您的位置: 专家智库 > >

徐超

作品数:371 被引量:2,000H指数:24
供职机构:同济大学土木工程学院地下建筑与工程系更多>>
发文基金:上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 237篇期刊文章
  • 81篇会议论文
  • 43篇专利
  • 7篇学位论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 220篇建筑科学
  • 66篇交通运输工程
  • 16篇天文地球
  • 15篇环境科学与工...
  • 10篇化学工程
  • 9篇理学
  • 5篇动力工程及工...
  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇电子电信
  • 3篇电气工程
  • 3篇轻工技术与工...
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇文化科学
  • 2篇经济管理
  • 2篇矿业工程
  • 2篇水利工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇医药卫生
  • 1篇艺术

主题

  • 93篇土工
  • 85篇地基
  • 73篇加筋
  • 56篇土工合成
  • 56篇土工合成材料
  • 56篇加筋土
  • 39篇软土
  • 37篇土地基
  • 26篇软土地基
  • 26篇路堤
  • 25篇公路
  • 22篇水泥土
  • 22篇沉降
  • 20篇地基处理
  • 19篇格栅
  • 18篇土工格栅
  • 18篇复合地基
  • 17篇固结
  • 16篇垃圾
  • 15篇载力

机构

  • 350篇同济大学
  • 14篇教育部
  • 9篇青岛科技大学
  • 7篇绍兴文理学院
  • 6篇成都理工大学
  • 5篇上海勘测设计...
  • 4篇华南理工大学
  • 4篇安徽省交通规...
  • 4篇中国长江三峡...
  • 4篇浙江大学建筑...
  • 3篇兰州大学
  • 3篇上海理工大学
  • 3篇上海岩土工程...
  • 3篇上海市基础工...
  • 3篇江苏省高速公...
  • 3篇堪萨斯大学
  • 2篇河海大学
  • 2篇安徽大学
  • 2篇宝山钢铁股份...
  • 2篇长江科学院

作者

  • 370篇徐超
  • 97篇叶观宝
  • 26篇高彦斌
  • 23篇李志斌
  • 21篇邢皓枫
  • 18篇任非凡
  • 14篇赵春风
  • 14篇杨阳
  • 13篇周斌
  • 13篇沈盼盼
  • 12篇白航
  • 12篇廖星樾
  • 12篇陈忠清
  • 11篇陈建峰
  • 11篇沈军
  • 10篇吴迪
  • 10篇罗敏敏
  • 9篇徐翔
  • 8篇石志龙
  • 8篇高大钊

传媒

  • 31篇岩土力学
  • 21篇水文地质工程...
  • 19篇岩土工程学报
  • 17篇同济大学学报...
  • 14篇长江科学院院...
  • 11篇勘察科学技术
  • 6篇2004上海...
  • 6篇2013第四...
  • 5篇公路交通科技
  • 5篇地基处理
  • 5篇上海地质
  • 5篇地下空间与工...
  • 4篇材料导报
  • 4篇地下空间
  • 3篇佳木斯大学学...
  • 3篇土木工程学报
  • 3篇工业建筑
  • 3篇中外公路
  • 3篇工程力学
  • 3篇中国公路学报

年份

  • 7篇2024
  • 9篇2023
  • 16篇2022
  • 11篇2021
  • 6篇2020
  • 14篇2019
  • 12篇2018
  • 9篇2017
  • 15篇2016
  • 16篇2015
  • 21篇2014
  • 15篇2013
  • 22篇2012
  • 24篇2011
  • 17篇2010
  • 16篇2009
  • 14篇2008
  • 13篇2007
  • 22篇2006
  • 27篇2005
371 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
加筋土-锚杆组合支护式路堤工作机理研究被引量:2
2017年
以宜-巴高速公路某加筋土路堤断面为研究对象,结合现场监测数据,采用弹塑性有限元计算程序对加筋土-锚杆组合支护结构的变形受力特性进行研究,并针对筋材刚度、加筋间距、坡后锚杆连接与否等因素进行参数分析。主要研究结果表明:加筋土路堤中相邻阶梯水平位移变化幅度较大,且坡后台阶处出现较大不均匀沉降,需保证此处填土的压实度;加筋土路堤最大水平位移和垂直位移随着筋材轴向刚度的增加而减小;随着加筋间距的增加,加筋土路堤的安全系数相应减小,各加筋体承担的荷载不断增大;锚杆与加筋体连接情况下最大水平位移和垂直位移均较未连接的情况要小,安全系数提高。
任非凡徐超许强王冠
关键词:道路工程路堤
村镇滑坡灾害的评估、监测及防治探讨
提出了村镇滑坡灾害的评估方法,依据滑坡的可能性和灾害等级,将滑坡灾害危险性分为危险性小、危险性中等和危险性大等3级;依据危险性和村镇治理滑坡的能力,将村镇场地划分为不适宜、适宜性差、基本适宜和适宜等4类。提出了村镇滑坡灾...
陈建峰唐益群徐超石振明
关键词:地质灾害滑坡灾害评估灾害监测
水泥土搅拌桩复合地基桩土应力比的对比分析被引量:25
2005年
在某高速公路试验段的基础上,对不同桩长的水泥土搅拌桩复合地基在载荷试验中和路堤填土期的桩土应力比结果进行分析,探讨了荷载特性对复合地基桩土应力比的影响。结果表明:在刚性荷载和半柔性荷载条件下桩土应力比的变化规律存在着差异,在路堤的半柔性荷载作用下,复合地基的桩土应力比较载荷板刚性荷载下的桩土应力比小,并证明了路堤填土确实存在着拱效应。
李志斌叶观宝徐超
关键词:高速公路复合地基桩土应力比
一种土工合成材料拉伸或拉拔试验夹具装置
本发明涉及一种土工合成材料拉伸或拉拔试验夹具装置,包括上部活动横梁、下部固定横梁、竖向固定刚性拉杆、上盘夹具、下盘夹具、与控制单元连接的外部伸缩机构以及内部伸缩机构,下盘夹具固定安装在下部固定横梁上,竖向固定刚性拉杆固定...
徐超梁程柴菲叶敏
横向弯剪作用下生态复合锚杆变形破坏机理模型试验研究
生态复合锚杆在横向弯剪作用下的变形特征与破坏模式等方面缺乏科学认识,还未从试验、理论等方面进行过机理性研究.首先介绍了生态复合锚杆模型试验的制作与试验过程,然后通过对试验数据进行分析,揭示横向弯剪作用下生态复合锚杆竖向变...
周望任非凡徐超
关键词:土遗址破坏模式
基于随机场模型的桩基竖向承载力可靠性分析被引量:3
2004年
结合随机场理论和误差传递原理求得了利用CPT确定桩基竖向抗压承载力统计特性的理论公式。为把所得公式应用于工程实际,对相关距离、桩截面尺寸、端阻力计算范围等在程序编制中的协调问题进行了研究,给出了符合实际土层厚薄不均特点的统计原则。最后利用可靠度理论,对上海地区19个预制桩场地和17个灌注桩场地进行了电算,求出了上海地区利用CPT确定桩基竖向抗压承载力的可靠度指标及其统计特性。从而为桩基确定性设计方法向概率极限状态设计方法的过渡提供了理论依据和符合实际的计算结果。
赵春风徐超高大钊
关键词:桩基竖向承载力随机场模型随机场理论相关距离极限状态设计可靠性分析
一种冻融循环下筋土界面参数测定的直剪试验装置及方法
本发明公开了一种冻融循环下筋土界面参数测定的直剪试验装置及方法,包括大型剪切系统、冻融循环系统以及将所述大型剪切系统和冻融循环系统相连接的轨道系统;所述冻融循环系统包括保温隔热箱、设于剪切盒外部的保温隔热层、制冷加热循环...
孟亚徐超杨阳王清明余晓晓
基于管网可靠性的阀门布局优化设计
2010年
阀门作为给水管网的主要附件,其数量和位置的合理设置,对提高管网可靠性具有重要意义。首先以阀门布局对管网可靠性的影响作为切入点,建立管网可靠性分析模型和阀门布局优化设计模型,然后使用模拟退火算法进行了阀门布局优化设计算例分析,通过分析,可以得出符合阀门设置规则和具有较高可靠性保障的阀门布局建议方案。
徐超李树平
关键词:给水管网可靠性
静力触探法设计预制桩的分项系数研究被引量:4
2004年
结合上海市标准,利用随机场理论和可靠度理论,研究了获得预制桩Ps,fi,Psb统计特性的统计原则,给出了计算相应统计特性的理论公式。为解决理论公式的实用问题,对相关距离、桩截面尺寸、端阻力计算范围等在程序编制中的协调问题进行了研究,并对上海地区19个场地进行了电算,进而求出了由静力触探法(CPT)确定预制桩极限承载力的可靠度指标的统计特性。在此基础上,利用完全可靠性分析方法求出了上海地区由CPT确定预制桩承载力的分项系数,从而为由CPT确定预制桩承载力的确定性设计方法过渡到概率极限状态设计方法提供了一种途径。
赵春风徐超高大钊
关键词:基础工程静力触探法可靠性预制桩承载力
碎石桩加固含粘土夹层的粉土地基
2003年
探讨了在地质条件相对复杂的徐州地区修建高速公路时 ,碎石桩处理含粘土夹层的粉土地基的施工工艺。
叶观宝陈望春徐超
关键词:碎石桩沉管法
共37页<12345678910>
聚类工具0