任国杰
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 新疆奎克地区硫酸盐渍土溶陷特性研究被引量：2
- 2014年
- 采用低速台式自动平衡离心机,对新疆奎屯-克拉玛依高速公路路基填料的天然盐渍土进行室内离心模拟试验,探讨了含盐量、温度及离心力对该地区硫酸盐渍土溶陷变形的影响。研究结果表明：硫酸盐渍土的溶陷系数均随着离心加速度的增加而增加,与含盐量无关；当离心力小于300kPa时,溶陷系数最敏感；当SO42-含量为2%时,对盐渍土的溶陷变形影响最大。通过非线性回归正交分析方法对5种工况试验数据进行分析,得出不同含盐量、不同温度的f～δ拟合公式,发现当离心力为300kPa时,温度的变化对该地区的天然盐渍土的溶陷系数影响不大。研究成果可为类似盐渍土地区进行公路工程的设计与施工提供参考。
- 康琦董晓明任国杰
- 关键词：盐渍土离心试验含盐量离心力
- 杜步1号高架桥设计被引量：1
- 2008年
- 通过对具体桥梁设计的介绍,浅谈预应力混凝土刚构-连续梁桥的设计方案。
- 饶中甄东晓任国杰
- 西咸机场高速桩端后压浆技术对桩基承载力影响的试验研究被引量：1
- 2014年
- 后压浆技术可大幅提高钻孔灌注桩的承载力,为研究钻孔灌注桩采用桩端后压浆技术的承载特性,依托西安咸阳国际机场专用高速公路上的渭河特大桥,采用钻孔灌注桩桩端后压浆技术和常规灌注桩两种不同方法对试验区的桩基进行了现场静载试验,通过单桩竖向静载试验,剖析桩端压浆对桩基侧阻力、端阻力及极限承载力的影响,对桩端后压浆钻孔灌注桩受力特性进行分析,并提出了后压浆单桩极限承载力的计算公式。
- 任国杰康琦
- 关键词：桩端后压浆静载试验侧摩阻力桩端阻力
- 基于断裂力学分析桥梁结构极限承载力被引量：5
- 2011年
- 采用断裂力学方法,通过比较不同的宏观断裂力学模型,得出适合混凝土有限元分析的模型——裂纹带模型。基于该模型,编制有限元结构分析程序——桥梁结构承载力分析系统,计算试验梁的极限承载力,并将计算结果与试验数据相比较,验证本程序计算结果基本准确可靠,同时,与采用现行公路桥涵设计规范计算的该试验梁承载力相比较,证明现行公路桥涵设计规范在计算桥梁结构承载力时,安全储备较高。
- 陈维田王芳任国杰
- 关键词：桥梁结构极限承载力
