韩君
- 作品数：12 被引量：11H指数：2
- 供职机构：中北大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 柴油机螺旋进气道流通性能数值模拟研究
- 提出了螺旋进气道设计的关键参数，描述了螺旋进气道各部分的构建过程，使用Pro/E软件建立了螺旋进气道的三维实体模型，实现了螺旋进气道的参数化设计，使用Fire软件对螺旋进气道内的气体流动进行了数值模拟，将螺旋进气道自身的...
- 韩君徐春龙王家雄许峻峰高翔许路黄幼林
- 关键词：柴油机螺旋进气道参数化设计数值模拟
- 文献传递
- 4气门柴油机进气及喷雾过程的大涡模拟研究
- 2011年
- 对1台4气门柴油发动机气缸内进气过程及燃油喷雾过程采用大涡模拟方法进行了数值研究。在KI-VA-3V中添加了大涡模拟程序。分别采用RANS和LES两种湍流方法对气缸内流场及燃油混合气形成过程进行了对比研究。研究表明,相比较RANS模型,利用大涡模拟可以得到非常复杂的三维湍流结构,还可以捕捉到不规则的小尺度涡团结构。
- 周磊徐春龙柳贺韩君
- 关键词：柴油机大涡模拟
- 柴油机高压及微孔径下燃油雾化特性的数值研究(Ⅰ)——模型参数的选取被引量：1
- 2011年
- 为了更精确模拟燃油雾化过程,探求适合超高压及微孔径下的燃油雾化模型,向计算流体力学平台KI-VA—3V中加入了大涡模拟程序及相应的雾化模型,数值研究了在超高压和微孔径条件下不同雾化参数对燃油雾化蒸发过程的影响。结果显示,破碎时间常数B1值对液相和蒸气相浓度有着重要影响,且对不同的湍流模型影响程度不同;随着B1的增加,喷雾的液相和蒸气相长度都有所增加;破碎长度常数和波长常数对喷雾结构也有不同程度的影响。
- 周磊徐春龙韩君贾明孙凯李庭蕊
- 关键词：柴油机大涡模拟燃油雾化湍流模型
- 基于试验的柴油机进气道参数化设计方法及流通性能仿真研究
- 进气道作为柴油机气缸盖的重要组成部分，其几何形状及相对于气缸的位置决定了流量系数及涡流强度的大小，对柴油机的动力性与经济性有着重要的影响。本文针对进气道的设计问题，在前人研究的基础上，开展了快速高效进气道三维造型设计、利...
- 韩君
- 关键词：柴油机参数化设计方法
- 文献传递
- 未来二十年内燃机仍是世界汽车的主流动力
- 2010年
- 分别介绍了汽油机在直接喷射技术(GDI)和均质混合压燃技术(HCCI),柴油机在电控高压共轨系统的发展趋势和研究方向,说明它们在节油、排放和高效方面还具有很大的潜能,在短期内仍是汽车的主流动力。
- 黄幼林张翼韩君
- 关键词：内燃机节能
- 基于对数螺线的发动机螺旋进气道参数化设计被引量：3
- 2011年
- 介绍了发动机螺旋进气道的正向设计方法,提出了新的螺旋进气道设计的关键参数,探索出了一种基于对数螺线的进气道的参数化设计方法,并用该方法通过Pro/E软件建立了参数化的螺旋进气道的三维实体模型,该方法可以大幅度减少设计过程所费周期,显著提高螺旋进气道的设计效率。
- 韩君徐春龙王建平黄幼林许路雷春牛
- 关键词：发动机螺旋进气道参数化设计
- 一种可控量的牙膏盖
- 本实用新型提供一种可控量的牙膏盖，包括盖体，所述盖体具有顶盖、侧壁和用于容纳牙膏的空腔，侧壁上固定设置径向向内突出的环状凸缘，环状凸缘下部通过下部弹簧连接有底部挡片，底部挡片的上部设置碗状橡胶片，碗状橡胶片的边缘紧贴侧壁...
- 王旭东韩君
- 文献传递
- 柴油机高压及微孔径下燃油雾化特性的数值研究(Ⅱ)——湍流模型对燃烧的影响
- 2012年
- 为了有效模拟燃油燃烧过程,向计算流体力学平台KIVA-3V中加入了大涡模拟程序,同时耦合了化学反应动力学软件Chemkin,建立了喷雾燃烧过程的大涡模拟燃烧平台。研究了在高压和微孔径条件下两种湍流模型对燃油雾化燃烧过程的影响,同时对1台Caterpillar 3401重型柴油发动机缸内燃油喷雾燃烧过程进行了数值研究。结果显示,大涡模拟得到的燃油的燃烧过程与试验结果较为接近,燃烧温度分布及缸内压力变化趋势都要好于雷诺平均模型。
- 周磊贾明贾明李云广韩君
- 关键词：柴油机大涡模拟燃油雾化湍流模型燃烧过程
- 某工程车辆油气悬架阻尼特性的仿真研究
- 2010年
- 结合某型工程车辆,建立其双气室油气悬架的物理模型和非线性阻尼数学模型,基于MATLAB/Simulink模块建立了相应的仿真模型。利用该模型研究了激振信号对油气悬架阻尼特性的影响。结果表明,该油气悬架具有非线性变阻尼特性,对高频、大振幅激振信号减振效果优越,适用于恶劣环境下高速行驶的车辆。
- 许路苏铁熊李坤韩君
- 关键词：阻尼
- 某高强化柴油机进气道的设计开发
- 2011年
- 以未简化的某柴油机进气道为研究对象,使用三维流动力学软件完成了气道稳流试验台中气道-气缸流动的三维数值模拟计算,模拟计算的流场显示出了在气道试验台条件下空气流动过程的详细状况,气道性能评价参数(流通系数和涡流比)的流动计算结果与气道试验结果吻合较好。数值模拟精度表明,气道CFD计算可以为发动机开发中气道设计提供理论依据。
- 刘鹏飞许俊峰韩君蔡忠周王良
- 关键词：柴油机进气道数值模拟计算流体动力学
