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陈红华

作品数：7 被引量：66H指数：3
供职机构：上海大学更多>>
发文基金：上海市科学技术发展基金上海市自然科学基金更多>>
相关领域：电子电信交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 4篇电子电信
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇电子收费
  • 3篇电子收费系统
  • 3篇移动通信
  • 3篇智能交通
  • 3篇智能交通系统
  • 3篇收费系统
  • 3篇通信
  • 3篇交通系
  • 3篇交通系统
  • 2篇射频识别
  • 2篇射频识别技术
  • 2篇识别技术
  • 2篇微波
  • 2篇ETC技术
  • 2篇GPRS
  • 2篇GSM
  • 1篇射频
  • 1篇射频滤波器
  • 1篇最优化设计
  • 1篇路桥收费

机构

  • 7篇上海大学

作者

  • 7篇陈红华
  • 5篇王文骐
  • 2篇李洁
  • 2篇李洁

传媒

  • 1篇移动通信
  • 1篇通信技术
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇上海大学学报...
  • 1篇上海公路

年份

  • 3篇2001
  • 4篇2000
共 7 条 记 录，以下是 1-7
全选 清除 导出
排序方式：
基于GSM的GPRS实现方案研究被引量：20
2001年
介绍提高GSM数据传输速率的新技术———GPRS及其特点 。
陈红华王文骐李洁
关键词：GSMGPRS移动通信
GSM系统MS中一种射频滤波器的最优化设计研究
2000年
对一种应用于 ＧＳＭ系统 ＭＳ中射频滤波器的最优化设计进行了研究，提出了“快速筛选法（简称 ＱＳ， ＱｕｉｃｋＳｉｅｖｉｎｇ）”，以提高优化程序效率．这种最优化方法不仅可以应用于ＲＦ滤波器的设计，而且对低频滤波器仍然有参考价值．
陈红华王文骐柳珩
关键词：射频滤波器最优化设计GSM系统移动通信
新一代路桥收费系统——ETC技术
2000年
本文阐述了作为智能交通系统(ITS)重要组成部分的电子收费系统(Electronic Toll Collect,简称ETC,下同)的工作原理及其关键技术,分析了影响ETC系统性能的主要因素。
陈红华李洁王文骐
关键词：路桥收费系统电子收费系统ETC车载单元OBU
微波非接触式ID卡的模型及其关键技术研究
该文对国际DSRC标准发展趋势及国内ETC系统应用现状进行了研究、对国内外ETC系统的DSRC标准进行了分析比较,并对适合中国国情的ETC系统DSRC的物理层、数据链路层和应用层进行了详细说明.在此基础上对ETC系统重要...
陈红华
关键词：智能交通系统电子收费系统射频识别技术
文献传递
微波非接触式ID卡模型及其关键技术研究
陈红华
ETC技术及其发展被引量：21
2001年
阐述作为智能交通系统重要组成部分的电子收费系统 (ElectronicTollCollect ,简称ETC ,下同 )的工作原理、发展状况及趋势 ,分析影响ETC系统性能的主要因素 ,介绍一种最新ETC系统的结构原理 ,提出我国必须不失时机地研发具有自主知识产权的ETC系统及其相关设备的重要性。
陈红华李洁王文骐
关键词：电子收费系统智能交通系统射频识别技术ETC系统结构原理
基于GSM的GPRS实现方案研究被引量：26
2000年
本文首先简单介绍了一种提高GSM数据传输速率的新技术———GPRS及其特点 。
陈红华王文骐李洁
关键词：GSMGPRS移动通信
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