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吴琼

作品数:4 被引量:34H指数:2
供职机构:南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
发文基金:江苏高校优势学科建设工程资助项目国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇折叠
  • 1篇振动控制
  • 1篇智能结构
  • 1篇数值仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇排气
  • 1篇排气口
  • 1篇气管
  • 1篇气口
  • 1篇气囊
  • 1篇气囊缓冲
  • 1篇桁架
  • 1篇桁架结构
  • 1篇流固耦合
  • 1篇空间桁架
  • 1篇控制方法
  • 1篇降落
  • 1篇降落伞
  • 1篇仿真

机构

  • 4篇南京航空航天...

作者

  • 4篇吴琼
  • 3篇余莉
  • 1篇杨雪
  • 1篇卢连成
  • 1篇张令弥

传媒

  • 2篇计算机仿真
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇航天返回与遥...

年份

  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇1997
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
智能空间桁架结构独立模态控制方法被引量:30
1997年
采用现代模态滤波器(MF)技术和最优控制理论研究智能空间桁架结构的独立模态空间控制方法(IMSC)。仿真结果表明,按提出的控制策略,解决了传统IMSC控制中的状态解耦问题,使IMSC方法不再局限于简单、低自由度数的结构动力控制,对于智能空间结构,实施IMSC方法也是可行并且有效的。
卢连成吴琼张令弥
关键词:振动控制智能结构空间桁架
气囊缓冲机理研究及排气口面积的影响被引量:2
2016年
为了研究排气口面积对气囊缓冲性能的影响,建立了某无人机气囊缓冲系统有限元数值模型。采用控制体积法对气囊的缓冲过程进行了数值模拟及缓冲机理探讨,得到了缓冲过程中各动力学参数、运动学参数和能量的变化情况。结果表明,缓冲过程存在稳定波动、升压吸能、排气放能三个阶段。排气口面积越小,缓冲时间越长且可能导致反弹;而排气口面积过大,将导致系统卸压过快,缓冲性能降低。根据无人机过载随排气口面积的变化关系,获得了上述气囊缓冲系统的最佳排气口面积。
吴琼余莉姚向茹
关键词:气囊有限元
空间折叠充气管分段控制展开数值仿真研究被引量:2
2015年
研究充气管空间充气展开结构优化控制问题,细长的结构特点使其展开过程随机性非常强,为控制其展开过程的阶段性和稳定性,提出分段控制展开数值方法,在折叠管内部引入隔膜结构,建立分段控制展开动力学方程,利用LS-DYNA动力分析软件开展"Z"型和卷绕型折叠管的无控和受控充气展开数值仿真,仿真结果表明受控展开的折叠管各控制体积分段渐次张开,数值结果和文献试验现象更加一致;通过对展开进程及稳定性情况进行分析,得出分段控制既能保证充气展开过程的稳定性又不影响充气展开速度和充满时间的结论。研究成果揭示了折叠管受控充气展开运动规律,可以预测空间充气结构的展开动力学特性,为充气管分段优化控制提供一定的依据。
展亚南余莉杨雪吴琼
关键词:数值仿真
降落伞稳降阶段的SPH方法数值模拟
2016年
随着计算机技术的不断发展以及数值模拟技术的兴起,对降落伞力学特性的模拟日益精确。为了消除传统降落伞模拟中因网格大变形而产生负体积的影响,文章采用光滑粒子流体动力学方法,对选定降落伞模型开展了稳降阶段的流固耦合数值模拟,计算得到的气动力系数与风洞试验结果较为一致。研究了空气粒子密度对数值结果的影响,结果表明,粒子密度过少,降落伞结构单元难以和流场实现有效耦合,计算精度降低;但粒子密度超过一定值,不仅会增加计算消耗,也会增加舍入误差而影响计算精度,确定了最佳粒子数。在此基础上,模拟了不同初速度下降落伞的下降过程,获得了降落伞外形、投影直径、下降速度、降落伞气动力及伞衣摆角的动态变化情况。数值结果表明伞衣的呼吸频率、稳定后的平衡速度和气动力受速度影响较小,但速度增加,伞衣呼吸强度及摆角增加,且摆动角度的衰减性要低于投影直径的衰减能力。SPH模拟方法有效地回避了降落伞流固耦合的网格大变形问题,在柔性大变形流固耦合问题上有广阔的应用前景。
姚向茹余莉吴琼
关键词:流固耦合降落伞
共1页<1>
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