吴泗宗
- 作品数：134 被引量：736H指数：12
- 供职机构：同济大学经济与管理学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金上海市科学技术发展基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学社会学理学更多>>
- 中国汽车营销渠道竞争力集成评价模型与实证研究被引量：11
- 2005年
- 本文结合中国汽车市场“三年井喷一夜雪崩”的整体环境和汽车营销渠道竞争力普遍缺乏的现状,运用竞争力理论对中国汽车营销渠道竞争力进行全面剖析,并提出基于渠道竞争力7种能力的汽车营销渠道竞争力评价指标体系,同时,提出了中国汽车营销渠道竞争力集成评价模型,并运用该模型对国内5家汽车厂家的营销渠道进行了实证分析。
- 郑鑫吴泗宗
- 关键词：竞争力层次分析法数据包络法
- 基于Hotelling模型的本土企业转型突破与网络关系升级
- 2014年
- 在本土企业转型升级遭遇瓶颈的背景下,提出网络关系升级概念,即围绕高端客户展开网络关系升级,突破原网络的束缚和制约,摆脱低层次竞争,实现本土企业从低端向高端的转型升级和可持续发展。在此基础上,结合Hotelling空间竞争模型,从情感距离和情感价值两方面进行模型假设与分析。结论显示,客户对企业品牌的情感越深,愿意支付的情感成本越高,产品均衡价格以及均衡利润也就越高。最后,结合江苏宝应传统产业的"设计立县"模式进行案例分析。
- 梁磊赖红波吴泗宗
- 关键词：HOTELLING模型情感距离情感价值
- 全国民用汽车保有量情景预测研究被引量：5
- 2010年
- 民用汽车保有量与社会经济发展有着密切关系,本文通过将情景分析和计量经济学结合,寻求民用汽车保有量和社会经济有关指标的函数关系。根据全国的统计数据,得到全国民用汽车保有量的预测模型,预测出全国在2009年民用汽车保有量为930至1030万辆,2010年民用汽车保有量为980至1230万辆。
- 吴泗宗陈志超张志伟
- 关键词：民用汽车保有量情景
- 基于多层分布式体系结构的可复用建筑工程风险管理信息系统设计被引量：2
- 2005年
- 风险管理信息系统能够为建筑工程的风险管理工作提供有力支持.论文从多层分布式体系结构出发,设计了一种先进的可复用建筑工程风险管理信息系统.*
- 吴泗宗唐坤
- 关键词：建筑工程风险管理管理信息系统多层分布式结构CORBA
- 五大服务行业变迁
- 2002年
- 法律业
加入世贸组织后,针对法律行业,中国承诺在商定的时间范围内取消一切地理和数量限制.新的<外国律师事务所管理条例>于2002年1月1日生效,其中规定了以下方面的规则和程序:代表处成立、变更和停业;营业范围;监督、管理以及法律责任.
- 吴泗宗黄海天等
- 关键词：保险业建筑业电信服务业银行业
- 关于百货业经营模式问题的探讨被引量：16
- 2012年
- 本文就联营模式产生的历史背景、联营模式存在的合理性及其弊端进行了说明,同时也描述了新形势下相关百货企业的应对之策,并且就百货企业采取自营模式所面临的问题进行了分析,指出了百货企业如欲采取自营模式需要注意的问题,认为百货企业在未来相当长时间内依然主要会采用联营模式,自营模式的时代还未到来。
- 杜方敏吴泗宗
- 关键词：自营模式
- 住房抵押贷款证券化的成本分析及其控制被引量：3
- 2001年
- 本文选择了抵押贷款证券化的整个过程作为研究对象,引进广义成本的概念,分析了证券化过程中可能出现的各类成本,并在此基础上提出了一些降低成本的可行性方法和措施,将对我国住房证券化制度的建设和发展具有参考价值。
- 施建刚黄旻洁吴泗宗
- 关键词：住房抵押贷款证券化住房抵押贷款
- 经济全球化对我国产业集群的影响及其应对
- 2009年
- 产业集群已经成为我国区域经济发展的1个普遍现象,部分区域的传统产业集群在过去取得了很大的成功;同时,经济全球化加速了外资品牌的全球战略布局和产业转移,并对我国本土产业集群形成冲击;因此,全球化背景下本土产业集群如何应对和发展成为当前众多经济学者重点研究的问题和热点.据此,分析了全球化背景下国际产业转移对我国产业集群的影响,提出了集群内的企业竞争与合作的博弈模型;并指出我国产业集群面对全球化带来的冲击和竞争加剧,不仅仅是被动接受,而且也应主动出击并制定相应的策略和应对措施;最后,结合温州低压电器产业集群案例并以此为视角来辅助分析.
- 赖红波吴泗宗王建玲
- 关键词：经济全球化产业集群
- 管理人员有效监管的博弈分析被引量：8
- 2004年
- 对管理人员进行有效监管是建立健全现代企业制度的重要内容。本文应用 2个博弈模型———未引入奖惩机制的单纯监督博弈模型和引入奖惩机制的监督博弈模型来研究如何实现对管理人员的有效监管。论文指出降低监督成本和提高惩罚的效用是实施有效监管的必要前提 。
- 吴泗宗唐坤
- 关键词：博弈分析
- 我国汽车营销模式演变趋势的系统动力学研究被引量：1
- 2007年
- 在对营销模式内部要素和环境因素分析的基础上，构建汽车营销模式格局演变的系统动力学模型，研究未来几年内我国汽车营销模式的格局在各种内外部因素的共同影响下发展变化的趋势，得出未来5～10年特许经营模式将在我国汽车市场占主导地位，同时其它营销模式将呈现不同的发展态势，并认为营销模式受互联网发展和政策因素影响最显著。
- 王奕俊吴泗宗
- 关键词：汽车营销模式系统动力学
