高宝杰
- 作品数：12 被引量：19H指数：2
- 供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
- 发文基金：“十一五”国家科技支撑计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 脉冲MIG焊对7N01铝合金焊接接头组织及力学性能的影响被引量：16
- 2012年
- 采用金相、硬度、拉伸和微型剪切试验研究了7N01S-T5铝合金单脉冲MIG焊、双脉冲MIG焊和超微弧焊三种焊接工艺条件下焊接接头的组织及力学性能。结果表明,焊接热影响区晶粒长大,且析出强化相出现在晶界处;双脉冲MIG焊焊接接头系数高于单脉冲焊和超微弧焊,超微弧焊接接头韧性优于单脉冲和双脉冲焊接接头。
- 高宝杰吉华樊云杰陈辉吴沛沛
- 关键词：7N01铝合金显微组织
- 高速列车运行动力学性能状态的检测方法
- 本发明涉及一种高速列车运行动力学性能状态的检测方法，包括如下步骤：步骤A、建立列车动力学状态检测的数值仿真模型，确定列车各检测点处的动态响应控制阈值；步骤B、对列车动力学状检测传感器进行布设和优化；步骤C、利用传感器测量...
- 李鹏高宝杰丁叁叁田爱琴孙维光赵岩项盼
- 文献传递
- 数控铣削技术在CRH2动车组牵引拉杆螺纹加工中的应用被引量：1
- 2015年
- 传统的螺纹加工工艺已不能满足现代化的高精度、大规模的生产需要。随着数控加工技术的发展,尤其是三轴联动数控加工系统的出现,使更先进的螺纹加工方式数控铣削得以实现。通过工艺分析和试验验证,内螺纹铣削加工工艺成功地应用在CRH2动车组转向架牵引拉杆M36螺纹的加工上,并获得良好的效果。
- 魏薇董成文高宝杰曹源
- 关键词：动车组转向架牵引拉杆铣削
- 高速列车运行动力学参数检测方法
- 本发明涉及一种高速列车运行动力学参数检测方法，包括如下步骤：建立列车动力学状态的随机振动数值仿真模型，完成功率谱响应仿真计算；对线路测试传感器优化布置，测量列车在线路运营时各测试点的动态响应时域信息，测试信号经过频域功率...
- 刘天赋丁叁叁田爱琴高宝杰项盼张有为赵岩
- 文献传递
- 高速列车车体残余应力测量方法
- 本发明涉及一种高速列车车体残余应力测量方法, 包括如下步骤：(1)对X射线残余应力测试设备进行标定；(2)选定测试区域，对测试区域的表面进行处理，使其满足测量要求；(3)选定测试点，利用X射线衍射法对所选择的表面进行残余...
- 龚明丁叁叁陈辉田爱琴王万静王立航苟国庆杨则云吴沛沛李鹏高宝杰马纪军李达刘艳吉华
- 文献传递
- 一种高速列车车体随机响应置信区间的检测方法
- 本发明涉及一种高速列车车体随机响应置信区间的检测方法，包括：对列车随机振动及结构参数的不确定性进行表述及生成随机样本的步骤；基于虚拟激励法对随机响应样本进行分析的步骤；对随机响应样本进行统计分析并给出置信区间的步骤。本发...
- 刘天赋李恒奎高宝杰仲崇成项盼张有为赵岩吴沛沛
- 文献传递
- 对基于列车技术需求构建的元模型的实例进行操作的方法和装置
- 本发明实施例公开了对基于列车技术需求构建的元模型的实例进行操作的方法和装置。其中，该元模型包括对象、需求和关系，对象为列车结构中的任一部件，需求为对象对应的部件的技术需求，关系包括对象对应的部件与列车结构中的上一级部件和...
- 龚明郭小峰丁叁叁孙卫平牟少弟王冰松高宝杰
- 基于响应曲面法和粒子群算法的铝型材挤压模具优化设计被引量：2
- 2011年
- 导流孔形状是导流模具设计的主要参数,对挤压产品的质量、模具寿命和挤压力有着非常重要的影响。本文以模具出口型材截面的速度均方差为目标,以导流孔的形状为设计变量,采用基于ALE算法的HYPERXTRUDE软件,结合响应曲面法和粒子群算法建立了导流孔形状优化模型并对其进行非线性优化。与优化前的结果相比,优化后型材截面上速度分布更加均匀,型材质量得到了大幅度提高。
- 寇福俊杨晓川李恒奎高宝杰
- 关键词：铝型材响应曲面法粒子群算法HYPERXTRUDE
- 一种高速列车需求数据的处理方法及装置
- 本发明提供了一种高速列车需求数据的处理方法及装置，所述方法包括：获取用户输入的高速列车需求数据，在第一标签页下，向用户显示所述高速列车需求数据；获取用户输入的属性分类数据；在第二标签页下，向用户显示所述属性分类数据；获取...
- 李树典徐宏伟李鹏高宝杰王宗昌丁叁叁王军
- 高速列车乘客舒适度检测方法
- 本发明涉及一种高速列车乘客舒适度检测方法，包括：A．采用虚拟激励法生成用于弹性车体随机动力分析的虚拟轨道不平顺；B．对弹性车体随机振动频域进行分析，得出弹性车体的随机响应；C．根据得出的随机响应，利用不同平顺性标准对弹性...
- 李鹏高宝杰丁叁叁田爱琴张有为赵岩赵士忠孙维光
- 文献传递
