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肖英楠

作品数:4 被引量:28H指数:2
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目博士研究生创新基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇腹板
  • 4篇钢腹板
  • 4篇波纹钢腹板
  • 3篇动力特性
  • 3篇力特性
  • 2篇连续刚构
  • 2篇连续刚构桥
  • 2篇刚构
  • 2篇刚构桥
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力响应研究
  • 1篇应力
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力筋
  • 1篇体外预应力
  • 1篇体外预应力筋
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁

机构

  • 4篇北京交通大学

作者

  • 4篇肖英楠
  • 3篇刘保东
  • 3篇李鹏飞

传媒

  • 1篇桥梁建设
  • 1篇北京交通大学...
  • 1篇第七届全国土...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
桥墩类型对波纹钢腹板连续刚构桥动力特性的影响分析
波纹钢腹板连续刚构桥是一种新型的桥梁结构形式。不同的桥墩类型,对其动力性能和静力性能有着较大的影响。通过桥墩结构类型的改变,利用力学公式计算桥墩的横向抗推刚度和抗扭性能。利用有限元分析软件,对其动力性能进行分析比较,并对...
李鹏飞刘保东肖英楠
关键词:连续刚构桥有限元分析波纹钢腹板
文献传递
波纹钢腹板箱梁桥在汽车荷载作用下的动力响应研究
车-桥共振问题是桥梁工程动力学研究中的一项重要课题。前人已经从理论和实践上证实了,在移动车辆荷载作用下,桥梁结构将产生比相同静荷载作用下更大的变形和应力。本文通过有限元分析和试验研究,对波纹钢腹板混凝土箱梁的车桥耦合进行...
肖英楠
关键词:波纹钢腹板箱梁车桥耦合体外预应力筋
文献传递
桥墩类型对波纹钢腹板连续刚构桥动力特性的影响被引量:15
2011年
为研究不同类型桥墩对波纹钢腹板连续刚构桥动力性能的影响,以某实际项目的波纹钢腹板连续刚构箱梁桥为研究对象,采用群柱式桥墩、双薄壁桥墩、空心桥墩、实心桥墩4种类型桥墩对该桥动力特性进行对比分析。利用力学公式计算各桥墩抗扭性能;利用有限元分析软件MIDAS Civil分析各桥墩前20阶振型及自振频率。分析结果表明:采用空心桥墩可有效改善波纹钢腹板连续刚构桥上部结构的抗扭性能及提高其横向抗推刚度,并且空心桥墩工程量明显小于实心桥墩,设计波纹钢腹板连续刚构箱梁桥时,空心桥墩具有较大的优势。
李鹏飞刘保东肖英楠
关键词:刚构桥连续梁桥波纹钢腹板桥墩动力特性
截面形式对波纹钢腹板桥梁动力特性的影响被引量:21
2010年
随着对波纹钢腹板新型桥梁研究的深入开展,其动力性能也备受关注.波纹钢腹板桥梁截面形式的不同,对其动力性能有着很大的影响.本文针对常用的单箱双室和双箱双室两种截面形式,分别建立了有限元模型,得到了其自振特性,对其动力特性进行了分析比较.分析结果表明:波纹钢腹板箱梁在正常使用状态下,双箱双室截面的扭转刚度较截面为单箱双室箱梁偏低,整体性较差.本文的研究成果可以为波纹钢腹板桥梁的设计提供参考.
李鹏飞刘保东肖英楠
关键词:截面形式动力特性
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