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张秀华

作品数:2 被引量:7H指数:2
供职机构:中国铁道科学研究院更多>>
相关领域:环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 2篇噪声
  • 2篇铁路
  • 1篇运行噪声
  • 1篇噪声标准
  • 1篇铁路环境
  • 1篇铁路列车
  • 1篇列车
  • 1篇环境噪声

机构

  • 2篇中国铁道科学...

作者

  • 2篇马筠
  • 2篇张春华
  • 2篇焦大化
  • 2篇辜小安
  • 2篇张秀华

传媒

  • 2篇铁道劳动安全...

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
铁路列车运行噪声允许值的研究被引量:3
2004年
通过分析国外标准限值、噪声评价 ,以及相关降噪技术综合措施资料 ,结合我国铁路实际运营情况 ,在对国内提速铁路噪声现状调查和技术经济分析的基础上 ,遵循ISO及UIC制订环境标准“本着各国经济状况、技术水平和人们对环境需求存在差异 ,不建议采用统一的标准限值”的原则 ,提出了适用不同区域的 3种铁路噪声评价方案 ,以作为修订GB1 2 5 2 5 - 90《铁路边界噪声限值及其测量方法》的参考依据。
马筠辜小安焦大化张秀华张春华
关键词:铁路噪声
制订铁路环境噪声标准的基本方法被引量:4
2005年
按照ISO及UIC关于制订环境噪声标准应遵循的“应基于各国经济、技术和人们对环境的要求不同,制订对应的标准限值,该限值可以给出一个最高极限值来满足环境保护的要求,再另设一个严格的、完全能符合人们环境要求的理想值”准则,目前,国内外通常采用社会调查法来了解社会各相关方对环境噪声的要求,将声级与烦恼度的关系用“高烦恼”来表示所受烦恼的程度,并将调查结果作为制订标准的参考依据。
马筠辜小安焦大化张秀华张春华
关键词:铁路环境噪声
共1页<1>
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