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张琳娜

作品数:7 被引量:10H指数:2
供职机构:北京铁路局更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 7篇交通运输工程

主题

  • 3篇铁路
  • 3篇牵引变电
  • 3篇牵引变电所
  • 3篇变电
  • 3篇变电所
  • 2篇电压
  • 2篇跳闸
  • 2篇谐波
  • 2篇谐振
  • 2篇谐振过电压
  • 2篇京津城际
  • 2篇供电
  • 2篇过电压
  • 2篇高次谐波
  • 2篇高速铁路
  • 2篇城际
  • 2篇次谐波
  • 1篇电费
  • 1篇电网
  • 1篇电网高次谐波

机构

  • 7篇北京铁路局

作者

  • 7篇张琳娜
  • 3篇赵强
  • 2篇王学柱
  • 2篇马超群
  • 2篇薛玉霞
  • 1篇孙晓薇
  • 1篇田立中
  • 1篇张之明
  • 1篇赵建军

传媒

  • 2篇电气化铁道
  • 2篇铁道机车车辆
  • 1篇电世界
  • 1篇铁道技术监督
  • 1篇中国建设信息

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
浅析高速铁路牵引变电所常见设计、施工问题被引量:1
2011年
我国铁路客运已经进入高铁时代,货运也向重载发展,由于电力牵引从能源、环保、效率等各方面都有较高优势,电气化铁路必然成为发展趋势。大面积的快速建设也引起了各种各样不同的问题,设计、施工管理和质量直接影响着供电设备运行的可靠性。
张琳娜
关键词:高速铁路供电系统建筑现场管理
铁路牵引电网高次谐波谐振过电压的治理
2013年
1存在的问题 京津城际铁路建成后,据北京铁路局车辆处反映,CRH3C型动车组在京津城际铁路延长线的两个区段内多次发生发车时无法合主断路器、运行中主断路器跳闸的现象,严重干扰了正常的铁路运输秩序。
张琳娜马超群王学柱
关键词:京津城际铁路谐振过电压高次谐波断路器跳闸主断路器
牵引变电所基本电费选择方式研究被引量:5
2014年
牵引电费是电气化铁路运输企业向供电部门支付的一笔能源费用,做好电费的统计分析和管理工作尤为重要,将会创造不可估量的价值,并取得双赢的结果。通过对牵引电费计费方式研究发现,普速线的变压器安装容量较小且线路较为繁忙,基本电费所占比例较小,大多不适合按最大需量计费方式;高铁变电所变压器安装容量较大且运行初期列车密度小,基本适合按最大需量法计费,每月每变电所可节约70多万元。2013年3月开始启动京广高铁、石太客专牵引电费计费方式变更工作,截止2013年8月已节省基本电费1 362万元。
白高赞张琳娜赵强孙晓薇
关键词:变电所基本电费
京沪高铁特殊供电方式保护整定值分析与改进
2017年
针对京沪高铁天津枢纽接触网供电方式改变后,由于保护定值原因引起华苑变电所211、212馈线保护多次发生非正常跳闸,经理论分析、检查测试,找出了保护误动和越级跳闸的原因,并提出了行之有效的改进措施。
田立中张琳娜冯文彬
关键词:变电所保护整定值
雷击引发的牵引变电所越级跳闸故障分析被引量:2
2014年
针对实际发生的一起高速铁路牵引变电所主变压器201(202)母线断路器越级跳闸的故障,深入现场进行调查、测试、分析,找出越级跳闸和馈线保护板烧损的原因,提出保护测控装置开入开出回路增加光电隔离端子、增加保护装置告警信息的上送、改进故标装置的设置、改进和完善馈线保护、断开避雷针与主地网的连接等具体措施。
赵强张琳娜张之明田锋薛玉霞
关键词:变电所主变压器越级跳闸
车网高次谐波引起谐振过电压的治理措施浅析被引量:2
2013年
基于京津延长线多个区段因机车引起高次谐波而发生跳闸现象,介绍了一种新型高通滤波装置来消除电网中由于高次谐波而产生的谐波过电压。为国内电气化铁路提高牵引供电能力及安全运行的措施提供借鉴。
张琳娜马超群王学柱
关键词:京津城际高次谐波高通滤波
高速铁路接触网短路试验实施方案探讨
2017年
对高速铁路接触网短路试验的意义和内容进行了说明,重点对接触网短路试验的类型和接地故障点的选择进行了介绍。对试验时间的选择、试验程序、试验前的准备工作、试验中的安全措施和注意事项进行了总结提炼,提出选择车载断路器接地并设置自动分闸回路的必要性,以降低短路试验的风险。对与钢轨的接地连接提出具体措施,防止钢轨烧伤事故,强调组织好试验的重要性和将成果应用于实践的意义。
赵强赵建军张琳娜薛玉霞
关键词:接触网短路试验
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