李其畅
- 作品数：23 被引量：32H指数：4
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
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- 高速风洞大振幅俯仰动态试验技术研究
- 在高速大迎角时的动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器气动性能的重要参数之一.本文介绍了在CARDC的FL-21与FL-24高速风洞配套的大振幅俯仰动态失速实验系统.该系统包括:FL-21与FL-24高速风洞大振幅俯仰运动...
- 李其畅伍开元郑世华徐永长黄存栋王涛
- 关键词：风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
- 文献传递
- 边条翼和近距鸭翼布局模型动态气动特性分析被引量：4
- 2015年
- 针对边条翼与近距鸭翼这两类典型战斗机布局模型，在中国空气动力研究与发展中心FL-24风洞进行了大振幅俯仰动态试验与模型自由摇滚试验，并对比分析了边条翼与近距鸭翼布局模型高速大迎角的动态气动特性。结果表明：边条翼模型纵向动态特性明显优于近距鸭翼模型，尤其是俯仰力矩迟滞效应更强；近距鸭翼模型在攻角26°～45°区间出现了较大的滚转力矩，容易诱发摇滚运动；最后，通过自由摇滚试验验证了俯仰动态试验分析结论，即近距鸭翼模型在迎角大于30°后出现了极限环摇滚现象。
- 李其畅赵忠良杨海泳李玉平马上史晓军
- 关键词：风洞试验边条机翼俯仰非定常空气动力
- SDM标模大迎角动态特性试验研究被引量：1
- 2008年
- 介绍了CARDC高速所进行的SDM模型大迎角的动导数和大迎角大振幅动态试验情况与试验结果。SDM标模的试验结果表明：试验结果与国外文献数据具有较好的一致性。试验结果随马赫数和迎角的变化表现出明显的非线性，而减缩频率的影响并不显著。天平与测试系统的重复性精度较高。在试验条件下，减缩频率、振幅、平均迎角及来流M数均对模型的动态气动特性有影响，其影响量值的大小与具体的试验条件有关。在迎角约为15°-75°范围内，试验曲线存在着迟滞环。
- 赵忠良李其畅余立杨海泳
- 关键词：动导数动态失速非定常空气动力学风洞试验技术
- 嵌入式大气数据系统气动设计初步研究
- 针对新一代飞行器嵌入式大气数据系统研制的工程需要,本文介绍了采用CFD和风洞试验研究方法相结合进行气动设计研究的初步结果。研究内容包括研究背景、研究目的、研究的主要内容并对研究结果进行了综合分析。结果表明:研究方案设计合...
- 李其畅钟希田刘劲帆刘昕杨轶成陈建中杨海泳田沛洲康洪波杨洁
- 关键词：大气数据飞行器风洞试验嵌入式系统
- 文献传递
- 1.2m×1.2m高速风洞大振幅动态试验系统及其初步应用被引量：4
- 2005年
- 高速大迎角动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器性能的重要参数之一。本文简要介绍了在CARDC的1.2m×1.2m高速风洞的大振幅动态试验系统。试验M=0.40,0.60,0.80;振幅为15°3、0°;振动频率分别为0.84Hz、1.47Hz、2.84Hz和4.41Hz。初步分析试验研究所揭示的70°三角翼模型高速大迎角动态气动特性,结果表明:M数、迎角振荡的幅值和K值(振动减缩频率)是影响70°三角翼模型动态迟滞气动特性的主要参数。
- 李其畅伍开元赵忠良郑世华徐永长黄存栋王涛
- 关键词：风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
- FL-23风洞级间分离试验系统
- 为了实现超声速飞行器级间分离与网格测力风洞试验，中国空气动力研究与发展中心(CARDC)高速所利用FL-23跨超声速风洞独有的投放机构，通过对上、下支撑及其控制系统进行相应改造升级，实现了X、Y两个方向的复合运动.建立起...
- 胡向鹏凌忠伟高鹏李其畅唐淋伟
- 关键词：级间分离超声速飞行器
- 文献传递
- 模型大迎角高速动态特性与数据精度分析被引量：4
- 2016年
- 为满足新一代高机动飞机气动性能评估、控制系统精确设计与高机动作战指标实现的需求,模型高速风洞大迎角俯仰动态特性探索及其试验数据精度的确定势在必行,且具有十分重要的工程意义。选取70°三角翼模型、SDM和Su-27飞机模型,在FL-24风洞的大振幅俯仰动态试验技术平台上对动态气动特性与试验数据精度进行了研究,获取了70°三角翼模型、SDM和Su-27飞机模型动态气动特性与重复性试验结果。研究结果表明:试验条件下,3种模型的动态数据精度较高,基本达到了高速风洞大迎角常规测力试验数据的精度水平。
- 李其畅赵忠良杨海泳马上李玉平刘维亮史晓军王晓冰
- 关键词：风洞试验边条机翼动态特性大迎角数据精度
- 非线性气体振荡整流效应在矩形机翼上的应用研究
- 2005年
- 在对圆管内气体的非线性振荡进行理论和实验研究的基础上,利用开口圆管非线性气体振荡的整流效应,通过流动显示及压力测量,对翼面分离流控制进行实验研究。研究结果表明,翼面开缝引入气体振荡有利于改善大迎角下翼面的压力分布,提高升力,增大机翼的稳定性,同时,不论采取何种开缝模式,这种输入能量的方式对提高其气动性能都有一定作用。
- 孙建红李其畅刘俊志
- 关键词：管流非线性振荡分离流矩形机翼空气动力学
- 嵌入式大气数据三点解算方法初步研究被引量：13
- 2014年
- 针对新一代航空航天飞行器大气数据受感系统研制的工程需要,介绍了嵌入式大气数据受感系统设计的基本准则,采用理论分析与风洞试验相结合的方法,给出了"三点算法"的初步研究结果。研究结果表明:研究方案设计合理,在试验条件下,获取的模型前机身压力分布结果,量值可信,压力分布趋势合理;开展嵌入式大气数据系统设计的研究结果具有工程实用性,为新一代航空航天飞行器嵌入式大气数据受感系统气动设计奠定了基础。
- 李其畅刘劲帆刘昕杨轶成陈建中田沛洲杨杰康洪波朱世民
- 关键词：飞行器
- 高速风洞大振幅俯仰动态试验技术研究被引量：9
- 2004年
- 在高速大迎角时的动态气动特性是衡量新一代高机动飞行器气动性能的重要参数之一。笔者介绍了在CARDC的FL 21与FL 24高速风洞配套的大振幅俯仰动态失速实验系统。该系统包括:FL 21与FL 24高速风洞大振幅俯仰运动机构;俯仰运动控制系统;数据采集与处理软件系统。该系统可以在高速风洞中真实模拟飞行器大振幅俯仰运动,并测量其相应的非定常气动力的变化,也可以为飞行器的飞行力学动态性能分析或飞行模拟器提供非定常气动力数据。试验研究初步揭示了航天飞机OV102模型高速大迎角俯仰运动的动态气动特性。
- 李其畅伍开元郑世华徐永长黄存栋王涛
- 关键词：风洞试验动态失速大振幅俯仰非定常空气动力
