宋世彤
- 作品数：4 被引量：21H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 筋材-砂-黏土层状体系接触面剪切特性试验研究被引量：2
- 2014年
- 以筋材-砂-黏土层状体系为研究对象,采用界面剪切试验,对筋材-黏土间夹砂层后改善筋土之间相互作用效果进行试验研究.借助直接剪切试验和拉拔试验,通过改变砂层的粒度成分（粗砂和细砂）和砂层厚度（1～3cm）,分析该层状体系的具体影响.试验结果表明,尽管在筋材-黏土间夹砂层可有效提高界面的抗剪强度,但在25 ～ 75 kPa法向应力下,砂的组构（粗砂和细砂）和砂层厚度对该体系的影响都不明显.
- 刘枫徐超宋世彤
- 关键词：粒度成分
- 一种模拟实际工况的土工合成材料性能测试装置及方法
- 本发明涉及一种模拟实际工况的土工合成材料性能测试装置及方法。该装置包括机架、加压夹持单元、模型桩(10)、测量单元和采集控制单元，所述的土工合成材料(11)水平放置在机架上方并通过加压夹持单元固定，所述的加压夹持单元连接...
- 徐超沈盼盼林潇宋世彤
- 文献传递
- 一种模拟实际工况的土工合成材料性能测试装置及方法
- 本发明涉及一种模拟实际工况的土工合成材料性能测试装置及方法。该装置包括机架、加压夹持单元、模型桩(10)、测量单元和采集控制单元，所述的土工合成材料(11)水平放置在机架上方并通过加压夹持单元固定，所述的加压夹持单元连接...
- 徐超沈盼盼林潇宋世彤
- 文献传递
- 桩承式加筋路堤土拱效应的缩尺模型试验研究被引量：19
- 2015年
- 通过缩尺模型试验,主要研究桩承式加筋路堤中正方形布桩的桩帽净间距、路堤填土性质对土拱效应的影响,分析填土黏聚力和桩帽间距对土拱效应的影响及其随附加荷载变化的规律。研究结果表明:(1)路堤填土的黏聚力使填土中土拱效应增强,桩帽上的土压力增大,而桩间土土压力减小;与黏聚力为0的填土相比,填土内黏聚力不等于0时,桩体荷载分担比增大,在相同荷载条件下桩间土和路堤表面的沉降均减小。(2)填土的成拱条件应与黏聚力无关,土拱高度应该大于1.0倍且小于1.5倍的桩帽净间距。(3)桩帽间距越大,土拱效应越弱,桩体荷载分担比越小。(4)不管路堤填土是否具有黏聚力以及桩帽净间距如何变化,桩承式加筋路堤中桩帽边缘处的土压力均大于桩帽中心处的土压力。
- 徐超宋世彤
- 关键词：桩承式加筋路堤刚性桩土拱效应黏聚力
