王俊辉
- 作品数：7 被引量：19H指数：2
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：长沙市科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球自动化与计算机技术更多>>
- 考虑地下水影响的边坡稳定性分析极限平衡法被引量：2
- 2007年
- 用极限平衡法分析边坡的稳定性时,考虑地下水的渗流和岩土体性质变化的影响,得出了基于BISHOP法的边坡安全系数计算公式,并通过实例计算得出地下水对强风化和全风化泥质板岩边坡的影响非常显著的结论。
- 王俊辉王星华夏历农
- 关键词：地下水防水
- 岭南高速公路路基沉降监测及施工控制技术研究
- 侯建军雷金山张廷明刘宇王新增曾胜阳军生杨秀竹赵健甘先永徐艳玲马松贞刘学东戴文斌张学民冯先周秦文权王俊辉
- 本项目根据岭南高速公路地质条件、路基施工特点与环境条件开展路基沉降监测及施工控制研究，通过现场各项监测项目的实施和测量成果综合分析，了解路基沉降和变形特性。采用理论分析和固结沉降数值分析方法，对典型路基条件路堤填筑施工全...
- 关键词：
- 关键词：路基沉降高速公路
- 灰色系统理论在填石路堤沉降预测中的应用被引量：8
- 2007年
- 基于填石路堤沉降现场试验,采用负指数曲线拟合路基沉降与时间关系,其与沉降变化趋势吻合较好,说明应用灰色系统理论预测填石路堤沉降是可行的。结合填石路堤沉降特点,首先建立相同沉降观测时段的灰色系统GM(1,1)模型,再运用最小二乘法优化GM(1,1)模型参数,并分别进行实例预测。结果表明,与GM(1,1)模型预测相比,参数优化模型预测精度会有显著提高,且能满足工程要求。
- 秦文权王星华雷金山王俊辉
- 关键词：填石路堤GM(1,1)模型参数优化沉降预测
- 生成线路初始平面计算机辅助设计研究
- 2006年
- 为寻求一个比较合理的平面初始方案，分为两步产生线路平面初始方案：一是由计算机辅助形成导向线；二是对导向线进行拟合，经过人机互动后定出线路的直线、曲线要素，从而形成线路的初始方案。
- 潘登高华王俊辉
- 关键词：铁路选线计算机辅助设计三角网
- 真空—堆载预压时孔隙水压力变化的反演研究被引量：1
- 2006年
- 通过孔隙水压力的观测资料推导了反算固结系数的公式,推算测点不同时间的固结度,从而可以推算地基的强度增长,以便施工时控制加荷速度。对真空—堆载联合预压法处理软土地基实践有一定的指导意义。
- 王俊辉王星华王曰国
- 关键词：真空-堆载联合预压孔隙水压力固结度
- 求平面上两图形之间几何运算的一种有效方法
- 2006年
- 用环的概念来描述平面图形,用链表来连接环上各点的数据,采用合理的数据结构,巧妙地利用向量之间的各种关系,以特征值为突破口,求出了平面上任意两个几何图形之间交,并,差的运算。通过实例编程,证明这种方法是正确而有效的。
- 高华潘登张嘉峻王俊辉
- 关键词：向量链表特征值
- 山区高填路基沉降监测与稳定性数值仿真分析研究
- 随着我国经济的飞速发展，中西部地区高速公路的建设速度明显加快，而这些地区的路基高填深挖较多。高填路基相对一般路基而言，具有沉降量大，最终沉降时间长，对地基承载力要求高等特点，因而其沉降变形和稳定性对公路的施工和运营都相当...
- 王俊辉
- 关键词：高填路基路基沉降沉降监测稳定性数值仿真
- 文献传递
