张春华
- 作品数：3 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 相关领域：环境科学与工程理学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 铁路列车运行噪声允许值的研究被引量：3
- 2004年
- 通过分析国外标准限值、噪声评价 ,以及相关降噪技术综合措施资料 ,结合我国铁路实际运营情况 ,在对国内提速铁路噪声现状调查和技术经济分析的基础上 ,遵循ISO及UIC制订环境标准“本着各国经济状况、技术水平和人们对环境需求存在差异 ,不建议采用统一的标准限值”的原则 ,提出了适用不同区域的 3种铁路噪声评价方案 ,以作为修订GB1 2 5 2 5 - 90《铁路边界噪声限值及其测量方法》的参考依据。
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- 关键词：铁路噪声
- 郑铁一中声屏障工程声学设计研究
- 2002年
- 声屏障工程是防治铁路噪声影响的有效措施 ,声学设计是保证声屏障工程降噪效果的重要手段和方法。通过郑铁一中声屏障工程声学设计研究 ,给出了声学设计中应考虑的主要内容及解决方法。声屏障建成后 ,各主要评价点的实际降噪效果与理论计算值相差不超过 1dB ;主要评价点的 2 4h等效连续A声级平均降噪量为 10 4dB ,超过预定目标值 2 4dB 。
- 尹皓陈哲京辜小安张春华刘宪章黄蕴亮况灵芝杨旭虹李军辉陈智
- 关键词：铁路噪声声学设计污染治理
- 制订铁路环境噪声标准的基本方法被引量：4
- 2005年
- 按照ISO及UIC关于制订环境噪声标准应遵循的“应基于各国经济、技术和人们对环境的要求不同,制订对应的标准限值,该限值可以给出一个最高极限值来满足环境保护的要求,再另设一个严格的、完全能符合人们环境要求的理想值”准则,目前,国内外通常采用社会调查法来了解社会各相关方对环境噪声的要求,将声级与烦恼度的关系用“高烦恼”来表示所受烦恼的程度,并将调查结果作为制订标准的参考依据。
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- 关键词：铁路环境噪声
