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黄存栋

作品数:11 被引量:21H指数:3
供职机构:中国空气动力研究与发展中心更多>>
相关领域:航空宇航科学技术机械工程兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 6篇会议论文
  • 5篇期刊文章

领域

  • 10篇航空宇航科学...
  • 1篇机械工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 11篇风洞
  • 6篇风洞试验
  • 5篇大振幅
  • 5篇定常
  • 5篇动态失速
  • 5篇失速
  • 5篇气动
  • 5篇气动力
  • 5篇空气动力
  • 5篇非定常
  • 5篇非定常空气动...
  • 5篇俯仰
  • 5篇高速风洞
  • 2篇图像
  • 2篇图像处理
  • 2篇推力
  • 2篇推力矢量
  • 2篇流场
  • 2篇流场测量
  • 2篇跨声速

机构

  • 10篇中国空气动力...
  • 1篇中国空气动力...

作者

  • 11篇黄存栋
  • 6篇李其畅
  • 5篇伍开元
  • 5篇徐永长
  • 4篇郑世华
  • 3篇王涛
  • 2篇赵忠良
  • 2篇胡向鹏
  • 2篇程松
  • 2篇蒋卫民
  • 2篇张林
  • 2篇熊健
  • 2篇苗磊
  • 2篇王涛
  • 2篇李耀华
  • 1篇郭旦平
  • 1篇杨海泳
  • 1篇徐来武
  • 1篇吴继飞
  • 1篇高鹏

传媒

  • 2篇空气动力学学...
  • 2篇实验流体力学
  • 2篇第一届近代实...
  • 1篇兵工自动化
  • 1篇第六届全国流...
  • 1篇第六届全国实...
  • 1篇全国低跨声速...
  • 1篇低跨超专委会...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
2.4m跨声速风洞推力矢量试验测力系统研制与应用被引量:3
2017年
推力矢量控制(TVC)技术能实现飞行器过失速机动飞行,使飞行器突破失速障、增强机敏性,在改善起降性能、巡航性能等方面具有重要作用。在2.4m跨声速风洞推力矢量试验中,采用3台六分量应变天平和2个独立的空气桥系统来实现飞机模型气动力和2个尾喷管转向喷流推进特性同时分别测量。推力矢量试验模型扁平外形使测力系统的布局及结构设计受到较大限制,狭小的模型内部需布置3台六分量天平、2套独立的空气桥系统及管路、支撑系统、压力测量系统等,采用传统方式无法完成如此复杂的系统设计,更无法完成高压条件下空气桥系统与测力天平的匹配设计。在测力系统的研制中,采用了一体化设计理念和刚度匹配设计方法,结合ANSYS有限元软件较好地解决了系统各部件的布局及结构优化等问题。天平校准结果和风洞试验结果证明测力系统满足推力矢量试验需求。
苗磊谢斌李建强李耀华黄存栋贾巍马涛
关键词:推力矢量风洞天平有限元校准
高速风洞大振幅俯仰动态试验技术研究被引量:9
2004年
在高速大迎角时的动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器气动性能的重要参数之一。笔者介绍了在CARDC的FL 21与FL 24高速风洞配套的大振幅俯仰动态失速实验系统。该系统包括:FL 21与FL 24高速风洞大振幅俯仰运动机构;俯仰运动控制系统;数据采集与处理软件系统。该系统可以在高速风洞中真实模拟飞行器大振幅俯仰运动,并测量其相应的非定常气动力的变化,也可以为飞行器的飞行力学动态性能分析或飞行模拟器提供非定常气动力数据。试验研究初步揭示了航天飞机OV102模型高速大迎角俯仰运动的动态气动特性。
李其畅伍开元郑世华徐永长黄存栋王涛
关键词:风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
高速风洞大振幅俯仰动态试验技术研究
在高速大迎角时的动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器气动性能的重要参数之一.本文介绍了在CARDC的FL-21与FL-24高速风洞配套的大振幅俯仰动态失速实验系统.该系统包括:FL-21与FL-24高速风洞大振幅俯仰运动...
李其畅伍开元郑世华徐永长黄存栋王涛
关键词:风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
文献传递
1.2m×1.2m高速风洞大振幅动态试验系统及其初步应用被引量:4
2005年
高速大迎角动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器性能的重要参数之一。本文简要介绍了在CARDC的1.2m×1.2m高速风洞的大振幅动态试验系统。试验M=0.40,0.60,0.80;振幅为15°3、0°;振动频率分别为0.84Hz、1.47Hz、2.84Hz和4.41Hz。初步分析试验研究所揭示的70°三角翼模型高速大迎角动态气动特性,结果表明:M数、迎角振荡的幅值和K值(振动减缩频率)是影响70°三角翼模型动态迟滞气动特性的主要参数。
李其畅伍开元赵忠良郑世华徐永长黄存栋王涛
关键词:风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
粒子图像测速(PIV)技术在跨超声速暂冲式风洞中的应用
粒子图像测速技术是一种先进的非接触空间速度场定量测量技术.该技术是研究分离流、旋涡运动、涡破裂及边界层流动机理等空气动力学问题的重要手段.气动中心高速所发展的PIV系统,在生产性暂冲式跨超声速风洞中得到了成功应用.在0....
蒋卫民熊健程松黄存栋胡向鹏张林
关键词:PIV流场测量图像处理边界层
文献传递
北航D4风洞动态试验装置研制与调试
全面介绍了北航D4低速风洞动态试验装置研制与调试情况。详细阐述了总体方案与结构设计的重点、难点及解决办法;文章还给出了静态变攻角、快速拉起、俯仰振动、自由摇滚、强迫摇滚及其组合的双自由度振动等装置的具体设计。
赵忠良黄存栋杨海泳李其畅
关键词:风洞试验四杆机构动态特性
文献传递
FL-24风洞武器舱舱门动态试验装置
2014年
针对先进作战飞机发射或投放武器后,武器舱舱门的高速运动将对周围流场产生强烈干扰的问题,在FL-24风洞中建立了舱门开闭动态模拟试验装置。介绍试验装置的构成,利用舱门和舱内布置的动态及静态压力传感器对如舱门动态载荷特性、舱内气动噪声特性、以及St数变化影响等进行研究,并通过预先分析运动历程,估算驱动舱门所需力矩和电机功率,进行机电系统优化设计,反复调试控制程序,达到舱门转动高速响应、精确定位的目的。试验结果表明:试验装置设计合理,运行可靠,舱门最短开/闭时间约为0.15 s,能够准确模拟舱门高速开闭历程,并可拓展到其他多项试验研究。
黄存栋徐来武吴继飞高鹏
关键词:风洞动态载荷
高速风洞大振幅俯仰动态试验技术研究
在高速大迎角时的动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器气动性能的重要参数之一。本文介绍了在CARDC的FL-21与FL-24高速风洞配套的大振幅俯仰动态失速实验系统。该系统包括:FL-21与FL-24高速风洞大振幅俯仰运动...
李其畅伍开元郑世华徐永长黄存栋王涛
关键词:风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
文献传递
2.4米跨声速风洞推力矢量试验技术被引量:9
2016年
针对先进战斗机推力矢量高速试验需求,研制了可用于校准通气不传力系统对推力天平性能影响的装置和基于数字流量阀的喷流质量流量闭环测控系统,在2.4m跨声速风洞建立了通气叶片支撑、金属波纹管通气不传力系统实现喷流供气转换、三台天平内置的双发战斗机推力矢量试验平台,实现了飞机气动力和两尾喷管转向喷流推进特性同时分别测量。系统调试和模型风洞试验表明:试验系统运行稳定、可靠,质量流量测控精度优于0.5%;全机气动力及两个喷管矢量喷流推进特性规律合理,重复性精度达到国军标常规测力合格指标;建立的试验技术系统可用于来流马赫数0.3~1.2、迎角-10"~60"、喷管偏角-20"~20"、喷流总质量流量0~3kg/s的双发战斗机推力矢量试验。
李建强李耀华郭旦平苗磊杜宁黄存栋周洪曾利权张诣
关键词:推力矢量
高速风洞大振幅俯仰动态试验技术研究
在高速大迎角时的动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器气动性能的重要参数之一.本文介绍了在CARDC的FL-21与FL-24高速风洞配套的大振幅俯仰动态失速实验系统.该系统包括:FL-21与FL-24高速风洞大振幅俯仰运动...
李其畅伍开元徐永长黄存栋王涛
关键词:风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
文献传递
共2页<12>
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