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于晓飞

作品数:5 被引量:5H指数:2
供职机构:辽宁省交通科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学

主题

  • 1篇等效荷载
  • 1篇动力特性
  • 1篇动态蠕变
  • 1篇性能评价
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇设计及施工技...
  • 1篇施工工艺
  • 1篇施工技术
  • 1篇谱分析
  • 1篇桥台
  • 1篇桥台施工
  • 1篇重车
  • 1篇下挠
  • 1篇箱梁
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料

机构

  • 5篇辽宁省交通科...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇林同棪国际工...

作者

  • 5篇于晓飞
  • 1篇张宏斌
  • 1篇张炜
  • 1篇王旭

传媒

  • 5篇北方交通

年份

  • 4篇2010
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
加筋土桥台施工工艺浅析被引量:2
2010年
简要介绍了目前加筋土施工存在的主要问题,并以加筋土桥台施工为例,提出加筋土结构施工工艺的几个关键环节。
于晓飞
关键词:加筋土桥台施工工艺
钢管混凝土拱桥空间地震反应谱分析
2008年
对一座钢管混凝土拱桥,进行了空间有限元模拟分析,应用大型通用有限元程序ANSYS对大桥建立了模型,解决了桥梁细部诸如支座、刚臂等细节的处理;最后对大桥的有限元模型进行了动力特性计算,得到了振型、频率的数据,可以对大桥的动力性能做出评价,有助于今后建立大桥的档案和健康诊断评估。
王旭张宏斌于晓飞
关键词:动力特性有限元拱桥
基于界面法改性的高模量沥青混合料的高温性能评价
2010年
通过对选取的几种常用高模量外掺剂形式生产的高模量沥青混合料,进行相关的高温车辙试验和动态蠕变试验,并与4%SBS改性沥青混合料进行对比分析,结果表明:界面法改性的高模量沥青混合料高温性能优良,具有显著的抗车辙效果,可有效用于解决沥青路面的车辙问题。
张炜刘文勇覃勇于天龙胡伟于晓飞
关键词:高模量沥青混合料动态蠕变性能评价
超重车辆过桥的管理与加固维修措施被引量:1
2010年
简要介绍了重载车辆对桥梁的危害,并针对重车过桥管理中需要关注的问题提出有关要求,最后就目前常用的桥梁临时加固方法做以简要论述。
于晓飞
关键词:超重车辆等效荷载承载能力
预应力混凝土连续梁式桥设计及施工技术要点浅析被引量:2
2010年
大量的预应力混凝土连续梁桥在施工或后期运营中出现各种不同性质的裂缝和跨中下挠。对该类桥梁的病害从设计、施工和养护管理等层面对其成因进行探讨,最后就预应力混凝土连续梁式桥从设计和施工两方面的技术要点进行初步探讨。
于晓飞
关键词:预应力混凝土连续箱梁裂缝下挠
共1页<1>
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