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李明樾

作品数:11 被引量:14H指数:2
供职机构:广西交通职业技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广西研究生教育创新计划广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学文化科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇文化科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇公路
  • 2篇实践教学
  • 2篇沥青
  • 2篇路面
  • 2篇教学
  • 2篇高速公路
  • 1篇等离子
  • 1篇心理
  • 1篇心理学
  • 1篇养护
  • 1篇养护工程
  • 1篇应力
  • 1篇影响因素
  • 1篇支护
  • 1篇知心
  • 1篇人体工程学
  • 1篇认知心理
  • 1篇认知心理学
  • 1篇上下台阶法
  • 1篇设计阶段

机构

  • 10篇广西交通职业...
  • 1篇广西大学

作者

  • 10篇李明樾
  • 5篇陈晓晖
  • 2篇蔡广聪
  • 1篇仇益梅
  • 1篇盘霞
  • 1篇喻泽斌
  • 1篇孙蕾
  • 1篇项国梁
  • 1篇韦莹
  • 1篇陈颖
  • 1篇王莉

传媒

  • 3篇西部交通科技
  • 1篇环境科学学报
  • 1篇技术与市场
  • 1篇广西教育
  • 1篇山东交通科技
  • 1篇建材与装饰
  • 1篇中国新技术新...
  • 1篇高教学刊

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2010
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
道路开挖对既有轨道区间结构影响分析
2021年
以某既有轨道两侧道路边坡开挖为研究对象,针对单、双侧边坡开挖对轨道结构竖、横向位移的影响进行了对比分析。当最大开挖深度为20 m时,单(双)侧边坡开挖致使轨道结构产生的最大竖向位移为2.5 mm(6.4 mm);最大横向位移为1.5 m(0.7 mm);最大竖向位移为规范容许值的27.8%(71.1%);最大横向位移为规范容许值的37.5%(17.5%)。单(双)侧边坡开挖对轨道结构产生的位移分析应分别以横(竖)向位移分析为主。
李明樾
沥青路面再生技术在高速公路养护工程中的应用被引量:4
2018年
研究沥青路面再生技术在高速公路养护工程中的应用,能够有效提高沥青路面再生技术的应用质量。基于此,本文将分析沥青路面再生技术的分类以及应用优势。并研究沥青路面再生技术在高速公路养护工程中的应用,其中主要包括冷再生技术在高速公路养护工程中的应用以及热再生技术在高速公路养护技术中的应用两方面内容。
陈晓晖李明樾
关键词:沥青路面再生技术高速公路养护热再生技术
复合式路面加铺技术应用实例研究被引量:2
2013年
混凝土路面加铺沥青面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一,国内外对在旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土层的方法目前尚处于研究与试验阶段。通过对重庆忠县县城市政道路改造工程(二期)现场进行水泥混凝土路面现状详细调查、统计,对资料的进一步收集与损坏原因分析,结合目前国内外改性沥青、沥青混合料发展现状及水泥混凝土路面改造应用技术的推广,提出了项目路面改造中路面病害修复和复合式路面加铺的方案,对水泥混凝土路面加铺橡胶沥青面层的施工技术进行了系统研究,使项目在技术水平和综合效益等方面有所创新。
李刚李明樾蔡广聪陈晓晖
关键词:混凝土路面病害修复复合式路面橡胶沥青
基于高职“2+1”人才培养模式的实践教学研究被引量:2
2015年
当前我国高等职业教育蓬勃发展,高等职业教育的人才培养模式至关重要,决定着高等职业教育的成败。"2+1"人才培养模式已经成为高职人才培养模式发展的潮流,许多高职院校的不同专业正在实施"2+1"人才培养模式,突出实践教学环节,提高学生动手能力。本文结合实际阐述高职"2+1"人才培养模式的优势和弊端,并提出相应的对策和建议。
仇益梅韦莹李明樾
关键词:高职实践教学
不同净距双洞隧道上下台阶法同时开挖数值模拟分析
2021年
为研究不同净距双洞隧道在上下台阶法同时开挖下的围岩变形、受力及支护受力情况,文章基于Midas/GTS软件平台对10 m、14 m、18 m、22 m净距双洞隧道进行了数值模拟分析。结果表明:(1)隧道中岩墙一侧拱腰水平位移相比左侧拱腰大,拱顶处、仰拱处水平位移较小,且随着净距变化其值基本保持不变;(2)隧道拱顶及仰拱位置处围岩竖向位移较大,拱腰处较小,随着隧道净距增大各部位竖向位移均减小;(3)随着隧道净距的增大拱顶及仰拱处的水平应力及竖向应力逐渐减小,但减小幅度较小,同时拱腰处水平应力及竖向应力变化较大,且减小幅度不断扩大;(4)随着净距的增大,锚杆轴力最大值及喷混结构最大拉应力发生了减小,减小幅度逐渐扩大。
李明樾洪星架
关键词:上下台阶法围岩支护
论公路设计阶段的测量管理被引量:1
2014年
公路设计阶段的测量管理对于整个公路施工的质量具有重要意义。从路线测量的过程、测量管理的方法对其进行分析,希望能够为公路设计阶段的测量管理提供有益的思路。
陈晓晖李明樾
关键词:公路设计阶段
高速公路交通标志最小明视距离算法研究
2010年
文章基于认知心理学原理,结合人体工程学、交通安全和交通心理学知识,提出了高速公路交通标志最小明视距离算法,为高速公路交通标志最小明视距离的计算提供了量化手段。
李明樾李刚
关键词:认知心理学人体工程学交通安全交通心理学
基于高校协同创新理念的路桥工程专业实践教学体系构建探究被引量:1
2014年
基于路桥行业的发展需要和路桥工程专业教育的可持续发展要求,与时俱进,以"社会需求"确定"岗位能力要求",以解决行业企业关键和共性技术以及生产实际中重大问题为目标,以高校协同创新理念为指导思想,构建基于高校协同创新理念的路桥工程专业实践教学体系。
李明樾蔡广聪陈晓晖盘霞
关键词:高校实践教学体系
介质阻挡放电等离子去除PFOA的影响因素及机制研究被引量:2
2015年
采用介质阻挡放电等离子对全氟辛酸(PFOA)进行降解研究,考察了PFOA初始浓度、放电峰-峰值电压、溶液初始p H及初始电导率对PFOA降解的影响.结果表明介质阻挡放电等离子对PFOA具有良好的降解效果.在峰-峰值电压为14 k V,初始电导率为50μS·cm-1条件下,2h脱氟率可达48.43%.TOC去除符合伪一级反应动力学,速率常数为0.4075 h-1,去除率达53.30%,投加羟基自由基(·OH)捕获剂实验表明:·OH是主要的活性物质,对PFOA脱氟贡献率78.30%.采用UPLC-QTOF/MS对反应产物进行检测,并推测PFOA可能的降解路径:1·OH氧化PFOA进行脱氟反应生成C6F13C(OH)2COOH,经分子内脱H2O生成C6F13COCOOH;2·OH氧化PFOA分子,使羧酸键—COOH断裂,生成醛类C7F13HO,最后两者都经·OH氧化成C6F13COOH,然后按上述过程逐级脱去CF2生成短链全氟羧酸.
王莉喻泽斌李明樾孙蕾陈颖彭振波孙玲芳项国梁
关键词:PFOA介质阻挡放电活性物质
钢管混凝土应力及极限承载能力的计算分析
2020年
文章对钢管混凝土中钢管混凝土的应力及极限承载能力进行了研究,并提出了新的计算方法,所采用的公式更简洁,计算参数更少,各参数的物理意义更明确,还能对钢管与核心混凝土各阶段的应力和应变进行分析,结果更丰富,适合推广应用。
陈晓晖李明樾洪星架
关键词:钢管混凝土应力极限承载能力
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