秦文权
- 作品数：4 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：长沙市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 岭南高速公路路基沉降监测及施工控制技术研究
- 侯建军雷金山张廷明刘宇王新增曾胜阳军生杨秀竹赵健甘先永徐艳玲马松贞刘学东戴文斌张学民冯先周秦文权王俊辉
- 本项目根据岭南高速公路地质条件、路基施工特点与环境条件开展路基沉降监测及施工控制研究，通过现场各项监测项目的实施和测量成果综合分析，了解路基沉降和变形特性。采用理论分析和固结沉降数值分析方法，对典型路基条件路堤填筑施工全...
- 关键词：
- 关键词：路基沉降高速公路
- 灰色系统理论在填石路堤沉降预测中的应用被引量：8
- 2007年
- 基于填石路堤沉降现场试验,采用负指数曲线拟合路基沉降与时间关系,其与沉降变化趋势吻合较好,说明应用灰色系统理论预测填石路堤沉降是可行的。结合填石路堤沉降特点,首先建立相同沉降观测时段的灰色系统GM(1,1)模型,再运用最小二乘法优化GM(1,1)模型参数,并分别进行实例预测。结果表明,与GM(1,1)模型预测相比,参数优化模型预测精度会有显著提高,且能满足工程要求。
- 秦文权王星华雷金山王俊辉
- 关键词：填石路堤GM(1,1)模型参数优化沉降预测
- 山区高速公路陡坡上分台式路基的适用性探讨被引量：3
- 2008年
- 在山区高速公路建设中,因受地形地物限制,将线路敷设在陡坡上的情形较为常见。介绍陡坡上路基的典型断面形式,深入探讨分台式路基的设计方法和设置条件,通过与其他断面形式的对比,指出分台式路基在山区高速公路陡坡上应用的独特优势。结合大量工程实例,进一步验证分台式路基在陡坡上应用的可行性和有效性,提出分台式路基在今后山区高速公路建设中的建议。
- 秦文权王星华吴汉波
- 关键词：山区高速公路陡坡
- 客运专线复合地基上无碴轨道路基沉降的控制与计算分析研究
- 我国铁路客运专线建设已经进入一个高速发展的时期，大力发展无碴轨道是我国新建客运专线快速发展的客观要求。无碴轨道由于受自身结构的限制，对路基沉降控制非常严格，要求路基工后沉降不能超过15mm，甚至要求地基为“零沉降”，可以...
- 秦文权
- 关键词：客运专线复合地基无碴轨道路基沉降路基工程
- 文献传递
