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宁雄显

作品数：11 被引量：2H指数：1
供职机构：攀钢集团研究院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 3篇科技成果
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇金属学及工艺

主题

  • 4篇加载
  • 4篇钢轨
  • 3篇砂轮
  • 3篇砝码
  • 2篇电机
  • 2篇电机转轴
  • 2篇性能研究
  • 2篇伤损
  • 2篇水管
  • 2篇喷淋
  • 2篇转轴
  • 1篇道岔
  • 1篇道岔轨
  • 1篇低应力
  • 1篇压头
  • 1篇预制
  • 1篇砧座
  • 1篇试验机
  • 1篇试验条件
  • 1篇疲劳试验机

机构

  • 7篇攀钢集团研究...
  • 5篇攀枝花钢铁集...
  • 1篇攀钢集团有限...
  • 1篇攀枝花钢铁研...

作者

  • 11篇宁雄显
  • 4篇汪渊
  • 3篇陈云霞
  • 2篇邓勇
  • 2篇吴雄先
  • 2篇袁俊
  • 2篇王飞龙
  • 2篇邓建辉
  • 2篇韩振宇
  • 2篇邹明
  • 1篇方淑芳
  • 1篇梅东生
  • 1篇王代文
  • 1篇吴照权
  • 1篇李大东
  • 1篇陶功明
  • 1篇张昆吾
  • 1篇贾济海
  • 1篇卢国清
  • 1篇马朝辉

传媒

  • 2篇钢铁钒钛

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇1997
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
磨损试验装置及试验方法
本发明公开了一种磨损试验装置，包括砝码、驱动电机、设置在驱动电机转轴上的砂轮、通过加载轴设置在砂轮一侧的杠杆机构，杠杆机构由横杆和竖杆构成，横杆的下方设置有加载杆，横杆远离竖杆的一端设置有砝码挂载孔，砝码通过砝码挂载孔加...
宁雄显汪渊陈云霞
文献传递
用于预制疲劳裂纹的弯曲夹具
本实用新型公开了一种用于预制疲劳裂纹的弯曲夹具，包括加力头和两个对称布置的支辊，加力头上设置有相对于两支辊的对称面对称设置的第一施力点和第二施力点。第一施力点和第二施力点均位于与加力头连接的压头上。以高硬度工具钢为原料，...
宁雄显
文献传递
H320级U71Mn热处理钢轨开发
邓勇袁俊张强黄平生马朝辉韩振宇贾济海王春建马胜利邹明陶功明王代文姚麾汪渊宁雄显
U71MN和U75V钢种是tb/t2344-2003"43kG/M～75kG/M热轧钢轨订货技术条件"和tb/t2635-2004"热处理钢轨技术条件"规定的两个主打钢种，其中U71MN热轧钢轨和热处理钢轨级别分别为H2...
关键词：
关键词：热轧钢轨
一种用于校验冲击试验机砧座跨距的样板
本实用新型公开了一种用于校验冲击试验机砧座跨距的样板，该样板(1)包括第一检查部(10)和第二检查部(20)，所述第一检查部(10)的宽度等于砧座跨距规定范围的下限值，所述第二检查部(20)的宽度等于砧座跨距规定范围的上...
卢国清宁雄显汪渊王金洪
文献传递
钢轨实物疲劳试验条件的研究
1997年
主要介绍利用MTSTestStar材料试验机进行钢轨实物疲劳试验情况，结果说明原TB1354—79标准关于试验条件的规定有必要进一步明确和具体化。在试验条件范围内，加载频率提高对试验结果没有影响，而夹持力过大则带来不利影响。
吴照权宁雄显
关键词：加载频率钢轨
钢轨的抗接触疲劳伤损性能研究被引量：2
2007年
研究了一种与常规的金属材料接触疲劳性能试验不同的,更接近线路钢轨轮轨接触状态的钢轨接触疲劳试验方法,对不同钢轨在车速160km/h、半径800m、轴重25t条件的抗接触疲劳伤损性能进行模拟试验研究。结果表明,在一定的试验(工况)条件下,裂纹萌生和扩展速率较低、磨损量大的钢轨接触疲劳伤损相对较轻。在试验的几种钢轨中1000 MPa级的U75V热轧钢轨接触疲劳伤损最重。根据各钢轨的接触疲劳伤损特点,1300 MPa级热处理钢轨适宜在小半径的重载线路上使用,强度和裂纹扩展速率低的钢轨适宜在高、快速线路上使用。
邓建辉王飞龙吴雄先宁雄显
关键词：钢轨伤损
MTS TestStar疲劳试验机上预制钢轨轨腰水平疲劳裂纹的研究
介绍了在MTS TestStar四立柱疲劳试验机上疲劳预制钢轨实物轨腰水平裂纹的研究。对应具体的轨型,设计并加工了用于疲劳预制钢轨轨腰水平裂纹的夹具。改变夹具工作部分的形状并去除与轨腰对应的夹具部分,可用于疲劳预制对应轨...
宁雄显
关键词：夹具
文献传递
50AT1在线热处理道岔轨关键技术研究与应用
邓勇杜健袁俊郑江宁雄显冯伟韩振宇邓锐陈崇木邹明
道岔作为引导列车转向的核心部件，承受来自车轮往复冲击、碾压、磨耗等多重复杂应力作用，是铁路系统中更换最频繁、维护难度最大、危机列车安全性最高的部件之一，其质量的优劣、性能的高低直接关乎铁路的运输效率与行车安全，而道岔钢轨...
关键词：
磨损试验装置及试验方法
本发明公开了一种磨损试验装置，包括砝码、驱动电机、设置在驱动电机转轴上的砂轮、通过加载轴设置在砂轮一侧的杠杆机构，杠杆机构由横杆和竖杆构成，横杆的下方设置有加载杆，横杆远离竖杆的一端设置有砝码挂载孔，砝码通过砝码挂载孔加...
宁雄显汪渊陈云霞
钢轨在不同线路条件的使用性能研究
邓建辉吴雄先王飞龙梅东生方淑芳宁雄显李大东张昆吾田长海龚佩毅倪剑靖
本项目提出了基本符合我国铁路现状和发展的“钢轨分级使用”方案。研究了不同线路条件（不同车速、不同轴重、不同运量、不同曲线半径等）钢轨的伤损特点；在实验室进行不同线路状态下钢轨的磨损和接触疲劳伤损特点的试验；用×××软件，...
关键词：
关键词：钢轨伤损
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