蔡炳炎
- 作品数：4 被引量：28H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于有限元法的车用氧传感器密封元件受力及变形分析被引量：4
- 2005年
- 车用氧传感器作为电控系统一个闭环控制(对空燃比)反馈信号发生器,它将汽车尾气中氧气的浓度信号送到ECU(电子控制单元),保持空燃比在某一个恒定值(λ=14.7),文章对一种车用氧传感器密封元件的受力及变形情况进行了理论分析,并用大型通用有限元分析软件ANSYS来实现,得到了比较满意的结果。
- 过学迅徐勇蔡炳炎
- 关键词：有限元氧传感器密封元件受力
- 机械式汽车变速器速比优化设计及扭转振动分析
- 本文通过分析传统等比级数分配速比的优缺点,创造性地提出了基于变速器各个档位使用率的不同,以发动机功率的实际使用率最大化作为目标函数进行优化设计的变速器速比分配方法,并用实例计算的结果证明它是一种非常有效的设计方法.本文对...
- 蔡炳炎
- 关键词：汽车变速器速比优化设计
- 文献传递
- 机械式自动变速器在城市客车上的应用前景被引量：5
- 2005年
- 汽车变速器的主要功能是扩大发动机传至汽车驱动轮上的扭矩和转速变化范围,以适应不同使用条件的要求。在分析手动机械式变速器给公共汽车带来的不良影响的基础上,介绍了机械自动变速器(AMT)的原理、特点及关键技术,并展望其在公共汽车上的应用前景。
- 蔡炳炎林宁徐勇
- 关键词：机械式自动变速器城市客车公共汽车机械式变速器汽车变速器AMT
- 机械式汽车变速器的速比配置分析被引量：15
- 2005年
- 汽车变速器是汽车上的重要部件,为保证汽车必要的动力性和经济性指标,必须合理选择和配置变速器档位及各档速比。通过对变速器等比级数速比配置、偏置等比级数速比配置的理论分析,从经济性和加速性两方面分析对比两种速比配置,在总档位数和一档速比确定后,合理的分配变速器各档速比。
- 蔡炳炎徐勇林宁
- 关键词：变速器等比级数
