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张飞

作品数:7 被引量:50H指数:5
供职机构:新疆大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 7篇沥青
  • 7篇沥青混合
  • 7篇沥青混合料
  • 7篇混合料
  • 4篇分形
  • 3篇沥青混合料级...
  • 3篇混合料级配
  • 3篇级配
  • 2篇道路工程
  • 2篇压实
  • 2篇压实特性
  • 2篇温拌沥青混合...
  • 2篇路工
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 2篇空隙率
  • 1篇正交
  • 1篇正交试验
  • 1篇设计方法
  • 1篇评价指标

机构

  • 7篇新疆大学

作者

  • 7篇于江
  • 7篇张飞
  • 5篇李林萍
  • 2篇张帆
  • 2篇张金辉
  • 1篇侯兆军
  • 1篇王克新
  • 1篇艾贤臣

传媒

  • 4篇中外公路
  • 2篇公路工程
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 3篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于分形的沥青混合料集料组成三阶段系统设计被引量:5
2014年
通过对5组不同分形维数的一度域分形级配与3组AC-16型沥青混合料级配的级配曲线进行对比分析表明:基于分形的集料级配设计方法在进行级配设计时具有一定的盲目性。为此,将基于分形的集料级配设计方法与分形级配评价模式相结合,提出了基于分形的沥青混合料集料组成三阶段系统设计,其由分形维数选取、级配设计和沥青混合料路用性能分析3部分组成,并给出相应的设计流程图。同时,引用已有试验数据对分形维数选取的可行性进行分析,结果表明:基于分形的沥青混合料集料组成三阶段系统设计有利于实现沥青混合料级配设计向目标型沥青混合料级配设计的转变。
于江张飞张帆张金辉
关键词:沥青混合料级配
嵌挤密实型沥青混合料级配分形评价被引量:5
2013年
通过对SAC型沥青混合料级配进行分形回归计算分析,表明嵌挤密实型混合料级配是一度域与二度域分形的结合模式,结合现有分形级配评价模式提出了嵌挤密实型混合料级配的分形评价模式。在此基础上,应用已有5组嵌挤密实型混合料级配及其马歇尔试验和车辙试验数据对该评价模式进行验证。结果表明:嵌挤密实型混合料级配的分型评价模式能够定量反映级配内在分布规律;该分形评价模式的分维数成为嵌挤密实型混合料级配与沥青混合料性能之间的桥梁。
张飞于江李林萍侯兆军
关键词:贝雷法
温拌沥青混合料技术研究分析被引量:23
2015年
文章对温拌沥青混合料技术分类与工作原理、温拌剂降粘机理和温拌沥青混合料的压实特性、配合比设计、路用性能与节能减排进行了分析。分析表明:温拌沥青混合料的技术分类、温拌降粘机理和压实特性研究是温拌沥青混合料设计的基础,而节能减排效果是路用性能分析的前提条件。
于江张飞王克新李林萍
关键词:降粘机理节能减排压实特性设计方法路用性能
温拌沥青混合料三阶段设计方法应用研究被引量:1
2016年
依据温拌技术工作原理,结合温拌改性沥青粘温曲线和温拌沥青混合料压实特性,系统阐述了温拌沥青混合料设计的2种思路;在此基础上提出了温拌沥青混合料3阶段设计方法,并给出了相应的设计流程图;按照基于压实特性的温拌沥青混合料设计方法进行温拌沥青混合料设计,并对比了温、热拌沥青混合料的路用性能,结果表明:所设计的温拌沥青混合料路用性能优于热拌沥青混合料。
于江胡帮艳李林萍张飞
关键词:压实特性路用性能
沥青混合料矿料级配分形特性研究被引量:11
2016年
该文以嵌挤密实型沥青混合料级配分形分析思路对比分析了连续级配和间断级配的分形特性,结果表明:连续级配、嵌挤密实型沥青混合料级配和间断级配具有二度域分形特征,可以按照二度域分形级配来研究。在此基础上,结合二度域级配分形特征图,引入参数K、ΔD、tana和∠a详细阐述了连续级配、嵌挤密实型沥青混合料级配和间断级配三者之间的内在关系;探讨了参数K的几何、物理意义及其与沥青混合料性能指标的相关性。研究结果表明:参数K、ΔD、tan a和∠a可定量反映连续级配、嵌挤密实性沥青混合料级配和间断级配三者之间的转化关系;其中参数K物理意义是粗细集料的相对粗细比,几何意义是二度域分形级配直角坐标系中级配坐标点与坐标原点连线的斜率;参数K可定量反映粗细集料的相互作用情况,可作为沥青混合料级配的分形评价指标,结合矿料级配分形参数,建立了沥青混合料级配分形指标体系。
李林萍艾贤臣于江张飞
关键词:分形几何学沥青混合料级配评价指标
沥青混合料空隙率测定方法研究被引量:4
2014年
介绍封口膜密封法测定压实沥青混合料空隙率。通过与常用空隙率试验方法对比,分析表干法、蜡封法、水中重法以及封口膜密封法的优缺点。封口膜密封法操作简单、对试验设备要求低,可以方便地测出吸水率大于2%的沥青混合料试件空隙率。试验结果表明:开口空隙体积对试件空隙率影响较大,封口膜密封法得到的空隙率比蜡封法大,数据的变异性比蜡封法小。
于江张金辉张帆张飞
关键词:道路工程沥青混合料空隙率
多因素对沥青混合料空隙率影响的正交试验分析被引量:7
2016年
根据分形级配理论进行矿料级配设计,把粗级配分形维数D_c、细级配分形维数D_f、粗细级配用量比、油石比和压实次数作为沥青混合料空隙率影响因素,采用正交试验分析方法进行试验分析,找出其对沥青混合料空隙的影响程度和变化规律,为优化沥青混合料配合比设计提供依据。
李林萍胡帮艳张飞于江
关键词:道路工程正交试验空隙率
共1页<1>
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