已经是一个迫在眉睫的问题。针对以上情况,本研究课题提出了基于单片机的汽车油门选择性模糊控制制动系统,以单片机作为信息检测和处理中枢,利用模糊控制技术和先进的传感器技术对可能出现的非正常油门操作进行实时检测,并及时进行制动以防止出现严重的追尾或碰撞交通事故,从而避免人身伤害和车辆损失。
高云黄腾林宁
关键词:汽车误操作制动
机械式汽车变速器的速比配置分析被引量:15
2005年
汽车变速器是汽车上的重要部件,为保证汽车必要的动力性和经济性指标,必须合理选择和配置变速器档位及各档速比。通过对变速器等比级数速比配置、偏置等比级数速比配置的理论分析,从经济性和加速性两方面分析对比两种速比配置,在总档位数和一档速比确定后,合理的分配变速器各档速比。
蔡炳炎徐勇林宁
关键词:变速器等比级数
机械式自动变速器在城市客车上的应用前景被引量:4
2005年
汽车变速器的主要功能是扩大发动机传至汽车驱动轮上的扭矩和转速变化范围,以适应不同使用条件的要求。在分析手动机械式变速器给公共汽车带来的不良影响的基础上,介绍了机械自动变速器(AMT)的原理、特点及关键技术,并展望其在公共汽车上的应用前景。
蔡炳炎林宁徐勇
关键词:机械式自动变速器城市客车公共汽车机械式变速器汽车变速器AMT
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