您的位置: 专家智库 > >

薛玉霞

作品数:8 被引量:17H指数:2
供职机构:北京铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程

主题

  • 5篇牵引变电
  • 5篇牵引变电所
  • 2篇提速干线
  • 2篇跳闸
  • 2篇铁路
  • 2篇接触网
  • 2篇变电
  • 2篇变电所
  • 2篇变压
  • 2篇变压器
  • 2篇触网
  • 1篇短路
  • 1篇短路试验
  • 1篇越级跳闸
  • 1篇整定计算
  • 1篇色谱
  • 1篇提速
  • 1篇铁路提速
  • 1篇牵引供电
  • 1篇切换

机构

  • 8篇北京铁路局

作者

  • 8篇薛玉霞
  • 7篇赵强
  • 2篇张琳娜
  • 1篇李文起
  • 1篇孙晓薇
  • 1篇杨征
  • 1篇张润宝
  • 1篇柴书明
  • 1篇王彦荣
  • 1篇张之明
  • 1篇杨玉林
  • 1篇刘永涛
  • 1篇赵建军

传媒

  • 3篇电气化铁道
  • 2篇铁道机车车辆
  • 1篇铁道技术监督
  • 1篇2008年(...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 2篇2008
  • 2篇2006
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
繁忙和提速干线牵引变电所回路切换方法探讨
针对铁路提速后变电所回路切换和运输之间的矛盾,提出了一种既没有风险,也不会对运输造成影响的新型回路切换方法,解决了变电所的回路切换困难,保障了变电所的正常检修和设备运行。
赵强薛玉霞
关键词:干线提速回路切换
文献传递
变压器轻重瓦斯故障分析与处理被引量:1
2006年
针对2002年7月13日京郑线电气化铁道黄粱梦变电所1#主变压器轻重瓦斯故障,从理论和试验2方面进行了分析,重点根据《变压器油中气体分析和判断导则》对油中的气体进行了综合分析,并结合以往变压器故障判断经验以及其他试验和检查情况,找出了变压器故障类型,阐明了故障发生的真正原因及故障处理结果。
赵强杨玉林柴书明薛玉霞刘永涛
关键词:色谱
接触网分相短路跳闸的原因分析和措施被引量:3
2017年
依据故障参数和断路器动作时序,分析了石德线辛集变电所的一起非正常跳闸中,牵引变电所两侧3台断路器、分区所1台断路器运行状态,指出跳闸原因为接触网分相处发生异相短路所致,并结合以往4起机车带电过分相跳闸数据,找出了分相短路时电压、电流、阻抗角的特点和规律。为分析变电所的非正常跳闸及分相短路故障提供指导,防止因分相短路故障进一步扩大造成接触网断线事故的发生。
薛玉霞
关键词:牵引供电跳闸
牵引变电所换相连接方式研究被引量:9
2010年
针对石家庄西变电所施工改造中,2008年3月发生的变电所母线和变压器换相连接问题,利用理论和测试的方法进行了分析,找出了原因。同时结合运行和施工中其他2例换相故障,提出了几项切实可行的措施。
赵强张润宝薛玉霞杨征
关键词:变电所换相
牵引变电所馈线保护误动研究被引量:2
2006年
针对运行中牵引变电所出现的馈线保护误动现象,从理论上进行了各方面分析,并最终找出原因,解决了变电所馈线保护误动。文中列举了牵引变电所计算实例,阐明了如何进行整定计算和校验,进一步贴近现场和增强现场的可操作性。
赵强李文起王彦荣孙晓薇薛玉霞
关键词:馈线保护误动整定计算
雷击引发的牵引变电所越级跳闸故障分析被引量:2
2014年
针对实际发生的一起高速铁路牵引变电所主变压器201(202)母线断路器越级跳闸的故障,深入现场进行调查、测试、分析,找出越级跳闸和馈线保护板烧损的原因,提出保护测控装置开入开出回路增加光电隔离端子、增加保护装置告警信息的上送、改进故标装置的设置、改进和完善馈线保护、断开避雷针与主地网的连接等具体措施。
赵强张琳娜张之明田锋薛玉霞
关键词:变电所主变压器越级跳闸
繁忙和提速干线牵引变电所回路切换方法探讨
针对铁路提速后变电所回路切换和运输之间的矛盾,提出了一种既没有风险,也不会对运输造成影响的新型回路切换方法,解决了变电所的回路切换困难,保障了变电所的正常检修和设备运行.
赵强薛玉霞
关键词:铁路提速牵引变电所
文献传递
高速铁路接触网短路试验实施方案探讨
2017年
对高速铁路接触网短路试验的意义和内容进行了说明,重点对接触网短路试验的类型和接地故障点的选择进行了介绍。对试验时间的选择、试验程序、试验前的准备工作、试验中的安全措施和注意事项进行了总结提炼,提出选择车载断路器接地并设置自动分闸回路的必要性,以降低短路试验的风险。对与钢轨的接地连接提出具体措施,防止钢轨烧伤事故,强调组织好试验的重要性和将成果应用于实践的意义。
赵强赵建军张琳娜薛玉霞
关键词:接触网短路试验
共1页<1>
聚类工具0